FORUM NISSAN ZONE

Witam. Od niedawna jestem posiadaczem Nissana Bluebird z 88r motor: Ca20e.
I nie obyło się bez problemu, a mianowicie po przekręceniu kluczyka na kręcenie rozrusznika słychać pstryk przekaźnika i przygasa podświetlenie zegarka (reszta kontrolek bez zmian świeci). Z ''pycha'' zapala. Początkowo myślałem że to szczotki rozrusznika lecz na jednym z forum ktoś pisał że może to być stacyjka.

I moje pytanie czy to wina rozrusznika czy stacyjki, a może coś jeszcze innego ? Proszę o szybką pomoc

Daj na krótko prąd na rozrusznik np. za pomocą kabla/szelki do odpalania , i ustalisz co jest chore.

Tylko że jest problem z dostępem do rozrusznika ponieważ umiejscowiony jest on pod całym dolotem i nie ma opcji żeby się do niego dostać aby tak sprawdzić. Przed wczoraj zmieniałem sprzęgło to go nawet nie mogłem wyciągnąć

Jak przygasają Ci kontrolki to na 99% zawiesza się elektro włącznik na rozruszniku. Prawdopodobnie zapiekł się trzpień i nie ma siły go ruszyć

@bandito właśnie tu jest to że tylko podświetlenie zegarka przygasa, a kontrolki nic, cały czas świecą takim samym światłem jak świeciły, radio również nie przygasa. Jakieś 2 tyg temu siadł mi rozrusznik w 100nx (szczotki) i tam po przekręceniu kluczyka nie było żadnej reakcji, przekaźnik nie pstrykał. Nie chce też rozebrać pół silnika żeby wyciągnąć rozrusznik a okaże się że to co innego

To musisz kostkę stacyjki podmienić na początek. Przy której może pracy dużo nie ma ale koszt jest dużo większy od kosztów naprawy rozrusznika. Masz dwie opcje i od którejś musisz zacząć

@bandito A nie masz może jakiegoś schematu stacyjki które kable od czego bo sprawdził bym sobie to na krótko

Filmów nie oglądasz?? ... wyrywasz kable ze stacyjki, wszystkie cienkie skręcasz razem , a przytykasz do nich najgrubszy czerwony, i rozrusznik kręci. Ale mówię , trochę gimnastyki i sprawna rączka dotknie kabelkiem do rozrusznika.

Znalazłem winowajce wyleciał kabel od cewki -.- teraz jak go tam wsadzić

piotr7731, Wyleciał Ci z tego środkowego pinu?? bazując na almerze n15 to sygnałowy przewód od cewki był na wsuwkę. więc albo obciąć i dać drugą. No chyba że ze środka się wyrwało. T o już pewnie tylko druga