FORUM NISSAN ZONE

witam

trochę się pytań uzbierało więc napiszę wszystko na raz:

1. jeżeli chodzi o przekładkę silnika z gti to potrzeba tylko: komputer, silnik, skrzynia i półosie tak ? piasty będą pasować

2. jak będzie już dość ciepło chcę przemalować klapę z tyłu i będę zaślepiać zamek i też myślę aby wywalić wycieraczkę, co o tym sądzicie ? może to głupi pomysł ? ma ktoś może zdjęcie

3. chcę też wymienić panel ogrzewania z p10 czy sam panel wystarczy ? czy trzeba jakąś gwiazdę jeszcze dokupić, oraz do tego podłączyć te linki od klap ?

4. jak wygląda zamontowanie klimy w n14 ? da rady bez problemu ? do panelu z p10 który ma przycisk AC pasuje bez problemu ? jak z podłączeniem, czy potem trzeba jechac do jakiegos warsztatu żeby to sprawdzili czy poprawnie podłączone ?

5. jak wygląda sprawa z rozpórkami, lepiej kupić kompletne czy same flansze i samemu pospawać, gdzie kupić flansze ?

6. ma ktoś na sprzedaż tarcze do licznika, bo jakiś czas temu były na allegro i już nie ma

7. ma ktoś filtr kabinowy w n14 ? bo przy dużej prędkości strasznie dmucha mi z nawiewów, filtr montuje się przy podszybiu pod czarnym plastikiem tam gdzie są prowadnice do wycieraczek


Edytowałem Tytuł
Scubzik

co do filtru kabinowego to o ile sie nie myle to nie wystepuje w n14, przynajmniej jeszcze sie z tym nie spotkalem.

rozporki ktos tu z forum robil pod ten model za stosunkowo mala kase, przeszukaj

w p10 to chyba silniczki są od sterowania linkami i trzeba je zanabyć. Klima występowała seryjnie w n14/b13 wystarczy taką nabyś i pasi P&P(razem z panelem nawiewów z n14) foo...

apropos:

punkt 2 ) wg mnie nie ma to sensu.. wycieraczka w jeździe codziennej jest niemal niezbędna.. niezależnie czy masz lotkę czy nie (niektórzy twierdzą że lotka zapobiega brudzeniu się szyby - bzdura). Poza tym spryskiwacz jest na ramieniu wycieraczki, a przerabianie go tak aby wpasować go w klapę wg mnie mija się z celem .. Jak nie działa to napraw i ciesz się czystą szybą i widocznością Chyba że robisz auto na tor

punkt 5) rozpórki polecam do N14 .. zwłaszcza te na tyle są "odczuwalne" - usztywnia się buda co choćby z racji wieku naszych Sunnych jest bardzo ok .. usztywnia się buda i blacha nie pracuje. foo zrobi Ci rozpóry "marzenie" , ale możesz też samemu zamówić flansze i pospawać na aucie ..

Punkt 7) w N14 nie występował filtr kabinowy, nawet w wersji z klimą .. co jest dziwne , ale tak jest .. można jednak dorobić takowy filtr bo kołnierz wlotu powietrza do dmuchawy jest dość wysoki z tego co pamiętam .. można np. zrobić z uniwersalnej uszczelki do szyb (kosztuje grosze) i materiału "siatkowego"

scubzik pisze:apropos:
Poza tym spryskiwacz jest na ramieniu wycieraczki, a przerabianie go tak aby wpasować go w klapę wg mnie mija się z celem ..

Z zalozenia chyba, jezeli pozbywamy sie wycieraczki, to niepotrzebny jest spryskiwacz - sam plyn szyby nie wyczysci (chyba ze przerobimy calosc, aby kierowaly sie na spora powierzchnie szyby i ze stosunkowo duzym cisnieniem)
Pozdrawiam

punkt 4. cała instalacja elektryczna do klimy jest położona brakuje najwyżej bezpiecznika i przekażnika, żeby zamontować łape od spreżarki musisz zrobić gwint w bloku (klima pasuje również z p10 1.6 rurki itd)

ciapek pisze:klima pasuje również z p10 1.6 rurki itd

a z P10 SR20? o rurki chodzi najbardziej

odnośnie pkt 1:
Komplet na SWAP-a:
- silnik z kompletnym osprzętem i układem wydechowym do poziomu kata
- skrzynia biegów z półosiami
- kompletna wiązka elektryczna (silnik, komora silnika, ew. również kabina)
- komputer, licznik

Dlatego chcę sprzedać wszystko w komplecie, ale jak do środy nie pójdzie to na silnik chętny już jest

pawel, kiedys trafilem na informacje ze niby w wersji z klima jest filtr? choc moze tylko nie doczytalem co nie zmienia faktu ze nie dostaniesz takiego, chyba ze pod wymiar gdzies znajdziesz
nad tym kolnierzem jest kawalek blaszki, lepiej sprawdz sobie czy nie jest pordzewiala i dziurawa bo wtedy woda sie dostanie do srodka i z doswiadczenia wiem ze leje sie po nogach i co najwazniejsze moze zalac ecu a nie zawsze latwo go dorwac

lestant pisze:
piasty będą pasować

pasują, nie musisz wymieniać

lestant, pomogliśmy? Działasz coś w temacie ?

żeby działać trzeba mieć kasę hehe

lestant pisze:trzeba mieć kasę

ok..czekamy
Temat zamykam