FORUM NISSAN ZONE

Witam serdecznie wszystkich forumowiczów

Przymierzam się do zakupu Nissana 350Z proszę osoby które są właścicielami lub miały bliższą styczność z tym autem o jakieś porady na temat tego modelu.

Jakie są różnice między wersjami USA a Europejskimi i czy warto kupić auto ze Stanów

Na co zwracać uwagę przy zakupie

Czy wersja 280 KM z 2004r z automatyczną skrzynią biegów to dobry wybór


Z góry dziękuje za odpowiedź

jeśli chodzi o różnice to na pewno hamulce. Wersje europejskie mają zestaw hamulców Brembo z tarczami 320mm i 4 tłoczki, a amerykańskie mają jedynie jeden tłoczek i tarczę 290 lub 300mm. Na pewno lampy, w stanach jest symetryczne światło a w europie asymetryczne czyli doświetla Ci prawą stronę. Z tyłu nie masz pomarańczowych kierunkowskazów tylko czerwone więc dojdzie koszt przeróbki lub zakupu lamp, chyba że już będą w tym aucie to po sprawie Przy zakupie zwracaj uwagę przede wszystkim na ew przeszłość wypadkową, to połowa sukcesu. Jak z manualną skrzynią to zwróć uwagę jak pracuje sprzęgło, nie jest tanie, jak dojdzie dwumas to jeszcze ciekawiej
Czy auto ze stanów? hmm 80% aut ze stanów ma przeszłość wypadkową, mniejszą lub większą zależy w jakim stopniu i jak to się później może odbić w użytkowaniu.

Mnie osobiście automat by nie bawił, ale jeśli lubisz śmiało możesz brać, tylko zwróć uwagę czy skrzynia płynnie zmienia biegi i czy nie szarpie

Dodatkowo wersje US mialy szpere dzialajaca na zasadzie odwrotnego ABSu, co mega zabija klocki hamulcowe tylne no i jest gorsze od szpery mechanicznej. Jak poszukasz to jest stronka na ktorej mozna sprawdzic powypadkowosc auta z USA-niestety nie za darmo, ale pewnie sie oplaci. Tak jak MacGayver napisal...kup cos co nie bylo skladane z 3. Jest to auto sportowe, wiec latwego zycia nie mialo a kiepsko jakby Ci powyzej 200 nagle zaczelo sciagac

dokładnie, jeździłem US i nie dało się ta łatwo robić bączków i jakoś dziwnie się prowadził.
Na US szły po prostu ubogie wersje ale dziwne bo jeszcze Z32 na USA miał najlepsze wyposażenie ,w standardzie airbagi i skóry,a w 350z się pozmieniało i na euro były najlepsze.

W skrócie USA zdarzają się wersję bez szpery i Hamulcy Brembo - były one dostępne za dopłatą.
Często bywa tak że zetki z USA mają już jakiś zabawki na pokładzie w postaci zmienionego układu wydechowego, ciekawszych felg itd...

Ps. Automat działa fajnie i szybko no i ma długą jedynkę dzięki czemu przy sprincie spod świateł prawie zawsze z przodu będziesz

Co do automatu w 350z i moim z32 to pracują podobnie bo jakoś ze startu równo jeździły, łeb w łeb po kilka razy sprawdzane. Wtedy jeszcze na małym doładowaniu, a 350z był po lifcie 300 KM

Witam !
Przepraszam, że piszę w tym tagu, ale nie mogę założyć tematu, a chciałabym zapytać, czy może ktoś polecić jakiś warsztat, - Warszawa i okolice, w którym można sprawdzić 350z ? Chodzi o wymianę oleju i innych płynów eksploatacyjnych Chciałabym żeby też ktoś obejrzał samochód i powiedział, czy jeszcze trzeba będzie coś sprawdzić

PS. Świeżo zakupiony 350z z 2008r (40 000 przebiegu). Był rok temu (5000 km temu) sprawdzony w aso i nic nie wykazało, ale wolę się upewnić, a nie chce już jechać do aso, bo to droga impreza
Patrzyłam na forum o warsztatach, ale chciałabym, żeby ktoś polecił mi taki pod kątem 350z

Z góry dziękuję za pomoc i przepraszam za podłączenie się do tematu

Hehe dzięki bonzo
Elo elo masz Hr na dwóch przepusnitacach możemy go przejrzeć przeserwisować wrzucić na hamownie, sprawdzić moc, sprawdzić AFR i obadać czy prawidłowo funkcjinują zmienne fazy wydechowe - częsty problem w tych silnikach...