LPG 1 generacji wyższe spalanie

Gibki · Post autor: **Gibki** » 2011-08-29, 12:53

Siemka!!
Mam setkę z 1.6 na gaźniku. Od początku jeżdżę na gazie i cieszyłem się, że na gazie potrafiłem zrobić nawet 350 km. niestety od jakiegoś czasu ledwo dobija do 300 na baku. Tankowałem na różnych stacjach i wyniki podobne.
Co może być przyczyną? Miałem podkręcany gaz rok temu bo brakowało mocy, ale okazało się, że filterek zapchany. Po wymianie był skręcony tak jak wcześniej. Niestety spalanie wzrosło. Myślałem nad wymianą membrany. Parownik to Lovato RG 80.
Jakie jest Wasze zdanie?

scubzik · Post autor: **scubzik** » 2011-08-29, 13:50

Wymień parownik, i zobacz jaki jest stan miksera (może jest zatkany ) . Potem regulacja.

wronek · Post autor: **wronek** » 2011-09-06, 10:01

Filtr powietrza, kiepski zaplon, jest dużo opcji.

zecikk · Post autor: **zecikk** » 2011-09-14, 19:24

ja bym jednak obstawiał parownik.

logan · Post autor: **logan** » 2012-02-01, 18:45

podpinam się do tematu bo już siły nie mam a gazownicy ręce rozkładają mówiąc że mieszanka idealna i układ szczelny

na początku mrozów auto paliło 12L, na dzień dzisiejszy pali 16,5L/100km, udrutowałem tak żeby tylko dało radę jechać i nic, nadal to samo spalanie, w poniedziałek odkręciłem tak jak był, chodził ładnie ale spalanie znowu to samo. parownik dobry - tak twierdzą, po za tym reaguje na minimalne przekręcenie na śrubie.

Gibki · Post autor: **Gibki** » 2012-03-09, 21:12

odświeżam temat. Niestety po walkach nie dało nic rady zrobić

Zmieniłem membrany na parowniku i z nim wszystko jest ok.
była możliwość, bo parownik był założony wysoko, że zapowietrzony był układ od wody, ale po odpowietrzeniu i ustawieniu gazu z analizatorem spalanie jest dalej na poziomie 15l

Czy ktoś może poradzić coś jeszcze? Dziwne bo palił mi na początku do 10l w mieście. Później były problemy z rozrządem (długa historia) i wymiana filterka.
Po tym spalanie znacznie wzrosło

wymieniłem membranki odpowietrzyłem układ i wysterowałem. Niewiem co to jeszcze może być

dylson · Post autor: **dylson** » 2012-03-09, 21:25

Uklad zaplonowy w 100% srpawny? Wydech szczelny?

Truszczu · Post autor: **Truszczu** » 2012-03-09, 21:27

Świece, przewody WN, kopułka i bardzo ważne zapłon i jego kąt. U mnie zły kąt robił potężną różnicę. No i tak w ogóle czy regulowałeś gaz ? Przykręć trochę zawór od gazu (ten na wężu) i zobaczysz czy są zmiany.

Gibki · Post autor: **Gibki** » 2012-03-09, 21:39

gaz był regulowany 2 tyg. temu. zobaczę z tym zapłonem teraz po wysterowaniu jeszcze.

scubzik · Post autor: **scubzik** » 2012-03-10, 09:39

a na PB ile pali ?

Gibki · Post autor: **Gibki** » 2012-04-03, 21:29

wczoraj wziąłem i przysiadłem do autka.
Wymieniłem filtr powietrza sprawdziłem świece i wymieniłem filterek gazu i ustawiłem zapłon.
Wszystko robiłem na benzynie bo zauważyłem, że też brakowało mocy

Dalej nie było znaczących efektów. Jedną rzecz co zobaczyłem to zagięta rura między osłoną kolektora a filtrem powietrza. Po naprostowaniu jej była mała poprawa. Wziąłem zatankowałem gaz i dziś się zdziwiłem bo tylko przejechałem 45 km na prawie 11l

Dalej nie pali jak trzeba. Ma muła na niskich obrotach i na benzynie i na gazie.
Myślałem jeszcze o przeczyszczeniu gaźnika i sprawdzeniu przerwy na przerywaczu.
Czy ktoś wie ile powinna wynosić ta przerwa w 1,6 gaźnikowcu??
Może ktoś jeszcze ma jakieś propozycje??
Jak można sprawdzić kable WN??

scubzik · Post autor: **scubzik** » 2012-04-03, 21:35

Gibki pisze:Jak można sprawdzić kable WN

podmień od kogoś z tym silnikiem (lub ga14ds) albo weź od silnika SR20

pasują jak ulał ..

Gibki · Post autor: **Gibki** » 2012-04-03, 21:42

właśnie też o tym pomyślałem. A co powiecie o czyszczeniu gaźnika??

scubzik · Post autor: **scubzik** » 2012-04-04, 07:49

Gibki pisze:A co powiecie o czyszczeniu gaźnika

nie zaszkodzi . .tylko jeśli sam to będziesz robił to musisz bardzo uważać, żeby nie pozatykać dysz, i dobrze poskładać gaźnik. Jeśli tylko chcesz psiknąć "szprajem" do gaźników to postępuj zgodnie z instrukcją na puszce

Gibki · Post autor: **Gibki** » 2012-04-04, 21:45

Niestety pogoda nie pozwoliła pobawić się gaźnikiem ale może nie będzie to konieczne

Wymieniłem kable WN i jest znaaaaczna poprawa

zobaczymy jak spalanie.
Podziękowania dla Alfaboxa, który miał drugi komplet kabli

Jeszcze ma trochę zwłokę na niskich obrotach ale myślę, że dostrojenie gazu zrobi swoje

Dzięki bardzo za wszystkie wypowiedzi

[ Dodano: 2012-05-26, 23:07 ]
Próbowałem jeszcze sporo rzeczy porobić i jakoś nie idzie. Owszem spalanie spadło do ok 13L, ale to jeszcze nie jest zadowalający wynik

Wymieniłem przewody podciśnienia i też duuuużo dało, bo niestety niektóre, aż popękane były mocno.
Co jeszcze zauważyłem, to nie do końca równa praca silnika. Tzn. pracuje równo na początku, ale jak się już rozgrzeje, to jakby delikatnie falował na obrotach.
Jeden gościu widział kopułkę rozdzielacza i mówi, że jeszcze nie trzeba jej wymieniać.
Czy nasuwają się jeszcze jakieś propozycje co może pomóc??
POZDRAWIAM!!