FORUM NISSAN ZONE

Witam.
Od pewnego czasu w głosie silnika mojego patha V-6 / 4.0l / słyszę nietypowy przydżwięk , który wzmaga się przy zwiększaniu obrotów. Coś jak głos odkurzacza. Jeszcze nie ustaliłem miejsca , skąd to idzie.
Niby nic , ale zastanawiam się, czy fatygować się do specjalistów / bo ci specjaliści to są bardzo specjalni/. Może ktoś miał podobny przypadek .

masz tam turbine
jak tak to może masz gdzieś przedmuchy pomiędzy turbiną a kolektorem ssącym

Lub też z głośników

Nie mam turbiny i w tym problem

NIeszczelność w dolocie albo w wydechu. Tylko tam będzie się zmieniało z dodawaniem i odejmowaniem gazu

Dzięki , Bombel.
I to mogło by się zgadzać, ponieważ czasem wyskakuje mi błąd pt. niewydolność układu wydechowego.
Będzie trzeba sprawdzić. Czyli poleżeć

Możliwe, że Ci przy kolektorze uszczelkę wydmuchało, jeśli oczywiście nigdzie dziury nie znajdziesz. Najlepiej Ty pod auto a ktoś niech dodaje gazu

Poleżałem, posprawdzałem nawet słuchawki zakładałem i....nic nie wiem dalej.
Ten głos, to jednak bardziej kojarzy się z głosem, jaki wydaje rój pszczół

[ Dodano: 2013-10-08, 22:16 ]
Dziś sprawdziłem lewe katalizatory - są ok. Nic nie wypalone, nie wypadło powinny robić. A odgłos nadal jest, z lewego rzędu V-ki. Teraz kojarzy mi się z cichym wyciem.

[ Dodano: 2013-10-16, 20:15 ]
Ten odgłos to najprawdopodobniej wytarty napinacz łańcucha rozrządu - tak wywnioskowali po osłuchaniu znawcy aut z Usa. Poważna jak mysle robota : 5 napinaczy 3 łańcuchy . Zapowiada się nieźle

No na pewno trochę Cię to skrobnie w takim przypadku, ale przynajmniej wszystko będzie działać i nie będziesz słyszał "głosów"

I teraz motyw na zastanowienie: robić samemu czy dać do zakładu ? i wtedy pytanie: Do jakiego zakladu? Same niewiadome.

[ Dodano: 2013-12-10, 19:57 ]
No to już zrobione. Tylko próbną jazdę zrobić. Nie cieknie i nie wyje już. Jak doczytałem wada napinaczy się powtarza w tych autach. Piszą, że nowsze są bardziej trwałe. Ale może tu być także sprawa niedostatecznego smarowania / olej nie przeciska się przez bardzo drobne oka filtrów w napinaczach lub zostają one zapchane/
Dlatego radzę Kolegom którzy mają auta z takim silnikiem stosować dobry filtr olejowy coby zapobiec takiej robocie.

[ Dodano: 2013-12-30, 20:06 ]
No to jestem po wymianie rozrządu : wszystkich 5 napinaczy 3 łańcuchy,1 koło zębate wału głównego ,pompa wodna przy okazji i towarzyszące inne drobiazgi. Przebieg 75 tys mil.
Poważna robota, ale jak na razie po przejechaniu 1500km jest ok.
Jakby co - służę pomocą.