FORUM NISSAN ZONE

Mam N14 3d HB i mam szyby na "korbke", zamiast nich chce wstawic ori el.szyby z nissana nie zadne uniwersalne. Chodzi mi dokladniej o samo podlaczenie czy gdzies jest jakas kostka lub wyjscie zeby je podlaczyc czy trzeba ciagnac kable itd. i czy boczki z wersji recznej pasuja pod elektryczna, jesli chodzi o otwor po korbce to go zaslepie tylko czy uchwyt itd pasuje...z gory dzieki za wszystkie odp.

prawy boczek jest identyczny
lewy we wgłębieniu podłokietnika ma wsadzone sterowanie

w sumie nie wiem jak różnią się drzwi w wersji korbkowej od el. a głównie mi chodzi o otwory na mocowanie silnika

ale do 3d nie pasuje mechanizm z 5d

chyba że mi sprzedający wcisnął od tylnych drzwi i teraz bede sie bawił

nie wiem ale chyba boczek od pasazera jest inny z elektryka ale nie jestem pewien na sto procent

Jesli uda Ci sie zalozyc elektryke to ja z checia odkupie od Ciebie te ''korbki''

Pierw to traf elektrykę w w rozsądnej cenie. Same przełączniki to ludzie sobie makabrycznie cenią...

na razie szukam...moze uda sie cos zdzialac w logicznej kasie

O ile dobrze pamiętam to boczki są inne w punktach gdzie znajdują się sterowniki - plus oczywiście nie posiadają otworów na korbki.

Komplet el. szyb powinien kosztować od 400 do 600zł - ja ostatnio opchnąłem taki zestaw do 100NX koledze Okiemu.


Natomiast - i na to radzę zwrócić uwagę - do teraz, obcując ze 100NX-ami, trafiłem na 5 różnych wyjść wiązki el. na instalację drzwiową w zależności od typu nadwozia (targa, coupe) i silnika (GA16DS, GA16De, GA16DE, SR20DE), może sie pojawić konieczność przepinowywania wtyczek oraz doprowadzania dodatkowych mas. Wiem, że to tyczy się 100NX, ale obawiam się, że z N14 nie będzie lepiej.

Pozdrawiam.

PS. rz, po co Ci te korbki?

Quattro pisze: PS. rz, po co Ci te korbki?

Chce zrobic manual szybki w sunnym

pzdr
rz

Mialem wczesniej okazje zakupic komplet elektryki wraz z calymi boczkami itd za 200zl i teraz zaluje ze nie kupilem tylko ze wtedy ciezko z kasa mialem, nawet jak beda roznice to mysle ze sobie poradze z ta elektryka a w razie czego poprosze kumpla ktory ma to w malym palcu czekam jeszcze na jakies propozycje...moze jednak ktos ma komplecik w rozsadnej cenie

Ja u mnie też wstawiłem sobie elektrykę zamiast korbek:) Kolego załatw sobie tylko podnośniki oraz wiązkę która jest w drzwiach i jest wszysko PnP bynajmniej u mnie tak było:D Montujesz sobie siłowniki, wywalasz starą wiązkę, podpinasz nową i jest gitarra. Zaraz za dławikiem gdzie są zawiasy jest łączenie wiązki. Przy okazji możesz sobie elektryczne lusterka lajsnąć
P.s Gdyby ktoś chciał to mam kompletne siłowniki wraz z korbkami, dogadamy się:)

witam panowie podepne sie pod temat bo wlasnie mi sie plastik w prowadnicy szyby w drzwiach ulamal i szukam mechanizmu elektrycznego( w sumie to nawet samej prowadnicy z calymi plastikami na prawa strone ale tu moje pytanie CZY bedzie to samo w almerze? czy beda sie one roznily??? jak wam sie wydaje?? bo w sumie jak cos bylo dobrego to po co mieli to zmieniac?? z gory dzieki za odpowiedz i sorry za ot:)

Wie ktoś jak wpiąć się z elektryką szyb i luster do N14 w wersji silnika DS ? Mam pełną instalkę czyli siłowniki + wiązki drzwiowe + sterowniki (dziękimerid), .. i nie wiem czy rzeźbić nowe wiązki czy można się jakoś wpiąć w instalację auta

sprawdź ta kostke w słupku kierowcy zobacz ile jest kabli itd.

ciapek, ożesz .. to grzebulenie mnie czeka potężne .. rozumiem, że chodzi o kostki ukryte pod deską po lewej ? gdzieś w okolicach złącza diagnostycznego ? (no bo pod plastikiem samego słupka nie ma żadnych kostek)

Oj tam, ten plastik pod kierownicą gdzie jest zaślepka od bezpieczników wyciągasz gąbkę ze słupka i wtyczka na wierzchu, raptem 8~10 śrubek. chyba że mówisz o montażu wszystkiego.
PS. wronek dostarczył zbiorniczek i aparat ?

ciapek, tak .. dzięki wielkie .. ale wypucowałeś aparacik
widzisz .. sierota ze mnie .. zapomniałem napisać że wsio ok dzięki jeszcze raz -- sorry za OT

[ Dodano: 2012-06-13, 08:44 ]

ciapek pisze:chyba że mówisz o montażu wszystkiego

tzn .. chyba zmienię całą wiązkę drzwiową .. u mnie jest wyłącznie przewód głośnikowy

Że się tak nieśmiało wtrącę
rozwiązanie z 4 przekaźnikami daje mocno radę i chyba jest bardziejniezawodny