[ Terrano II] Tryb serwisowy

[Dżem]

No dobra, ktoś tam wykrakał żeby nie chwalić że niby auto w całości już ogarnięte.
Utknąłem na trasie z błędem silnika. Nic nie wskazywało na jakiekolwiek niedomagania silnika. Zapaliła się złośliwa lampka i auto przeszło w tryb serwisowy. Silnik wkręca się samoczynnie na 1300 obr i nie reaguje na pedał gazu. Zmieniam biegi do 3 i silnik sam się napędza ale nie wyżej niż te 1300obr
Auto odstało chwilę po odpaleniu lampka się już nie zapala ale po przejechaniu delikatnym kilkudziesięciu metrów powrót utrapienia.
Po długich testach zauważyłem prawidłowość że jeżeli pojadę przez kilkadziesiąt metrów na wyższym biegu poniżej 2000obr łapie jakiś błąd.

Odpięcie przepływki nie spowodowało żadnej różnicy tzn podobny objaw: jakiś czas jedzie a potem błąd.

Jak nie wyskoczy check engine to śmiga jak wariat i swobodnie się wkręca powyżej 3500 obr.

Potencjometr gazu wykluczam a więc co:
1 przepływomierz
2 wtrysk sterujący
3 nastawnik w pompie
?

A co radzi drogie BRAWO?

Dziś czeka mnie excytujący powrót do domu 130km a w poniedziałek poszukiwania obczajonego elektronika który się w to dziwne złącze podepnie.

[wojtus]

Zła regulacja potencjometru lub kable, ewentualnie zepsuty jeśli Boscha - raczej nienaprawialny jeśli to Bosch. Bosch jest plastikowy, jeśli taki jest włożyć stary z linką i wyregulować, linki nie trzeba .

Przepływka- jest słaby ale się wkręca, wtrysk - też się wkręca, trochę silnik telepie.

[Dżem]

Potencjometr taki z linką na krzywce.
Zrobiłem dziś 130km starając się nie zchodzić poniżej 2000 obr i ok. Zero błędów. Pod domem popróbowałem pomulić i nic zero błędu i jak go teraz pod compa podpinać?

[wojtus]

Ten błąd pamięta
Ma luz, podregulować i tyle.

[Dżem]

Da się to zrobić samodzielnie czy trzeba do tego jakieś specjalistyczne narzędzie odczytowe?
Drapnij coś więcej jak to ugryźć albo puść nr. tel. na pw to się jutro zdzwonimy.

[ Dodano: 2013-12-05, 13:41 ]
Scaner kodów na ODBII się połączył ale nie znalazł żadnych błędów.