FORUM NISSAN ZONE

Przed tygodniem oddałem Jeża w ręce mojej drugiej połówki - wystartowała sobie nim w "off roadowym dniu kobiet" i niestety w związku z przekroczeniem dopuszczalnych stanów adrenaliny, Jeż wrócił z pewnymi obrażeniami



konieczna była więc operacja okulistyczna polegająca na wymianie kloszy reflektorów

Zakupiono zgodnie z plotką klosze z passata B3 (tego z zabudowanym przodem), koszt śmieszny, można je wyszarpać z netu po 12zł sztuka...








"pasuja" tj. troszkę wystają dołem ale nie jest to nic czego uszczelniacz by nie uszczelnił, a najważniejsze że przy takiej cenie jednostkowej to problem zabudowywania kloszy bull barem przestał mnie dotyczyć, kupię sobie tych kloszy na zapas i mogę po każdym wyjeździe terenowym je po prostu wymieniać

No i git, szczać teraz na angole po 400zł. Wreszcie ktoś pomierzył i sprawdził plotkę. Jest szansa jakoś ten klosz zapinką złapać?

Jak pękł, tzn jak było przywalone? Centralnie czy ścianka czołowa zderzaka podskoczyła i lampa uderzyła w maskę?

obydwie zapinki łapią

kiedy pękł? To jest zagadka którą powinien się zająć poseł Macierewicz... na pieczątce C był jeszcze cały a na F już był w kawałkach, żadnego "bum" nie było, musiała być to wystająca na drogę gałąź... pękł potajemnie i znienacka

W wolnym czasie możesz zrobić trochę fotek jeszcze jak to wygląda. Podobno na hopce potrafi podskoczyć front i jakoś o machę wali. A może był bryzg zimnej wody na zagrzany reflektor?

Witam,

Tego to Wam zazdroszczę, chociaż aby jak najmniej takich przygód. Przy tych cenach to na przegląd okresowy trzeba by było wymienić z dwóch stron.

Pozdrawiam,

Piotr

wymieniłem oba , a następnego dnia pojechaliśmy Jeżem pojeździć po Sosnowcu i zgadnijcie co się stłukło, teraz zamówiłem sobie 4szt, 2 lewe i 2 prawe... będą na zapas

co do tego "walnięcia" zderzakiem to już wiem o co może chodzić, konstrukcyjnie między dolną krawędzią klosza a zderzakiem jest przewidziana dylatacja ok 0,5 cm, niestety jak w budzie korodują mocowania do ramy to rama siada... i wtedy zaczyna się problem...

jeśli komuś zderzak opiera się na kloszu, niech zerknie na dwa pierwsze mocowania buda-rama - 1 przy zderzaku, 2 pod podłogą w nogach kierowcy lub pasażera

Thespian pisze:wymieniłem oba , a następnego dnia pojechaliśmy Jeżem pojeździć po Sosnowcu i zgadnijcie co się stłukło, teraz zamówiłem sobie 4szt, 2 lewe i 2 prawe... będą na zapas

Nie ma tego złego....Patrząc z dobrej strony to jesteś ze 4 tysie zarobiony/zaoszczędzony.

[ Dodano: 2012-03-30, 09:02 ]
Czym kleiłeś klosze? Silikonem do szyb? Mój dynda i muszę go przykleić zanim odfrunie.

Kleiłem klejem uszczelniającym... tak po prawdzie to to wygląda na zwykły czarny silikon... i nie jest zbyt mocne, klej do szyb byłby chyba lepszy...

Wiem , że odkopuje ale chciałem zapytac czy to chodzi o ten klosz???:

http://allegro.pl/vw-passat-b3-88-93-kl ... 93483.html

Kurde już miałem zamawiać angola i trafiłem na ten wątek

Wygląda na to że to jest to.
Oczywiście idealnie nie spasujesz więc bez silikonu szklarskiego i spinek się nie obędzie.

Z pierwszego postu wynika, że to o ten chodzi

Na Alle... już od dłuższego czasu ktoś sprzedaje klosze niby do Terrano i Mavericka po bodajże 69 zł. ale z tego co zauważyłem są to klosze od Passata. Na jego zdjęciach widać ich wystawanie tak jak to opisał i sfotografował k. Thespian - Nie dajcie się nabrać na te niby zamienniki po 69 zł. jak passatowski klosz kosztuje 12 zł.

Teraz sprawa klejenia: nie każdy silikon dobrze przylega do szkła i tworzywa PP (polipropylen) z którego są wykonane obudowy reflektorów. Uważam, że najlepszy jest klej do klejenia szyb samochodowych. Przy jego zastosowaniu to nawet nie trzeba dodatkowych spinek choć nie zaszkodzi założyć. W następnej kolejności silikon szklarski ale tu spinki bym założył obowiązkowo. Innych środków bym nie polecał ale to jest tylko moja opinia. Szkło reflektora jest dość ciężkie, a w samochodzie występują ciągłe silne drgania.
Przed przystąpieniem do klejenia szkieł reflektorów chyba nie muszę nikomu przypominać o dokładnym odtłuszczeniu szkła i obudowy reflektora. Przy zastosowaniu kleju do szyb samochodowych powinno się miejsca klejenia zagruntować specjalnym primerem wtedy takie połączenie jest silne i pewne.

Ja mam problem jak to się mówi z głowy. Udało mi się kupić na zapas dwa kompletne oryginalne reflektory (nie angielskie) ani nie europejskie jak to podają w aukcjach lecz na ruch prawostronny po średnio 150 zł. więc rezerwa czeka tylko oby nigdy nie była potrzebna.
Ja mam zderzak spuszczony dość nisko po to aby nie rozbijał przy jego podbiciu reflektorów. Pod plastikiem zderzaka w miejscu reflektorów są wzmocnienia z rurek, które po podbiciu zderzaka rozbijają reflektory. Od remontu mojego Mavericka (2006 rok) nie mam z nimi problemów. Odpukać w nie malowane.
Mój kolega w taki sposób stracił reflektor i to go kosztowało 500 zł. ale ile kosztuje używany reflektor to każdy z Was wie.

Andrzej

[ Dodano: 2013-05-25, 13:37 ]
[center]Znalazłem już trzy aukcje na Alle... z kloszami od 59 do 69 zł./szt.
Jak widać ten sam towar można sprzedać dużo drożej wystarczy tylko podać, że pasują do innego auta.[/center]