[Pathfinder] Drżenie auta przy prędkości powyżej 50km/h

AvantiDWCH · Post autor: **AvantiDWCH** » 2011-10-21, 13:13

Witam. Co może być przyczyną drżenia auta przy prędkości 50km/h i więcej? W momencie włączenia luzu drżenie ustaje. Auto ma 4 lata i 90tys. Mam go od nowości i kupę z nim problemów ale z racji kredytu muszę z nim wytrzymać jeszcze rok.

majchrzok · Post autor: **majchrzok** » 2011-10-21, 13:34

kola tzn zjechane opony albo krzywe felgi, nieraz wina też lezy w uszkodzych przegubach wewnętrznych, bądz w luzach na wale napędowym. przyczyn moze być kilka, zacznij od sprawdzenia kół. przechodziłem ten temat w naszym rodzinnym hyundaiu i wina właśnie leżała w przegubach. w okolicach 80km/h auto wpadało w drgania ale tylko podczas przyspieszania badz utrzymywania predkości. w momecie odpuszczenia gazu drgania ustawały. pozdrawiam

jankbkak · Post autor: **jankbkak** » 2011-10-25, 19:58

majchrzok, kolego jesteś w drobnym błędzie

koleżanka pisze

AvantiDWCH pisze:Co może być przyczyną drżenia auta przy prędkości 50km/h i więcej? W momencie włączenia luzu drżenie ustaje.

więc koła odpadają ,przeguby odpadają ale luz na wale prawdopodobne lecz zmorą pseudo terenówek-ciężarówek marki NISSAN NAWARA to krzyżak który jest zrobiony z gó.....litu

obstawiam ten krzyżak

Pawel18PL · Post autor: **Pawel18PL** » 2011-10-25, 20:48

majchrzok jak zmienia się praca przegubów po wrzuceniu luzu

Może jeszcze jakaś poduszka skrzyni??

majchrzok · Post autor: **majchrzok** » 2011-10-25, 21:22

pisze co dolegało w naszym hyundaiu. przegub wewnętrzny - ten od skrzyni biegów- był uszkodzony. miał luzy- nic w nim nie stukało ani nic z tych spraw. podczas przyspieszania w okolicach 80km/h auto wpadało w drgania, w momencie odpuszczenia gazu drgania ustawały. . .
Pawle, w momencie przyspieszania przeguby podlegają obciązenią- w momencie gdy auto "ciągnie" a przegub ma troche luzu to półoś wbita w przegub wytwarza w ten sposób w nim nienaturalny ruch- całośc zaczyna telepać co przekłada się na w/w drgania.
tak jak kolega jankbkak pisze, w przypadku auta z wałem zapewne bedzie winny krzyzak.

BESEL_ · Post autor: **BESEL_** » 2011-10-26, 10:45

Ja miałem krzywe tarcze hamulcowe i też było bicie. W transicie krzyżak równiez przejawial sie podobnymi objawami.

AvantiDWCH · Post autor: **AvantiDWCH** » 2011-10-26, 13:55

Witam. Dzięki za podpowiedzi.
Poduszki skrzyni i krzyżak odpadają bo to było już sprawdzane i wszystko jest w porządku. W piątek sprawdzę jeszcze wał i przeguby.

Może ktoś ma jeszcze jakieś inne pomysły?

jankbkak · Post autor: **jankbkak** » 2011-10-26, 14:01

witam w moim złomie ostatnio wymieniano sworznie dwie sztuki przebieg 65tyś

Szymeq · Post autor: **Szymeq** » 2012-01-03, 12:48

AvantiDWCH pisze:Może ktoś ma jeszcze jakieś inne pomysły?

Osobiście przerabiałem podobny temat w Kia Sorento diesel. Wymieniliśmy półoś i drgania się zwiększyły. Sprawdzone - porozpinane zawieszenie. Wyważone koła od nowa. Rozebraliśmy oba wały ( 1 się przycinał na ruchomej części, oddane do wyważenia), most. Wszystko było oki prócz tego nieszczęśliwego trzęsienia. Okazało się, że sprzęgło dwumasowe wprowadzało takie drgania.