FORUM NISSAN ZONE

No więc sprawa jest taka, że potrzebuję wymienić miskę olejową u siebie, mam silnik CD20. Teraz jestem ciekaw, czy ktoś się może orientuje, czy podejdzie na przykład do tego silnika miska z CD20E?
Z tego co wiem, to różnią się one EGRem i przepustnicą, i jeszcze dodatkowym komputerem, a jak sprawa z korpusem, miską? Są takie same?

I jeszcze zapytam, czy silniki CD20 które wsadzano do P10 są takie same jak te z N14?Czy w N15 były już tylko CD20E, czy jeszcze z początku były CD20 ?

A co do miski, to gdzie można zanabyć tę uszczelkę do miski? Bo w CD20 jest jakoś uszczelka+ reszta uszczelniana jakąś gumą, chyba można tam zastosować silikon wysokotemperaturowy?

Pozdrawiam

silikon wysokotemperaturowy jak najbardziej , tylko oby dało radę ściągnąć miskę olejową ... u mnie w N14 1.4 miska jest klejona jakoś i po odkręceniu 10 śrubek ( oczywiście w japońskim stylu część z nich prawie niedostępna ) okazało się że klej tak trzyma miskę że nie dało rady jej zdjąć .

Swoją drogą jaki cep projektował miejsce montażu filtra oleju od strony grodzi ... znowu pole popisu dla małych zwinnych japońskich rączek.

Silikonu nie polecam,są uszczelniacze do misek popularne obecnie w nowych autach :Uszczelniacz
Co do miski-nie mam pojęcia ale jak się uprzesz na silikon to czarny,a nie czerwony.

Pewnie są takie same. Silniki różnią się tylko osprzętem. A co? Pewnie przerdzewiala:P. A co do uszczelnienia to chyba stosuje się zwykłe uszczelki dostępne w ASO. Kiedyś kupowałem taką bratu do Opla za 20 zł ale ASO Nissana wiadomo droższe... A z pocz. w Almerze i Sunnym Y10 były CD20 bez E, więc moźesz od nich części szukać, aczkolwiek niektóre minimalnie się różnią - głównie chodzi o mocowania - np. przekaźnik świec inny jest w Y10 i N15(inna jest obudowa). A co do filtra oleju to chyba ten cały silnik jest odwrócony- ma kolektory z przodu. Wydaje mi się że był robiony na rynek japonski, gdzie skrzynie sa od str pasazera.

Rudy89 pisze: A co do uszczelnienia to chyba stosuje się zwykłe uszczelki dostępne w ASO. Kiedyś kupowałem taką bratu do Opla za 20 zł ale ASO Nissana wiadomo droższe...

Już w micrze K10 uszczelka była w płynie(silikonowata),więc nie sądze żeby w CD20 była zwykła gumowa/korkowa uszczelka.

Serio? To znaczy, że wszystkie nowe samochody mają taką w płynie?

miska byla taka sama w primerze i almerze nie ma znaczenia
co do cd20t niestety pewny nie jestem czy jest identyczna
uszczeleki ida 2 gumowe na krancach i reszte kleji sie na silikon
nissan dawal szary na pierwszy montaz i taki tez najlepiej stosowac

aBa pisze:Silikonu nie polecam,są uszczelniacze do misek popularne obecnie w nowych autach :Uszczelniacz
Co do miski-nie mam pojęcia ale jak się uprzesz na silikon to czarny,a nie czerwony.

to co kolega napisal to jest wlasnie silikon szary do uszczelniania misek nic nadzwyczajnego

podpinam się pod temat.. Czy istnieje możliwość by znaleźć zamiennik tej miski. Moja jest do wymiany i poza rzadko występującymi używanymi miskami widziałem tylko oryginał za ok 700 zeta. a może ktoś ma na zbyciu używaną w dobrym stanie?