[ Terrano II] Co warto zrobić przy wymianie amorów z przodu

Faraon · Post autor: **Faraon** » 2016-01-28, 20:17

Kupiłem 2 amortyzatory przednie Ironman HD Nitro-Gas 12667GR + 2" lift.

I zastanawiam się co można lub nawet powinno się zrobić przy okazji wymiany starych amorów na nowe.

Ostatnio wymieniałem z przodu łączniki stabilizatora i gumy stabilizatora.

Pytam bo nie znalazłem nic o tym w poprzednich tematach, a w mechanice samochodowej dopiero raczkuję...

azorek · Post autor: **azorek** » 2016-01-28, 20:31

Masz już podniesione auto o 2"?

Faraon · Post autor: **Faraon** » 2016-01-28, 20:38

Mam wstawione sprężyny z tyłu Ironman +2''.
Po Twoim pytaniu wnioskuję, że czegoś mi jednak brakuje....

azorek · Post autor: **azorek** » 2016-01-28, 20:55

Nie. Skoro masz lift całego zawieszenia, to wymień amory i to wszystko.

Faraon · Post autor: **Faraon** » 2016-01-28, 21:31

OK. Dzięki za radę.

nissterr · Post autor: **nissterr** » 2016-01-28, 23:13

Jeśli zamierzasz dać większe kółka to możesz podkręcić drążki skrętne.
Choć to najlepiej już przy większych - wtedy widać ile trzeba.

Nie wiem jak działają IronMany, ale moje liftowe TrailMaster były do dupy. Szybko się rozwaliły mocowania uszu, a ponadto auto strasznie nurkowało przodem.
Najlepsza opcja na przód to Bilstein B6 Sport.

Faraon · Post autor: **Faraon** » 2016-01-29, 20:28

Jak założę i śmignę w las to napiszę wrażenia z jazdy. Firma znana, mam nadzieję, że nie wtopiłem kasy. Sprężyny się sprawdzają.

[ Dodano: 2016-02-29, 20:21 ]
Zgodnie z obietnicą informuję, że amory z przodu są wymienione. Komfort jazdy zmienił się znacząco. Są minimalnie twardsze niż poprzednie. Przód przestał się bujać. Przez ostatni miesiąc tylko raz doszły do odbojów. To tyle wrażeń. Mam tylko nadzieję, że się nie kończą w ciągu roku. A i co dziwne, amory Ironman mają plastikowe kielichy....