FORUM NISSAN ZONE

Na wystającej części skrzyni widać ślady oleju. Tu zdjęcie od tyłu i zaznaczony
wystający element. Nie mogę dojść w serwisówce co to jest:

fot1:

Od przodu widać jednak, że tłusta od oleju (?) jest większa część skrzyni:

fot2:

Chyba trzeba by sprawdzić poziom oleju w skrzyni, co?
Na drugim zdjęciu zaznaczyłem czerwoną strzałką (chyba) śrubę wlewu oleju.
Słyszałem, że można też kombinować przez wejście linki prędkościomierza.

W ogóle co może być przyczyną?
Skrzynia nie hałasuje, biegi poprawnie wchodzą. Jedyne co się dzieje, to szarpania
pod zdejmowaniu gazu na 1. biegu i 2. (bardzo słabo na 3.). Diagnoza organoleptyczna:
tylna poduszka, którą już kupiłem.
Pod samochodem nic nie kapie, skrzynia nie zmieniła swojego zachowania,
jednak niepokoi ten tłusty wygląd.

pzdr

Nie jestem wielkim znawcą,ale patrząc na zdjecia myśle,że nie ma wielkiej tragedii.Wg mnie to wcale nie musi cieknąć tam gdzie wskazałeś strzałką,poprostu jest to najniższy punkt skrzyni i tam sie zbiera więkrzość oleju.Ja wytarłbym to wszystko i obserwował co sie będzie działo.Co do sprawdzania poziomu oleju to najlepiej to zrobić (nic nie kombinująć) przez wlew oleju.A może juz czas na wymiane oleju w skrzyni?

Kejk, na zdjęciu nr 2 tą czerwoną strzałką bym się nie przejmował,a co do nowego wycieku to obmyj i obserwuj jak dalej się poci to możliwe,że cieknie z wodzika,którym zmieniasz biegi.

moze to nie olej ze skrzyni tylko np simering za kolem zamachowym walnal i olej z silnika ucieka ...sprawdzaj jeszcze stan oleju w silniku ...a olej w skrzyni wymien wchodzi 2,9l o ile dobrze pamietam ...ja zalalem valvoline syntetyczny 75w80 i jestem zadowolony skrzynia chodzi jak noweczka

Wyczyściłem dół do sucha i obejrzę co się będzie działo. Chętnie sprawdziłbym poziom oleju w skrzyni, ale w tych temperaturach i śnieżycy, to za bałwana mogę tylko robić. Pogoda niestety nie sprzyja grzebaniu...

Sergiej, możesz mieć rację. Ostatnio byłem zaskoczony, że po stabilnym poziomie oleju w silniku (sprawdzałem co 2-3 tygodnie), sprawdzam przed świętami, a na bagnecie ledwo na czubeczku! Dolałem 1.5 litra. Teraz jest prawie max i od ponad tygodnia poziom się nie zmienił.

Taka wymiana zimeringu to rozumiem niełatwa sprawa (demontaż skrzyni itd.)?

pzdr

no niestety jesli to jest to co ci mowie to musisz skrzynie wyjac i kolo zamachowe ...troche z tym pracy jest ...ale nie jest powiedziane wjedz gdzies na kanal bo moze gdzie indziej masz wyciek np z czujnika oleju ...tam tez czesto sie poci i scieka do najnizszego punktu...

Witam, ostatnio zobaczylem maly wyciek pod autem. Okazalo sie, ze cieknie ze skrzyni, z miejsca, w ktore "wchodzi" patyk, ciegno , nie wiem jak to nazwac, to do czego przymocowany jest lewarek . Jest tam jakis uszczelniacz, ktory mozna kupic i wymienic, czy trzeba cos modzic? i jeszcze jedno, gdzie jest otwor do wlewania oleju do skrzyni? Szukalem i nie rzucil mi sie w oczy. Silnik to SR20DE

pozdro.

jeśli chodzi o korek wlewu oleju to jest on z przodu skrzyni i ma kwadratowe wejście także zwykłym kluczem tego nie odkręcisz ale można sobie dorobić taki kwadrat który wejdzie w ten otwór

MRC pisze:jeśli chodzi o korek wlewu oleju to jest on z przodu skrzyni i ma kwadratowe wejście także zwykłym kluczem tego nie odkręcisz ale można sobie dorobić taki kwadrat który wejdzie w ten otwór

To nie jest przypadkiem korek spustowy?A wlewa się przez linkę prędkościomierza?Co do uszczelniacza to są 2,tylko trzeba skrzynie rozpoławiać...

aBa pisze:To nie jest przypadkiem korek spustowy?

w połowie skrzyni ?

korek spustowy jest na dole skrzyni a olej wlewalem własnie tym co pisałem wyżej