FORUM NISSAN ZONE

Witam. Gdzie w Nysce GTI znajduje sie czujnik spalania stukowego? Do Sunny nie moge znalezcna necie ale pewnie pasuje z innych (SR20DE)?

Z tyłu na bloku miedzy 1 a 2 garem, okolice filtra oleju

dziekuje Ci kolego

Do jego wymiany to kanał albo podnośnik. Robić tylko na zimnym silniku

dałem radę od góry go wyjąć.....więcej grzechów nie pamiętam....

Mówisz da się? Nie podchodzilem jeszcze do tego...
To wpadaj do mnie i wyciągaj

PS Z tego co Coobcio mowił nie wpływa on na pracę silnika więc problemu szukam dalej (silnik mi nierówno chodzi na wolnych, wysokie spalanie...) Próbowałem z róznymi ustawieniami zapłonu i troche sie poprawiło ale niewiele (na kompie sprawdzilem i co chwila na wolnych obrotach zmienia sobie ustawienie zaplonu - raz 18st, pozniej 12, czasami 6 i tak skacze...)
Komp krzyknal o czujniku spalania stukowego tylko a sonda jest dead (OV odczyt)
Dodatkowo zapodalem samodiagnoze dla upewnienia i wyszlo 34 czyli czujnik spalania stukowego a mieszanka za uboga... (check caly czas sie swiecil)

Odepne Sonde i zobaczymy...

stukowy ponoć w sr'erze jest typowym statystą dobierz się do kostki która jest bardziej dostępna i go zmierz. powinien mieć około 560 kohm (480-620kohm w zakresie). ważne że podczas rozgrzewania silnika rośnie napięcie na nim. 4,4 V przy rozgrzaniu musi mieć jak dobrze pamiętam.

zastanawiam sie czy ten by przypasowal jak cos...
http://allegro.pl/czujnik-spalania-stuk ... 29646.html
http://allegro.pl/nissan-nowy-czujnik-s ... 44911.html

co do Sondy to sprawdzalem na wielu forach i podobno ta pasuje (OTD2F-3K1):
http://allegro.pl/sonda-lambda-primera- ... 77832.html

a pytalem Kuby i powiedzial, ze od p10 niet...

Niestety muszę Cię zmartwic ale też mam ten problem i kupilem nowa sondę ngk i nadal wywala mi blad. Czujnik jajka mierzylem ma nieskonczona opornosc, mierzylem dwa więc wnioskuję że są dobre, a czy powinien mieć te 500 Ohm około to pierwsze słyszę

stuknij nim o coś delikatnie to wskoczy Ci oporność. zrypane muszą być niestety.

[ Dodano: 2014-09-24, 15:16 ]
stukowy w maximie mocno miesza, więc uwierz ,że moja wiedza jest mocno podparta doświadczeniem

A zmierze i zobaczę bo już z tym czujnikiem brak pomysłów by ten błąd nie wyskakiwal

http://i193.photobucket.com/albums/z185 ... EC-163.jpg

potwierdza sie mniej wiecej to co kolega Lombardo88 napisal

Resistance: 500-620 kΩ at 25°C

pomozcie mi prosze bo nie moge znalezc na Allegro (pewnie pasuja z innych modeli) tego czujnika spalania stukowego oraz sondy.

22060-30P00 - ten pasuje na bank ale nigdzie nie ma w normalnych cenach w PL a jak sa to po 600-700zl


update: czujnik zakupiony, pozostała tylko Sonda ...

daj znać koniecznie czy po tych zabiegach wywala Ci dalej błąd stuku

taaaak... zagladam w kanale a tam czujnik spalania stukowego sobie ladnie siedzi ale z urwanym przewodem.... wtyczka tez ulamana i po odpieciu jeden pin w niej siedzi (brakuje prawego (od masy?). Nie wiem gdzie ten przewod ma leciec skoro byl wyrwany. Sonde odpialem i bede musial wydech przegwintowac bo przy wykrecaniu czesc sondy zostala co bylo do przewidzenia... Zabawy ciag dalszy... auto bylo tak zdrutowane i nie podokrecane wiele rzeczy, ze masakra. Powoli to ogarniam....

Kubakus, czujnik spalania stukowego ma tylko jeden przewód. Masa leci blokiem silnika. Z tego co pamiętam to jak się patrzy na gniazdo w czujniku to lewy pin. Co więcej między nim a masą powinno być coś circa 470-560kΩ

Mierzylem wczoraj rezystancje nowego i mial 538kΩ, starego dzisiaj pomierze.

Jedyny przewod (wychodzacy z wiazki) jaki tam widze i ktory nie byl nigdzie podpiety to zolto-zielony. Szara wtyczka wpinana do stukowego miala tylko jeden pin (po lewej)

Edycja:
Juz rozwiazalem problem a stukowego nie uzylem gdyz nic nie zmienia w moim przypadku.