[Quest] Qest - Mercury Villager

B 52 · Post autor: **B 52** » 2010-11-26, 09:48

Witam !

Na co zwrócić uwagę przy zakupie Qest'a bądź Villager'a ?

Patrzyłem na allegro, części ogólnie są dostępne.

Jakie są newralgiczne punkty ?

Z góry dziękuje.

maly771 · Post autor: **maly771** » 2010-11-26, 20:22

jak dla mnie progi porazka ogladalem przed zakupem kilka i zawze cos z tymi progami

a spuje sie jak kazde auto chyba

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2010-11-30, 18:21

B 52, sprzedajemy swojego Questa więc jak coś to wal do mnie.

Tu masz do niego http://allegro.pl/nissan-quest-gxe-pole ... 44695.html

Quest1 · Post autor: **Quest1** » 2011-02-07, 19:08

Trzeba zwrócić uwagę na blacharkę, gdyż części są mało dostępne. Silnik, skrzynia, zawieszenie nie do zdarcia i to samo co w Nissanie Maximie. Jedynie małe zmiany w silniku. Na plus w przypadku Questa, bezkolizyjny rozrząd.

Michalllo · Post autor: **Michalllo** » 2011-02-07, 19:16

Quest1, skąd wiesz że bezkolizyjny rozrząd ?

Quest1 · Post autor: **Quest1** » 2011-02-07, 19:37

Przeczytałem na amerykańskich stronach. Amerykanie kazali Nissanowi tak przekonstruować silnik by był bezkolizyjny. Sądzę że pewnie dlatego ze ich wszystkie silniki są na bezproblemowych łańcuchach:)

[ Dodano: 2011-02-07, 19:43 ]
Zastanawiają mnie jeszcze pasy. Mam oczywiście po Amerykańsku i jeszcze dodatkowe takie przez brzuch, które samemu się zapina. Jakbym szybko nie szarpał to nie mogę ich zablokować. Martwię się czy są tak mało czułe czy też wszystkie popsute, bo w innych autach wystarczyło szybko się pochylić by się zblokowały.

[ Dodano: 2011-02-07, 19:44 ]
Może znacie jakąś stronę o Mercury Villager bo o Queście nic nie mogę znaleźć.

Michalllo · Post autor: **Michalllo** » 2011-02-07, 19:44

Ale w silniku jest pasek. Przynajmniej u mnie we wszystkich wersjach jest bezkolizyjny ? Dlatego pewnie moc została obniżona do 150 Km

[ Dodano: 2011-02-07, 19:46 ]
U mnie przy bardzo mocnym pociągnięciu zatrzaskują się pasy tak samo miałem w Maximie

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2011-02-07, 20:14

Quest1 pisze:Na plus w przypadku Questa, bezkolizyjny rozrząd.

Michalllo pisze:Quest1, skąd wiesz że bezkolizyjny rozrząd ?

Potwierdzam, jest bezkolizyjny

B 52 · Post autor: **B 52** » 2011-02-07, 20:30

MacGayver pisze:
Quest1 pisze:Na plus w przypadku Questa, bezkolizyjny rozrząd.

Michalllo pisze:Quest1, skąd wiesz że bezkolizyjny rozrząd ?
Potwierdzam, jest bezkolizyjny

To tak jak w Maximie.

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2011-02-07, 20:35

B 52 pisze:MacGayver napisał/a:
Quest1 napisał/a:
Na plus w przypadku Questa, bezkolizyjny rozrząd.

Michalllo napisał/a:
Quest1, skąd wiesz że bezkolizyjny rozrząd ?

Potwierdzam, jest bezkolizyjny

To tak jak w Maximie.

Ale J30 oczywiście

Michalllo · Post autor: **Michalllo** » 2011-02-07, 20:38

To żeście mnie zaskoczyli tą wiadomością

Quest1 · Post autor: **Quest1** » 2011-02-07, 20:41

W Maximie z paskiem jest kolizyjny.

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2011-02-07, 20:57

No to zaskoczyłem sam siebie. Dla pewności wolałem sprawdzić i rzeczywiście jest kolizyjny - tak samo J30 jak i Quest.

Quest1 · Post autor: **Quest1** » 2011-02-07, 21:00

No w Maximie jest ale w Queście już nie.

Michalllo · Post autor: **Michalllo** » 2011-02-07, 21:51

no to ja już zgłupiałem

Quest1 · Post autor: **Quest1** » 2011-02-08, 12:37

Z tego co ja czytałem, to w maximie ten silnik jest kolizyjny, jedynie w Vanach Mercurym i Queście, które powstały przy współpracy z Fordem, został tak przekonstruowany że rozrząd jest bezkolizyjny. Taki warunek postawił Ford dla Nissana, który w silniku zastosował pasek. Że moc inna to tego nie wiedziałem. Jaka jest w Maximie?

Michalllo · Post autor: **Michalllo** » 2011-02-08, 13:21

W maximie jest 170 Km czyli 125 Kw

Quest1 · Post autor: **Quest1** » 2011-02-08, 15:34

Kurcze w Queście 151KM. Ciekawe gdzie poszło 20 w takim razie. Może jakby założyć komputer od Maximy, bo chyba to programowo ucięte i chodzi o dawkę paliwa. Ciekawe jak z momentem obrotowym i po co to zrobili. Akurat Quest więcej waży, więc to jemu lepiej było dać większą moc.

Michalllo · Post autor: **Michalllo** » 2011-02-08, 17:39

Maxima miała kolektor dolotowy z zmienna długością a Quest tego nie ma.
Nie sądzę żeby zmiana dotyczyła tylko samego komputera, podejrzewam że dotyczy też zmiany w głowicach inne wałki itp.
A zrobili to penie dla obniżenia emisji

bo w stanach są bardziej rygorystyczne normy

dakopi · Post autor: **dakopi** » 2011-03-14, 08:59

Witam, ja mam Questa z 1999 3.3 V6, tam jest silnik na pasku, czy on też będzie bezkolizyjny?

mdzalewski · Post autor: **mdzalewski** » 2011-04-08, 14:12

dakopi pisze:Witam, ja mam Questa z 1999 3.3 V6, tam jest silnik na pasku, czy on też będzie bezkolizyjny?

ja z rok temu zerwałem pasek rozrządu w Villager 3.3 V6 2002 rok, nic się nie stało, znaczy zero naprawy poza włożeniem nowego czyli bezkolizyjny. Sam się zdziwiłem bo już szukałem nowego silnika, ale założono nowy pasek i auto jak jeździło to jeździ, to duży plus Questów/Villagerów I i II edycji...

dakopi · Post autor: **dakopi** » 2011-04-08, 20:41

No to mogę spać spokojnie

Przyj jakim przebiegu się zerwał?

mdzalewski · Post autor: **mdzalewski** » 2011-04-10, 13:16

dakopi pisze:No to mogę spać spokojnie Przyj jakim przebiegu się zerwał?

zerwał się przy przebiegu ok. 150tyś km, ja miałem auto od 80tyś km, więc podejrzewam że nigdy nie był wymieniany...