[N14] Rozładowywanie akumulatora Sunny 2.0 D

kalman89 · Post autor: **kalman89** » 2010-03-29, 09:31

Witam. Od jakiegoś czasu borykam się z problemem rozładowywania akumulatora. Po naładowaniu prostownikiem wytrzymuje miej więcej 2-3 tygodnie w samochodzie a potem pada. Alternator zaś ładuje akumulator ale wtedy gdy auto jest dostatecznie rozgrzane. Miernik na wolnych obrotach pokazuje 14.5 V także jest ok. Jednak kiedy odpalę go gdy silnik jest zimny ładowanie nie przekracza 12,3 - 12,5 a przy przekręceniu kluczyka aby podgrzać świece napięcie na akumulatorze diametralnie spada do np. 10V Jest to bardzo męczące kiedy w trakcie dnia mam do przejechania niecały kilometr i akumulator nie nadąża się naładować. Jeśli ktoś może mi choć trochę pomóc będę bardzo wdzięczny. Pozdrawiam

Jastrząb · Post autor: **Jastrząb** » 2010-03-29, 09:34

alternator powinien od razu po odpaleniu auta ładować akumulator, czyli nie ważne czy ciepły czy zimny, napięcie na akumulatorze po odpaleniu powinno wynosić około 14.5V

kalman89 · Post autor: **kalman89** » 2010-03-29, 10:20

Czyli wina tkwi w alternatorze?

alfabox · Post autor: **alfabox** » 2010-03-29, 16:10

kalman89 pisze:Czyli wina tkwi w alternatorze?

Najprawdopodobniej strzeliła jedna dioda na mostku prostowniczym i jedna z trzech faz podawana jest połowicznie.

Jest jeszcze inna teoria,sprawdź przekaźnik świec żarowych ,czy czasem nie trzyma za długo.
Podłącz miernik pod zacisk świec i zobacz jak długo jest na nich napięcie.

Wieshaq · Post autor: **Wieshaq** » 2010-03-29, 17:11

Zapytam a ile lat ma akumulator

Może po prostu nie trzyma napięcia.

kalman89 · Post autor: **kalman89** » 2010-03-29, 18:38

Znam już całą przyczynę.

Przekaźnik świec żarowych nie rozłącza świec także od momentu uruchomienia silnika do jego zgaszenia prąd cały czas szedł na świece i alternator nie wytwarzał dostateczną ilość prądu na ładowanie akumulatora. Czeka mnie wymiana przekaźnika. Koszt ok. 100zł Dzięki wszystkim za info. Pozdrawiam

alfabox · Post autor: **alfabox** » 2010-03-29, 19:52

kalman89 pisze:Znam już całą przyczynę. Przekaźnik świec żarowych nie rozłącza świec także od momentu uruchomienia silnika do jego zgaszenia prąd cały czas szedł na świece i alternator nie wytwarzał dostateczną ilość prądu na ładowanie akumulatora. Czeka mnie wymiana przekaźnika. Koszt ok. 100zł Dzięki wszystkim za info. Pozdrawiam

Coś mi ten przekaźnik za przeproszeniem smierdział