FORUM NISSAN ZONE

Mam taką przypadłość. Zimą na zimnym silniku nie mogę wbić 2-ki. Reszta OK. Jak się auto rozjeździ i zrobi ciepłe, problem znika. Czy można to wytłumaczyć? I co ważniejsze, czy to groźne jest dla auta i mojego porfela...
P.S.
Czasem na zimnym silniku jak wrzucę 2 podczas jazdy to aż autem zatrzęsie.

Synchronizator umiera, i ktoś zapewne wlał już gęstszy olej żeby nie zgrzytał drugi bieg .Jak dało się jeździć w dodatnich temperaturach to ja bym nic nie ruszał przemęczył się przez te mrozy. Można zmienić olej na rzadszy syntetyczny, ale grozi to rozszczelnieniem skrzyni i zajechaniem łożysk. Najlepsze rozwiązanie jeździć aż się rozleci , a potem kupić drugą używaną skrzynie, Auto pospolite skrzynie od 500 pln chodzą więc szkoda nawet jej rozpoławiać.

W takim razie nie pozostaje mi nic tylko jeździć, aż się rozleci.
Dzięki za wytłumaczenie i radę.

Witam.Niekoniecznie musi to być wina synchronizatora.W bardzo wielu przypadkach zużyciu ulega wybierak blokując się najczęściej na drugim biegu.zacznij od jego sprawdzenia-koszt naprawy byłby wtedy zdecydowanie mniejszy niż zakup i montaż całej skrzyni.
Pozdrawiam.

Ceny wybieraka nie są straszne [50PLN używka]. Z dostępnością jest gorzej. Ale jak gdzieś znajdę taki w dobrym stanie, to się zabawię. O efektach napiszę. Dzięki.

[ Dodano: 2017-02-06, 16:22 ]
A i jeszcze jedno. Czy ktoś wymieniał wybierak? Czy można to zrobić od góry, czyli z kabiny. Czy trzeba wyciągać skrzynię.

[ Dodano: 2017-12-03, 18:43 ]
Miesiąc temu wlałem ceramizer do skrzyni. I naprawdę jest lepiej....

Koledzy jak (którędy) najprostszym sposobem dolać oleju do skrzyni?
Pacjent 2,7TDI 97r.

Jak dobrze pamiętam, korek zalewowo-kontrolny jest po prawej stronie jakiś 20 cm za wysprzęglikiem.

Dokładnie, też mi się kojarzy, że ten korek jest po prawej stronie.