FORUM NISSAN ZONE

Witam, od jakiegos czasu moje sloneczko (N14 1.6 SR o ile sie nie myle GA16DE ) gnebi takowa usterka...
samochod odpala normalnie aczkolwiek nawet na biegu jalowym jak i podczas jazdy ma odciecie przy 2.5 tys oborotow (tak to wyglada) z koleii przy przekroczeniu silnik szarpie, zauwazalnym problemem jest tez szarpanie podczas starania sie jazdy ponizej, zwalniajac do "skrzyzowania" (bieg 2 - niecale 2 tys obrotow) dodajac gazu samochod przed przyspieszeniem odczuwalnie szarpnie...
podczas jazdy na benzynie w srodku samochodu jest odczuwalny lekki smrod spalin, tak jakby dostawal za duzo benzyny i nie przepalal jej, co objawia sie strzelaniem z tlumnika
problem ten mam juz od jakis 2 tygodni przez ten czas wymienilem swiece, kable WN, pompke paliwa wraz z filtrem no i wlacznie z olejem w silniku na co akurat nadeszla najwyzsza pora.

samochod posiada instalacje gazowa BRC
co najciekawsze na gazie takowych problemow brak, samochod jezdzi normalnie nie szarpie i nie ma zadnej usterki odczuwalnej podczas jazdy...

ktorys z mechanikow powiedzial, ze to pompka nie wyrabia i podaje za malo paliwa... wiec wymienilem... niestety, pan mechanik jak widac nie mial racji...

ktos, cos, moze ?
Nim jakis kolejny "znachor" wymysli cos smiesznego... ?

EDIT:
wyzej wypisane elementy zostaly wymienione po zaistnieniu usterki

Ja obstawiam przepływomierz

ale czy przeplywomierznie ma wplywu rowniez przy jezdzie na gazie ?

Tak jak ciapek pisze, przeplywka do czyszczenia.

Na gazie sie akurat nie znam

Tyle że jak u mnie padł przepływomierz to po pierwsze obroty do 3500, po drugie na sekwencyjnym gazie miałem to samo , czyli tez do 3500

Można wyczyścić i zobaczyć jak będzie po - prosta czynność, wykonać nie zaszkodzi

Jak dalej to samo, szukać gdzie indziej problemu
Może wtryski, listwa?

Sprawdź TPS (czujnik położenia przepustnicy) Takie same objawy miałem jak go odpiąłem. Powinien pracować w zakresie o ile pamiętam 0,35V-6V.

dobra, mam teraz czas wziac sie za owa usterke... wrazie czego dam jeszcze znac