Skazony, bać się jazdy z tym nie musisz, jedynie skracasz żywotność łożyska na kole z piszczącym klockiem z powodu przegrzewania się (wypala się smar)
sorenso, odnośnie mechaników zgadzam się, odnośnie regeneracji także pod warunkiem że tłoczek nie ma za dużych wżerów, czasem nie ma sensu tłoczka regenerować, za bardzo zmniejszysz średnicę i może ciec. nowe cholernie drogie, na dobór rozmiarem 3x tańsze, na szrocie w dobrym stanie ostatnio znalazłem, zero wżerów jedynie co to standard miejsce przy klocku za 10 zł więc... hulają jak trzeba
wymiana 30 minut
Patrząc na stan techniczny oraz blacharski większości aut japońskich w naszym kraju powiem tylko jedno: Cholery nie powinny... A JEŻDŻĄ ! !
)