FORUM NISSAN ZONE

Witam, chciałbym zapytać czy ktoś wie jakie sprężyny przypasują do N13, czy np coś takiego da radę ?

http://olx.pl/oferta/sprezyny-sportowe- ... f19f58d12d

garygary, nie. W n13 wszystkie sprezyny wyglądają prawie tak samo

No tak, szerokość mają taką samą, w teorii pasują ze 100nx'a ale w secie tylne są krótsze. To z czego mogą pasować?

Ja osobiście posiadam Jamex'y -45, ale docześnie planuje http://tuningkingzshop.pl/pl/p/Sprezyny ... 0990/12941

a najlepiej

http://www.bc-racing.co.uk/applications ... 90-95.html

cały zawias pasuje do n13 P&P ale kosztuje więcej niż n13

kupilem już używane od n14, ale tył nie pasi za krótkie są

a czemu nie nowe? http://allegro.pl/sprezyny-nissan-sunny ... 60896.html są dostępne w zamienniku

Bo za 100 zł kupiłem 4 używane mts'y jakies -35/-40 na oko dokładnie nie wiem bo sam sprzedający nie posiadał takich informacji

beton88, no wlasnie to jest to,ze gwint kosztuje wiecej niz auto hahaha
Ja mam u siebie 30/30,ale taka gleba to nie gleba
Bede kombinowal ze sprezynami z innych aut bo do B12 i N13 45/45 to najnizsze sprezyny jakie widzialem.A o skracanych amorach to chyba mozna zapomniec.A czasami od 100 NX zawias nie pasuje chodzi mi o kompletny nie tylko sprezyny.

30/30 jest jak w sam raz, przy felgach 13,14. Przy 15 może być nawet za nisko, po za tym jak założysz dystanse na piasty to opona będzie uderzać o kant błonika. W sunny n13 koło nie zmienia pochylenia w zależności od ugięcia sprężyny. W CRX np. jest tak, że jak samochód opada, to koło zmienia kąt pochylenia i chowa się pod błotnik

Jak jest belka to nie bedzie się zmieniać

W b12/n13 nie ma belki

garygary, ja mialem 15,a nawet przez jakis czas 16 tki i z tylu cos tam mi nieraz dobilo,ale tylko dlatego,ze u mnie wszystkie 4 amory sa do wyrzucenia.Ja wiem,ze to temat o sprezynach,ale moze ktos poleci jakie najlepiej amortyzatory kupic do B12/N13?Sory za OT.

Myślę, że amory do n14 dadzą radę bez większego problemy, tylko u "nas" w n13 jest stabilizator, (z przodu w wachacze, z tyłu w zwrotnice) a w n14 stabilizator przód idzie w amory, z tyłu są drążki w amortyzator. Z przodu nie ma problemu - p&p, tył to poprostu pytanie jaki skok amora w n14, bo w n13 jest dość duży i np. oem sprężyny z n14 są za krótkie. Więc na logike amor też nie da rady