FORUM NISSAN ZONE

mam mały problem założyłem skrzynie do 100nx sr20de od primery p10 skrzynia bodajże SLX i przegub wewnętrzny(zielony)nie chce dojść do końca do skrzyni i czuć ze już dalej nie dojdzie.wie ktoś czy one się różnią długością?zmierzyłem wieloklin i ma długość 6,5cm

[ Dodano: 2013-06-23, 21:07 ]
jednak długość jest ta sama.w przegubie wyrobiły się rowki do odprowadzania oleju i ich praktycznie nie ma dlatego nie chce wejść.
Pilnie poszukuje ładnego przegubu z rowkami bez zadziorów żadnych,ze to jest nowa skrzynie to musi to ładnie pasować


Piszemy po polsku! Zwracamy uwagę na znaki diakrytyczne!
ZIELONĄ część postu - proszę o przeniesienie do działu Giełda!

Witam. Mam troszkę inne pytanie ale też dotyczące przegubu wewnętrznego...
Otóż jak nieuszkadzając przegubu rozmontować prawy przegub wewnętrzny w SR20 (ten z podporą)? z lewym nie było najmniejszego problemu, prawy natomiast przerósł moje możliwości... są jakieś skuteczne sposoby na rozebranie całości w celu uwolnienia półosi napędowej?
Foto podglądowe o który element mi chodzi.



Pozdrawiam

Szarpaczka
Miałem podobny problem tylko, że z drugiej strony

gadalem z mechanikiem i stwierdzil ze przy szarparce moze najzwyczajniej w swiecie sie rozleciec... a tego chcialbym uniknac...

Jak masz kulki to może tak być
Zdejmij osłonę przegubu i młoteczkiem delikatnie uderzaj ciągnąć za półoś jednocześnie

u mnie to wyszło bez najmniejszych problemów

w przypadku lewej strony przegub wewnętrzny wygląda tak: na ośkę założony jest krzyżak o 3 ramionach na którym są pozakładane łożyska " z wałeczkami". niestety nie wiem jak to się fachowo nazywa.
z prawej strony przypuszczam że budowa jest identyczna tyle że całość nie chce wyleźć z tego kielicha... zabezpieczenie na końcówce połosi wygląda na solidne także obawiam się że prędzej poddadzą się te łożyska niż samo zabezpieczenie...

Ten krzyżak możesz żyjąc z kielicha delikatnie obkleic taśma co by się nic nie posypało i wtedy próbować jakoś to zbić. Ja u siebie z jednej strony miałem krzyżak z drugiej kulki xD

tylko własnie o to chodzi żę nie idzie tego wyciągnąć z tego kielicha !

Nie ma, że nie idzie
Musi iść poszarp się nic innego się nie wymyśli

jestem niedorozwojem.... do tego ślepym, bo pod tonami smaru tego przegubu na rancie kielicha ukryla sie zawleczka. wystarczylo ja wyciagnac i calosc wyjechala z kielicha az milo. dzieki za odpowiedzi panowie:)

A teraz z innej beczki. Ile zębów ma przegub zewnętrzny (półoś lewa, krótka) do SUNNY GTI, ktoś wie?

Pzdr

25 ząbków ma wewnątrz

A Almera 2000 cm³ GTI? Chyba 23, ale nie jestem pewny.......
Dzięki Foo, utwierdziłeś mnie w tym co wiedziałem.
Wsadzam skrzynię z Almery VZ-R do SUNNY GTI. Półoś z Almery ma 23 zęby a Sunny GTI ma 25 i jest lipa . Dorabiam właśnie nowa półoś w Toruniu.

DARO SUNNY GTI pisze:Wsadzam skrzynię z Almety VZ-R do SUNNY GTI.

Coobcio mówił, że lipa na torze, bo na zakrętach wew. koło pali laka

Daro 23 masz w 1.6, nie podpasuje tą drogą czegoś?

Nie ma szans.
Półoś jest krótsza od serii o około 20 mm.
Można ciąć półoś i spawać, ale przy mojej mocy i sposobie jazdy odradzono mi to, dlatego robię nową półoś (monolit).
W złączniku różnica między przegubami wewnętrznymi.



DuBsOn Japonia nie puszczała szmelcu na rynek.

Ze szpera trzeba nauczyć się jeździć. Mój Sunny jeździ w rajdach i bez szpery nie dogonię konkurencji.
Mam płytki w razie gdyby trzeba było ją zacisnąć - więc damy radę

Pzdr

Skrzynia z VZ-R to nie czasem wiskoza? Wtedy płytki się nie przydadzą

Coobcio gdzieś pisał, że przy wyjściu z zakrętu na Poznaniu wewnętrzne koło pali lacia, że aż dym leci

Trzeba odpuścić gazu i problem z głowy
albo dogrzać slicka
A mi kiedyś Cobcio mówił , że to najlepsza skrzynia do SUNNEGO GTI
pzdr

Dziś będzie nowa półośka z Torunia i koniec montażu .

Może wtedy jeszcze nie sprawdził jej na torze

No nic, co kierowca to opinia
Zobaczymy jak się sprawdzi u Ciebie.
Trzymam kciuki aby było dobrze!

Mam pytanie z innej beczki jakiej firmy polecacie przegub zewnętrzny do sr20? Bo mój juz wyraźnie się kończy i nie chce śmieci zakładać