FORUM NISSAN ZONE

Czy wtryski gazowe na zimno moga glosniej pracowac niz po rozgrzaniu sie? Zaraz po przelaczeniu strasznie klepia Wtryski rail.

U mnie w instalacji BRC cykają cały czas. Fakt, że jak silnik jeszcze nie jest rozgrzany to cykają głośniej.

U mnie jest bardzo duza roznica miedzy zimnymi a cieplymi. Na cieplo stojac przy aucie ich nie slychac na zimno nie da sie nie slyszec. Wydaje mi sie tez, ze na zimnych potrafi wypasc zaplon, ale to musze jeszcze dokladnie obczaic.

postudiuj neta ....bo to nie ma wiele wspólnego z wtryskiwaczem ....moje już dosyć głośno klepią w całym zakresie obr ...... szukaj Matrixa ew MAgic jeta .... aaa mam takie same niebieskie 3 OHM RAILe

Ale moje maja troche ponad 20tys przebiegu i sa na gwarancji, teraz nie wiem czy moge zarzadac wymiany na nowe czy to raczej normalne dla wtryskiwaczy.

nie wiem czy wymienią Tobie dlatego że głośno pracują... zapewne podłączy kompa i sprawdzi czy pracują poprawnie "mechanicznie" jeśli tak to stwierdzą że tak musi być i to naturalne że tak głośno chodzą...

Raile to chyba valteki, bo takie miałem w jednym z aut, jakieś Valteki Raile

jeśli tak. to jest najgorszy syf, mało precyzyjne klepią że szok

są jeszcze jakieś Raile apache jeszcze gorsze, ale czego żądać od listwy na 4 cylindry w cenie 115zł

od 2 lat mam teraz magic Jety są cichsze, choć dość szybko padają, trzeba założyć dobry filtr fazy lotnej. koszt około 60zł za 1 wtryskiwacz

najlepsze są wtryskiwacze KEIHIN, bardzo liniowe, bardzo stabilna praca... dobre pod turbo

jeśli tak. to jest najgorszy syf, mało precyzyjne klepią że szok

Nie wiem jak u nich z precyzja, ale o pracy moge napisac, ze na zimno klepia przeokrutnie ale po nagrzaniu praktycznie ich nie slychac i wlasnie ta duza roznicy w pracy mnie martwi. Gdyby caly czas pracowaly tak samo to bylby mneijszy problem z diagnoza

etam gadanie...valteki złe i niedobre a siora natrzaskała na nich 80 kkm (i nadal jeździ).zależy wszystko od dobrze dobranej instalacji i zestrojenia.

[ Dodano: 2010-02-20, 15:35 ]
ja jeżdze na czerwonych valtekach i też sobie chwale.

U mnie też od 25 000km czerwone valteki dają radę

wiecie jak nowy wtryskiwacz na listwie 4 wtryskowej między 1a 4 rtym ma róznicy 30% to nie jest dobry nie są najgorsza jak sie je kalibruje co 10000 ...magic jet + dobry filterek to najlepszy kompromis 60 zł za pojedynczego a 190 za 4ry na listwie ..

tofu tak myślę, że i tak nie jesteś w stanie nikogo przekonać do czasu, aż nie zobaczy map (choć znakomita większość chwalących waldemary niema za bardzo pojęcia o czym piszę) jakie ma na tych waldkach i nie zobaczy różnicy w jeździe. Ja na waldkach przelatałem ponad 100kkm i co z tego uważam, że to wielki szajs choć nissmo posuwało się do przodu

Ja mam żółte, też okrzyknięte na forach za największy szajs, a sobie chwalę, ponad 70k km i zero problemów, tylko że co drugi przegląd kalibracja (czyli co 20 000) + wymiana tych gumek.

kolego dlatego nikt nie będzie starał się Ciebie przekonać, podoba Ci się to jeżdzij ale niektórzy wolą lepiej i taniej

Ja też mam żółte i za Chiny ludowe nie mogę dojść z instalką do ładu. Najpierw na jałowym biegu telepało całym autem, a jak mi to wyregulowali to Maxima zaczęła przygasać przy mocniejszym depnięciu. Kalibrować trzeba na mrozy i na ciepło. I tak w kółko. Nie wiem, może to zasługa nie tylko wtrysków, ale i samej instalki, KME Diego + Silver...

Pozdro
Marcus Maximus

Silvera można przerobić i sie zabiorę do tego bo mi się cisnienie zmienia jak na sondzie lambda tytanowej ....

dobre wtryskiwacze KEIHIN chyba bardzo dobre jak nie najlepsze cena za listwe 4 szt 1400 zł

potem matrix 520 zł hd 544 360 za małego matrixa ew Hanna
taurus 250-300 zł
MJ
reszta do dupy nie podobna zresztą gwarancja na max 30 tys -Valtek oglądnijjcie testy tego cuda do 115 zł za 4 szt

owszem nowy Valtek typ 34 i ralile nowej generacji to inna bajka jak i inna cena ok 300 zł