FORUM NISSAN ZONE

Witam,

Pacjent P11 1,6

Sprawa wygląda następująco. Na gazie mam przejechane 50 000km wszystko było cacy aż do teraz. Jak przełączy się na gaz i ma niższe obroty tak do 3500 to dławi się a jak wyrzucę na luz gaśnie, na wyższych obrotach powyżej 3500-4000 ciągnie normalnie, do tego spalanie skoczyło niesamowicie bo na 33L zrobiłem 160km w trasie...Na benzynie wszystko działa ekstra. Czym może być spowodowane takie zachowanie? Świece, kable czy może coś się rozjechało z ustawieniem mieszanki? albo może wtryskiwacze gazowe padły? Miał ktoś coś podobnego u siebie?

Podejrzewał bym w pierwszej kolejności śmierć lambdy - z powodu drastycznego wzrostu spalania.

Na benzynie jest ok i spalanie i jazda wszystko w normie.

Jaka instalacja ?
Ja miałem coś podobnego w uno jak pękła mębrana w parowniku.

Sekwencja Stag 300 wtryski magic jet parownik zavoli zeta n. Czyli można wykluczyć przewody i świece?

Na pewno nie powodowały by takiej drastycznej różnicy. Poza tym jeżeli na pb jest ok to na gazie też powinno. Mogła Ci się rozjechać mapa wtrysku od gazu. Spróbuj zresetować komputer może pomoże. (Odłącz akumulator)

Wtryski padły.

ulisses pisze:Wtryski padły.

Miałeś podobny przypadek? Myślisz że cała listwa czy któryś konkretny wtrysk? Da się dokupić pojedyńcze magic jety czy trzeba komplet cały?

Koledze padł właśnie 1 z 4 magiców, prychało nie chciał jechać. Ogólnie lepiej je zmienć na coś lepszego, minimum regfast a najlepiej barracuda. Sprawdzisz który wtrysk padł zdejmując pojedynczo z nich wtyczki.

Dzięki kolego, trochę szybko padły no ale cóż...

z doswiadczenia wiem ze magic'i sa dosc slabe wsadz rega ok 300 z wymiana lub hanna ok 400-500zl z wymiana za 4 szt

ulisses pisze:Koledze padł właśnie 1 z 4 magiców, prychało nie chciał jechać. Ogólnie lepiej je zmienć na coś lepszego, minimum regfast a najlepiej barracuda. Sprawdzisz który wtrysk padł zdejmując pojedynczo z nich wtyczki.

Tylko , że jak odłączysz wtyczkę od wtryskiwacza to przełączy się na benzynę.

W wolnej chwili podjadę do gazownika to od razu wymieni co trzeba. Dzięki za odpowiedzi.

Maniek-ol pisze:

ulisses pisze:Koledze padł właśnie 1 z 4 magiców, prychało nie chciał jechać. Ogólnie lepiej je zmienć na coś lepszego, minimum regfast a najlepiej barracuda. Sprawdzisz który wtrysk padł zdejmując pojedynczo z nich wtyczki.

Tylko , że jak odłączysz wtyczkę od wtryskiwacza to przełączy się na benzynę.

Ale przełączy dany wtrysk, i o to chodzi aby sprawdzić, który kuleje (bo nie wierzę, że wszystkie na raz padły).

ulisses, instalacja jak złapie błąd to przełączy się na benzynę. Niezależnie od tego czy odłączysz sprawny czy nie sprawny wtrysk.

Dlatego nie wierze żeby opisywany problem dotyczył wtryskiwaczy.
Aczkolwiek mogę się mylić

Maniek-ol pisze:ulisses, instalacja jak złapie błąd to przełączy się na benzynę. Niezależnie od tego czy odłączysz sprawny czy nie sprawny wtrysk.

W takim razie trzeba software-owo wyłączać po 1 wtryskiwaczu i obserwować jak auto pracuje, jeśli przy którymś wtrysku wyłączonym praca silnika się nie zmieni, można uznać, że z tym wtryskiem jest coś nie tak.

Myślę , że mimo wszystko najlepiej podłączyć komputer i będzie wszystko jasne. Kabel do staga kosztuje grosze , program z neta i można sobie sprawdzić.

Karol_P88 pisze:Dzięki kolego, trochę szybko padły no ale cóż...

U mnie też MJ wytrzymały 50tys i powiedziały "PAPA"

Szybka diagnoza wtryskiwaczy ( nie wiem czy prawidłowa) to zaciskanie kolejno wężyków między wtryskiwaczami a kolektorem.. jeśli po zaciśnięciu obroty na biegu jałowym spadną znaczy ,że jest ok.. Jeśli silnik będzie pracował bez zmian , znaczy Wtrysk w agoni.

Byłem dzisiaj żeby fachowcy stwierdzili co jest nie tak i po podłączeniu do kompa stwierdzili jednoznacznie że wtryski powiedziały koniec. Jutro jestem umówiony na wymianę listwy, wkładam omvl reg. Zobaczymy czy będzie dobrze

[ Dodano: 2013-03-29, 17:42 ]
Wtryski wymienione auto śmiga dalej. Jednak jakby ktoś chciał włożyć omvl to stanowczo odradzam hałasuje to to jakby diesel a nie benzyniak jechał...

pozdrawiam

Odświeże troche bo i u mnie też nie bangla na lpg, tylko na pb. instalacja BRC sequent24.
Z powyższych postów wynika ze wtryski juz podziekowały - pytanie tylko czy mozna je wymienic na inne czy też muszą być identyczne jak "na pierwszy monta"?

mysle że możesz sobie zamontować co chcesz
i tak trzeba będzie regulacje przeprowadzić

Regulacja to na pewno, zastanawia mnie tylko czy to bedzie banglało bezproblemowo.

Hana i Barracuda sprawdzone działają prawidłowo pod BRC.

Wez takie zebys nei musiał wtyczek przerabiac , jesli miałes valteki , to wez magicjet , niedrogiei wydajne jesli miales cos innego to poszukaj podobnych

radziejwwl, W sq24 to raczej miał BRC ew. Keihiny.

Wtryski mam BRC czerwone. W necie znalazlem pomarańczowe za 205 szt jak dla mnie stanowczo za duzo

Nie ma BRC czerwonych są tylko pomarańczowe. Tak jak pisałem wcześniej możesz zmienić na Hana lub Barracuda.

I tak trzeba będzie zrobić. Dzięki za pomoc


Zrobione.
Okazało sie że przewód elektryczny przy kostce był przerwany - 30 min roboty razem z diagnostyka i wszystko działa jak należy