FORUM NISSAN ZONE

Witam.
Sprawa wygląda następująco. Jakiś czas temu padł mi alternator, wymieniłem go na taki sam (też od ga16de) i od tego czasu po załączeniu zapłonu kontrolka ładowania nie święci się.
Alternator pięknie działa i wszystkie przewody są na miejscu. Żarówkę też już sprawdziłem. Jest sprawna.
Jaka może być tego przyczyna? Jeśli ktoś coś może wiedzieć na ten temat to proszę o odpowiedź. Z góry dzięki.

zobacz złączkę przy alternatorze .. może któryś z przewodów się złamał .. jak od nowości było nie odpinane, mogło skruszeć..
nie patrz na izolację .. zmierz miernikiem czy jest przejście między przewodem a stykiem złączki..

Jak tylko pogoda się poprawi i wyjdzie trochę słoneczka to odrazu zabieram się za sprawdzenie czy przewody nie są gdzieś przełamane.

sxp22 pisze:Witam.
Sprawa wygląda następująco. Jakiś czas temu padł mi alternator, wymieniłem go na taki sam (też od ga16de) i od tego czasu po załączeniu zapłonu kontrolka ładowania nie święci się.
Alternator pięknie działa i wszystkie przewody są na miejscu. Żarówkę też już sprawdziłem. Jest sprawna.
Jaka może być tego przyczyna? Jeśli ktoś coś może wiedzieć na ten temat to proszę o odpowiedź. Z góry dzięki.

Co znaczy pięknie działa?? Mirzyłeś napięcia?? Jeśli nie zrób to.

Mierzyłem. Ładuje 14.2V

Jakiej marki altek??

Alternator firmy Hitashi ale znaczek Nissana też jest. Wyciągnięty z setki.

Nie wiem czy sprawdzałeś serwisówkę,ale według niejmoże być uszkodzony przewód na wysokości alternator-regulator.Nie wiem jeszcze na jakiej zasadzie działa odłączanie/załączanie tej lampki,bo jest kilka rozwiązań,ale jeśli nie będziesz tego robić jakoś szybko to zajdę ze schematem do jednej osoby może mi pomoże.
P.S.
Propo alternatora kojarzy ktoś jakie tam są łożyska?Chodzi o rozmiary.

W sumie jeżdżę tak już od 3 miesięcy, więc jakos bardzo mi się nie spieszy.
A co do rozmiaru tych łożysk to jak jutro wrócę z pracy i znajdę ten stary padnięty alternator to go rozbiórę i zmierze rozmiar tych łożysk.

podepnę się pod temat:
gdzie przy alternatorze znajduje się przewód do kontrolki ładowania
sama kontrolka zaczyna mi świrować, czasami świeci, czasami nie ... ładowanie jest OK, sprawdzałem. problem może tkwić w przewodzie lub w samej kontrolce ...
przy okazji: jaki rodzaj żarówek w liczniku (wersja bez obrotka) stosuje się do podświetlenia kontrolek

[ Dodano: 2011-07-22, 19:35 ]
rozkręciłem zegar, żarówa OK, styki czyste ...
zauważyłem, że kontrolka jeśli już się zaświeci, to na ciepłym silniku ...

Sprawdź kabel wzbudzenia alternatora ( on idzie do żaróweczki). Jak ona nie świeci to alternator wzbudza się dopiero po przy gazowaniu. Często jest tak że kabelek wygląda na cały w przy konektorku ulega utlenieniu i nie łączy.
Pozdrawiam !

Tymu pisze:Sprawdź kabel wzbudzenia alternatora ( on idzie do żaróweczki).

przy alternatorze są dwie śrubki, gdzie przy jednej (nieosłoniętej) jest jeden przewód, a przy drugiej (osłoniętej) dwa. obie śruby zostały rozkręcone, a styki wyczyszczone. poprawa praktycznie żadna. przy poruszaniu w. wym. przewodami kontrolka ładowania nie wykazuje żadnych "przerywań"
który przewód jest kablem wzbudzenia alternatora

[ Dodano: 2011-08-01, 22:34 ]
sprawa wyjaśniona: poleciał regulator napięcia
problem najprawdopodobniej jest powiązany z tematem
viewtopic.php?p=155065#155065
czy na 100% jest już OK dowiem się jutro rano

[ Dodano: 2011-08-02, 13:07 ]
potwierdzam na 100%: wina regulatora
nowy alternator z regulatorem, zimny silnik, kontrolka działa jak trzeba