FORUM NISSAN ZONE

chyba 30 tysiączków , prawda ?

Czy warto przyspieszyć zapłon ,i o ile stopni ?

pzdr

Ja zwykle swiece wymienialem co 20kkm. Irydowe co 100kkm

Przestawianie zaplonu - nie.

Jeśli komputer zapłonem nie steruje , zapłon warto przyśpieszyć i nie tylko na gazie. Mam to sprawdzone na wszystkich samochodach, gdzie była regulowana kopułka aparatu zapłonowego. Zawsze było zauważalne lepsze przyśpieszenie i wydaje mi się że mniejsze spalanie.

No tak a japonczycy pewnie na to sami nie wpadli. Moze to tylko moje zdanie ale skoro fabryka cos ustawila to nie powinno sie tego zmieniac.

No wpadli i po to dali regulację na kopułce, by można było sobie delikatnie zapłon przyśpieszyć lub opóźnić . Nie tylko ja zauważyłem że samochód lepiej się zbiera jak go przyśpieszymy, oczywiście na tyle by nie było spalania stukowego. Pisał też na forum Saaba niejaki Coobcio, który i na Nissanach zna się co nieco: http://www.coobcio.pl/

Quest1 Coobcio to nasz nadworny tuner

No wiem bo wspominał coś o Nissanach:) Teraz szaleje na forum Saaba i jest najlepszym specjalistą w podnoszeni mocy w tych autach:) Chyba jednak Nissan nie ma tego potencjału co stary Saab z turbinką. Mam tu na myśli oczywiście dość wiekowe i tanie modele. W Saabie samym programem z 2l miałem 220KM. Trochę teraz brakuje tego przyśpieszenia

[ Dodano: 2011-02-08, 21:47 ]
No tak... Właśnie doczytałem że On szaleje na dwa fronty. Czyli z Nissanem i Saabem

Quest1 posiedz na tym forum lub nissanklub.pl i sie dowiesz o Kubie czegos wiecej. A jak ci malo mocy to wiesz dobrze ze Marcin u nas zajmuje sie tuningiem

Quest1, jak masz mało mocy to mam silnik Od Maximy na spylemnie tam już fabrycznie jest 20 koni więcej na dodatek możesz go troszkę poprawić. A jak Ci bedzie jeszcze mało to załóż silnik VG30dett to już może wtedy Ci wystarczy

No ciekawe ile skrzynia by wtedy wytrzymała, targając taki kawał samochodu:)