problemy po wymianie parownika

[tomasss8000]

a jeszcze jedno przy reduktorze lekko czuć gaz to norma czy nie powinno go czuć jak odpalony silnik

[janusz]

tomasss8000 nie powinno być czuć gazu. Gdzieś jakaś nieszczelność jest.

[tomasss8000]

może być redukror wadliwy mimo ze nowy

[KrzychuB]

tomasss8000, jedź sprawdzić szczelność to Ci za piwo zrobią

[tomasss8000]

jutro pojadę do gazownika i niech sprawdzi mi to dokładni tak mi sie wydaje jakby z przewodu od butli do reduktora spróbuje lekko dokręcić może pomoże

[janusz]

tomasss8000 tylko jedź do jakiegoś innego. Nie dokręcaj zbyt mocno, żebyś nie zerwał gwintu.

[Fenr1r]

janusz, a czy przypadkiem mieszanka nie jest w tym przypadku za bogata? Może go zalewać, bo na zimnym nie dopala i się dławi. Stąd też przy zalewaniu czuć gaz.

[janusz]

Fenr1r masz rację - mój błąd, myślałem co innego, napisałem co innego. Na zimnym przepustnica jest uchylona i dostaje odpowiednią ilość powietrza dzięki czemu pracuje równo. Jak się silnik nagrzewa, przepustnica jest przymykana dostaje mniej powietrza, może przelewać. Choć u mnie na instalacji IV generacji przy przelewaniu pracował względnie normalnie - trzymał obroty.
Chociaż tu to jest jak wróżenie z fusów - bo nie wiemy jaki sygnał daje sonda. Najlepiej byłoby dać na analizator spalin.

[Fenr1r]

Również mam instalację IVgen. Trochę przy swoim gazie i innej instalacji IIgen grzebałem. Teraz stroję inną IVgen i przy gazie w podłodze się dławi i muli, natomiast przy delikatnym odpuszczeniu zaczyna się wkręcać na obroty ładnie. Wszystko oczywiście na rozgrzanym silniku. Skręcenie ciśnienia na reduktorze daje pozytywne efekty w tym przypadku. Jałowy trzyma obroty równo.

W moim przypadku na początku miałem problem z obrotami przy wysprzęglaniu. Przy dajmy na to 3tys obrotów i całkowitym wysprzęgleniu silnik gasł i już zbytnio nie chciał odpalić, dopiero po zatrzymaniu się dawał radę. Problemem okazała się właśnie zła mieszanka i padające wtryski Valtek. Dodatkowo jeszcze reduktor nie wyrabiał z ciśnieniem... Cyrk na kółkach

[tomasss8000]

u innych gazowników muszę czekać bo nie u nich zakładałem od 2 do nawet 4 tygodni więc nie podam wam odczytu z lamda jeśli chodzi o mnie to zawsze tak samo się kończy na zimnym i ciepłym silniku ok a na rozgrzewającym szkoda gadać musze czekać na swoją kolejkę aż mnie przyjmą dopiero coś się z tym zrobi zastanawiam się cały czas czy nie lepie bedzie założyć chociaż II generację