FORUM NISSAN ZONE

Witam
jakies pol roku temu zmieniałem całe kpl sprzęgło w sunnym i wsyztko było dobrze tylko starsznie wczesnie łapało sprzęgło i z uwagi na brak czasu dopeiro wczoraj podjechałem żeby poprawili i owszem poprawili łapie teraz idealnie tylko coś się stało z drążkiem od wybierania biegów, tzn jak jest w pozycji "luz" to mozna go wychylic w lewo i prawo, i jak wychyla sie na boki to czuc jak energicznie chce wrocic do srodka, a teraz cos sie stalo ze w prawo jest opor i wraca energicznie do srodka, a w lewo jak damy praktycznie nie ma oporu, jest taki luzny starsznie jak damy mocno w lewo to wroci na polozenie srodkowe ale tak powli nie ma wyczuwalnego oporu dajac w lewo, poza tym skrzynia chodzi ebz zarzutow, ale mnie to troche niepokoi....
Ma ktoś pomysł co to może być?
pozdrawiam

Chodzi prawidłowo.W N14 jest tak samo.W prawo wraca bardzo szybko,jest to spowodowane mechanizmem zapobiegającym przypadkowe wrzucenie wstecznego przy redukcji z 5-tki.W lewo chodzi gładko i płynnie delikatnie się cofa,a w prawo jest wyczuwalny opór i szybko wraca do pozycji 3-4.Wszytko jest ok,więc może przesmarowali i wyczyścili Ci od razu mechanizm zmiany biegów.

Nie jest na pewno zle, bo to lata luzno jak w jakims oplu starym czy cos ale znalazlem manuala i pod drazkiem zmiany biegów w miejscu gdzie łączy się on z tym wybierakiem co idzie do skrzyni jest taka sprężynka o nazwie return spring, może to to?
dołączam screena
http://img514.imageshack.us/f/skrzyniaforum.jpg/

[ Dodano: 2010-11-06, 19:56 ]
Tak to była ta sprężynka - pękła
mam pytanie gdzie mogę dostać taką samą bo ona ma w środku gumę?

Trudno określić na podstawie samych słów co jest nie tak .Polecam jakiś szrot,pewnie niedrogo Ci to sprzedadzą myślę że w 10zł powinieneś się spokojnie zamknąć.A jeśli gumka nie jest pęknięta to po prostu spróbuj dobrać sprężynę i włóż do środka gumkę.

zrobione w motoryzacyjnym dobralem jakaś sprezynkę i na jej koncach dalem gumowe kółeczka i styka:)