FORUM NISSAN ZONE

mam taki maciupki problemik, pewnie część graczy kojarzy Poznań, ul. Dworcowa... po lewej parkuje się na chodniku równolegle do ulicy no i zjeżdżając z chodnika przywaliłem takim wichajstrem znajdującym się z tyłu po lewej stronie zaraz za zderzakiem.
i od tego momentu obserwuje wyciek paliwa z rejonu baku, dość pokaźny można powiedzieć bo wystarczą 3 - 4h by plama była średnicy 10 - 15 cm ...

ma ktoś pomysł co do miejsca ? bo po rozebraniu tylnej kanapy i dorwaniu się do rejonu pompy było dość mokro tam, obstawiamy rurkę w otulinie gumowej dochodzącą do pompy ale potrzebował bym jakiejś podpowiedzi... i ewentualnie namiar na mechanika który to zrobi od ręki a nie za kwartał

wstaw jakieś foty, bo szczerze ciężko coś zdiagnozować... podjedź jutro na spota, może chłopaki coś wymyślą, bądź w niedziele zapraszam na kosmonautów w godzinach południowych to moge oblukać co i jak

z rana zrobię zdjęcie wichajstra którym trafiłem w krawężnik, chyba że uda mi się go znaleźć w instrukcji....

[ Dodano: 2015-02-07, 13:21 ]


może to coś pomoże, generalnie tym trafiłem ww. krawężnik, jak się przyjrzeć to widać miejsce gdzie się "zeszlifował" kawałek


http://prntscr.com/624i7c

http://prntscr.com/624i1o

Ja bym bardziej sprawdził, czy np. rura od wlewu nie jest gdzieś przerdzewiała i tam po uderzeniu nie zrobiła się szczelina jakaś
(chyba  że w Y10 nie jest metalowa?)

hmmm ta przy w wlewie chyba jest cala ale do pompy dochodzi rurka w gumowej otulinie jakas i nie wiem czy to ona nie powoduje problemow....

Najlepiej podjechac gdzies na kanal i od spodu zobacz gdzie masz mokro. byc moze zbiornik przerdzewial, byc moze ktoras rurka o ktorej mowisz sparciala. tam nad zbiornikiem sa rurki gumowe, maja po 20 lat to maja prawo sie poddac

sądziłem do tej pory że jest to tylko otoczka gumowa a rdzeń jest metalowy jak np w Isuzu....

fauscik, są łączniki gumowe.
pozatym metalowe też może mieć dośc...

drobne zmiany, mechanik wyzywal ale dal rade naprawic, zawiodly 2 rurki (jedna i druga jednak nie gumowe bo dalo rade na pewno jedna wlutowac)
- ta odprowadzajaca paliwo do zbiornika spowrotem
- ta pobierajaca paliwo idaca od/do dna zbiornika,
dodatkowo z tego co mi przekazal jak dotad byl problem z wyjeciem czujnika - caly rejon przerdzewialy... jeszcze tylko podrzuce inny pasek pompy wtryskowej bo sie okazalo ze kupilem za dlugi 79 zamiast 76 zabkow

jutro odbior i zobaczy sie jak naprawiono i czy spalanie powrociulo do normy