FORUM NISSAN ZONE

witam. mam problem w n14 GTI b+g. na zimnym silniku obroty mam ok 1800-2000. Jednak nawet gdy sie rozgrzeje to obroty na benzynie nadal sa wysokie. Gdy dodam gazu to zmieniaja polozenie np z 1200 przed dodaniem gazu na 1800 po dodaniu i puszczeniu. Na gazie tez mam z nim problemy ale to jak powiedzial gazownik nie jest wina lpg tylko czegos innego. Na mechanikow juz wydalem kupe kasy i juz niemam ochoty po raz kolejny ich odwiedzac bo nikt nic nie zdzialal. Macie jakies pomysly? czyscilem przeplywke i nie pomoglo. wymienilem swiece, przewody kopolke i palec i dalej to samo. Na benzynie przy rozpedzaniu auta tak jakby go dlawilo. Jesli ktos ma jakies pomyhsly to prosze o odpowiedz

może krokowiec?

sprawdż również czujnik położenia przepustnicy i ogólnie czy nie jest zasyfiona

masz jakies zdjecie gdzie znajduje sie ten czujnik? i czy latwo go wymontowac ewentualnie albo jak sprawdzic nie wyciagajac

SnepooN dobrze mówi sprawdź TPS`a bo miałem podobne objawy przy jego złym ustawieniu.

spróbuj podmienić przepływkę na jakąś inną krokowiec odpowiada za wolne obroty więc podczas przyspieszania nie powinien dawać takich objawów ewentualnie sprawdź przepustnicę tps jest przykręcony za nią (taki plastik z wyjsciem na kostkę)

Czujnik znajduje się w korpusie przepustnicy skierowany jest ku ściance grodziowej. Sprawdza się go na zamontowanej przepustnicy za pomocą miernika ustawionego na 20V. Wg manuala powinien na zamkniętej przepustnicy pokazywać 0.4-0.5V a przy pełnym uchyleniu ok 4,3V sama charakterystyka wzrostu napięcia od uchylenia powinna być liniowa. Posprawdzaj przy okazji czy gdzieś jakieś podciśnienie nie fałszuje lewym powietrzem.

[ Dodano: 2011-03-24, 22:35 ]
Nigdy nie miałem walniętej przepływki ale z tego co czytam to objawia się ona czymś na wzór odcięcia przy 2,5krpm... ew może być brudna. A czy szarpie ci auto jak próbujesz utrzymać stałe obroty?

albo podjedź jutro na spota pod leclerc to zerkniemy co tam jak tam

Instalacje masz której generacji ?