FORUM NISSAN ZONE

Witam . Planuje zakup silnika 1.6 od primery i chciałbym go wsadzic do mojej sentry GA16DE i teraz pytanie. Jakie przeróbki mnie czekają? Czy da rade kolektor z mojego starego silnika przełozyc do 1.6 z primery ?

sznikers99 pisze:zmienne fazy rozrządu

Zmienny kąt wałka ssącego

Sentra95, najpierw zdradź jeszcze co się stało z Twoim silnikiem? I podaj fotkę jak możesz

Stary silnik już kiedyś remontowałem bo miał słabe cisnienie i brał olej. Po remoncie teraz znowu zaczał brac olej i 2 litry oleju na 1000 km to norma a przy jezdzie autostradą potrafił wziaść nawet litre na 300 km. Nie chce pchać sie ponownie w kosztowny remont a znalazłem za małe pieniadze silnik od primery . oto zdjecie mojego silnika . http://imageshack.us/photo/my-images/10/1i9e.jpg/

kolektora ssącego niestety nie założysz od siebie na silnik od primery, inaczej idą kanały i ssące i wodny, przerabiałem ten temat. pozostaje Ci jedynie wrzucenie całego z primery łącznie z kolektorem i osprzętem. Nie chcesz sprzedać swojego starego silnika? mam taki sam w micrze to zostawiłbym sobie na jakieś graty

http://allegro.pl/nissan-primera-1-6-ga ... 04739.html
ten silnik chciałbym kupić , jakie części potrzebuje aby wszystko pasowało do mojej sentry . Jeżeli wsadze nowy silnik to myśle ze stary moge sprzedać.

Możesz jeszcze przeszczepić dół, przy okazji sprawdzisz dobrze głowicę
Zostanie i kolektor i NVCS
A tak to i wiązkę i komputer także będziesz musiał przekładać...

Czyli jakie częsci dokladnie musiałbym dokupic aby wszystk pasowało? Prosiłbym o linki najlepiej z allegro żebym zorientował się czy to bedzie opłacalne .

Wiązkę będziesz mógł przystosować, nie potrzeba wymieniać. będziesz jeszcze potrzebował aparat zapłonowy, bo sentrowski nie będzie banglał na tym komputerze. ten link który pokazałeś to jest na gaźniku silnik,taki ma być?

no tak ten na gazniku chciałbym przełozyc do mojej sentry. Ale jesli nie da rady bez przerobek wsadzic tego silnika do sentry to moze spróbowałbym sam dół przełozyc z primery, splanowac moja głowice i zostawic moją góre?

Sentra95 pisze:moze spróbowałbym sam dół przełozyc z primery, splanowac moja głowice i zostawic moją góre?

Moim zdaniem to jest fajna opcja Nic nie tracisz
A wsadzając silnik na gaźniku zamiast 115KM masz 90KM no i to cofanie się w technologii

no robić to swoją drogą,tylko kupa roboty znowu a i tak nie ma oryginału bo było już ostro grzebane. Ale w Twoim wypadku najbardziej doradziłbym Ci zakup silnika np z Primery Almery itp ale już na wtrysku, wtedy kłopotów prawie żadnych nie ma z działaniem. Bo żeby zgrać gaźnik to rzeczywiście cofanie się trochę to raz a komplikacja montażu to dwa

a zgra sie moja głowica z dołem od primery? i jaka kupic uszczelke ? do primery 1.6?

nie, próbowałem tego manewru już, inna uszczelka pod głowicę jest - ten element zaważył o braku remontu przy aucie które robiliśmy, wleciał drugi cały motor właśnie z primery. A sprawa dotyczyła australijskiej almery N15 z kierą po prawej oczywiście. Z tego co się orientowałem to uszczelka była tylko dostępna gdzieś w stanach tudzież innych krajach bo u nas w hurtowniach nie występowała taka

Wiem, ze z Sereny uszczelka bankowo pasuje do silnika z Sentry B13. Nie wiem jak dalej..
A uszczelka z Sereny jest dostępna np. w InterCars.

Sentra95 pisze:a zgra sie moja głowica z dołem od primery? i jaka kupic uszczelke ? do primery 1.6?

Zagra ,ale musiał byś doprowadzić dodatkowy kanał olejowy do głowice ,
który w bloku sentry jest wiercony na całej wysokości bloku (kiepskowykonalne )
ale możesz zasilić wariator faz rozrządu wiercąc kanał poprzeczny w głowicy
i doprowadzając ciśnienie na przykład z trójnika wkręconego pod czujnik ciśnienia (tak się robi przy SR20 i głowicy VVL).
Poza tym szczegółem pasuje ,wiem bo jak mi wywaliło uszczelkę to Felipe kupił mi od sentry i różniła się tylko tym właśnie kanałem .
Miał byś zmienne fazy z nowym dołem

Witam. Po długim pobycie za granica wrocilem. moja sentra od powstania tego tematu stoi rozkrecona w garażu i zamierzam szybko ją poskladac. Mam kupiony silnik od primery na gazniku i swoją głowice zawiozłem do roboty. Teraz pytanie mam do alfabox lub innego forumowicza ktory zna sie na robocie. Czy głowica od sentry bedzie pasowala do bloku od primery ? o co chodzi z tymi kanalami? czy problem jest tylko w uszczelce? czekam na szybka odpowiedz bo zależy mi na czasie

Sentra95, chodzi o zasilenie sprzęgiełka od VTC.
Żeby ono działało potrzebny jest olej pod ciśnieniem
Najlepszą opcją jest właśnie trójnik z czujnika ciś. oleju i doprowadzenie
wężykiem do wywierconego kanału poprzecznego w głowicy.

Hehe juz sie pogubiłem:) Myslalem ze jak przeloze dół od primery i załoze moja głowice to wszystko bedzie pasowac a jednak pojawiły sie pewne komplikacje . Czyli musze wywiercic jakis kanał w mojej głowicy od sentry?

Sentra95 pisze:Czyli musze wywiercic jakis kanał w mojej głowicy od sentry?

tak

macie może fotki jak to ma wyglądać? jezeli tak to dodajcie zebym mogł sie zorientowac . ja wrzuce swoje fotki glowicy i mozecie na tych zdjeciach mi pokazac gdzie ma byc wywiercony ten kanal.

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x60 ... 2/1qt1.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/22/jg80.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/62/y6c9.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/800x60 ... 6/s1dz.jpg