[Note] I stała się światłość. Ewangelia Jana 3:16.

Szymeq · Post autor: **Szymeq** » 2010-01-14, 09:21

Dioda ma niestety taka barwę - bardziej niebieska niż żółta dlatego przy "zwykłych " żarówkach wygląda jak niebieski.

Dar1962 · Post autor: **Dar1962** » 2010-01-14, 12:53

teraz nie pozostaje ci nic innego jak zarzucić blue night vision np firmy Osram i będą do siebie jako tako pasować ale H-4 Osram też nie będą niebieskie a raczej białe, zaś barwionych na niebiesko pseudoksenonów H-4 raczej nie polecam, poza wyglądem marny z nich pożytek

a tak przy okazji - daj namiar, gdzie i za ile je kupiłeś - szukam czegoś w tym stylu

notek-a · Post autor: **notek-a** » 2010-01-14, 23:36

Dar, kupiłem w zwykłym sklepie elektrycznym. Trochę kosztowały - po 5 zł sztuka. W sklepach motoryzacyjnych spotkałem tańsze (po 3 zł), ale mieli tylko niebieskie.
Mam pytanie - czy policja nie doczepi się do tych moich niebieskich białych?

Dar1962 · Post autor: **Dar1962** » 2010-01-15, 08:42

notek-a pisze:czy policja nie doczepi się do tych moich niebieskich

to zależy jak bardzo są niebieskie

jeśli mają ewidentnie błękitny kolor to jakiś nadgorliwiec z drogówki może mieć wątpliwości. Za niezgodne z przepisami oświetlenie można stracić dowód rejestracyjny i dostać skierowanie do stacji kontroli pojazdów na badanie techniczne auta - najlepiej po prostu mieć parę "zwykłych" żarówek pozycji na zapasie. W razie problemów mów, że możesz od ręki zmienić i nie będzie podstawy aby bruździć

Truszczu · Post autor: **Truszczu** » 2010-01-15, 10:44

notek-a, w Olsztynie dostałeś diody na postojówki ? Gdzie takie rzeczy dają ?

Choć jak płaciłeś po 5zł to pewnie masz zwykłe LEDy nie SMD (one są bardziej jasne i bielsze)
U mnie widać ewidentnie, że mają inny kolor (mijania to soczewka, a postojówka jest w odblasku obok z długimi światłami) , 2 kontrole policyjne już były i nikt się nie czepiał jak na razie, ale zawsze wożę 2 normalne żaróweczki w bagażniku

Dar1962 · Post autor: **Dar1962** » 2010-01-15, 11:15

Truszczu pisze:SMD (one są bardziej jasne i bielsze)

daj jakiś handlowy namiar na te SMD

Truszczu · Post autor: **Truszczu** » 2010-01-15, 11:40

1
2

Proszę 2 aukcje z brzegu, naprawdę w zwykłe LEDy nie opłaca się inwestować (testowałem najróżniejsze) lepiej dopłacić i mieć jasność

.
Później poszukam może mam jakąś fotkę jak one świecą u mnie.

Dar1962 · Post autor: **Dar1962** » 2010-01-15, 11:51

dzięki, tymczasem chcę zaprezentować nowy nabytek pod kątem ewentualnego demontażu "bumerangów"

JACKO29 · Post autor: **JACKO29** » 2010-01-15, 12:21

Hehe,w powiększeniu wygląda jak do kół

Ja mam zakupioną krótką fajkę 10,wystarcza i mieści się w wytłoczce w bagażniku.

Dar1962 · Post autor: **Dar1962** » 2010-01-15, 12:26

faktycznie - wygląda jak klucz do zdejmowania kół w Kamazie

ale w rzeczywistości jest mały i poręczny - wygodnie i w osi się nim kręci a długosć powoduje,że nie obija się palców

El_Diablo · Post autor: **El_Diablo** » 2010-01-15, 18:46

Dar1962 pisze:faktycznie - wygląda jak klucz do zdejmowania kół w Kamazie

Dobre

A co wy tak często żarówki z tyłu wymieniacie

?

JACKO29 · Post autor: **JACKO29** » 2010-01-15, 18:54

Nie wymieniamy,tylko szykujemy sie na ewentualność,bo bez tego kluczyka ani rusz.

notek-a · Post autor: **notek-a** » 2010-01-16, 00:37

Truszczu, w Inter-Chipie na Metalowej. I jeszcze w sklepie (nie pamiętam nazwy) na Lengowskiego mieli, ale tylko niebieskie.

Dar1962 · Post autor: **Dar1962** » 2010-01-16, 10:48

El_Diablo pisze:często żarówki z tyłu wymieniacie ?

dotychczas nie zdarzyło mi się to ani razu ale strzeżonego...

. W warunkach drogowo-parkingowych da się wymienić wszystkie żarówki z przodu gołą ręką - z tyłu już nie

Ulek · Post autor: **Ulek** » 2010-01-16, 11:00

Normalnie jak tak czytam to coraz mądrzejsza sie robię tylko ciekawe co na to mój mąż.
Dar gdzie ty ten klucz kupiłes?

Dar1962 · Post autor: **Dar1962** » 2010-01-16, 11:05

Ulek pisze:gdzie ty ten klucz kupiłes?

można go nabyć za przysłowiowe grosze (mój kosztował chyba 6 zet) w każdym sklepie handlującym wyrobami metalowymi (w OBI czy MAKRO pewnie też) lub w pierwszym lepszym sklepiku motoryzacyjnym. Pytaj o tzw"sztorcową"(jak na fotografii) lub jeśli taka ci nie odpowiada to "fajkową" (ma kształt litery L) dziesiątkę, bo łeb o takim rozmiarze mają śruby mocujące tylne 'bumerangi"

JACKO29 · Post autor: **JACKO29** » 2010-01-17, 19:19

Właśnie wczoraj wymieniłem tungsramy na philipsa x-tream'a,różnica kolosalna!Poza tym ze jasniejsze,to jeszcze wyraźne odcięcie światłocienia.

El_Diablo · Post autor: **El_Diablo** » 2010-01-17, 20:36

Ja właśnie trochę poszukałem i znalazłem ciekawostkę

http://swiatla.arbiter.pl/galeria/philips.x-treme.power

Artykulik a propo Xtreama PHILIPSA

JACKO29 · Post autor: **JACKO29** » 2010-01-17, 23:14

"W wyniku mojego testu okazało się, że X-TREME POWER +80% ma lepszą geometrię od zwykłej żarówki z hipermarketu za 4PLN i świeci trochę lepiej. Kosztuje 80PLN/parę. Spodziewałem się więcej po tych +80%."
Nie rozumie tego krzywego spojrzenia?
Tungsramy nie są żarówkami za 4 zeta z marketu.
To że ten redaktor który testował napisał że spodziewał się wiecej,ma znaczyć że miały za niego jeszcze samochód prowadzić?
Wyraźnie sam zaznaczył że oślepiaja poniżej granicy cienia,to prawidłowo,geometria prawidłowa,świecą jaśniej,a czy zadał sobie trudu sprawdzić to w instytucie?Wątpię,za drogo by go to wyniosło.
Każdy ma swoją teorię każdy lubi to na co go stać i uważa za dobre.

El_Diablo · Post autor: **El_Diablo** » 2010-01-18, 01:28

Akurat nie do końca mi chodziło co gość pisze tylko o to że te PHILIPSIKI są całkiem niezłe.

Oraz o to, że spostrzeżenia dotyczące jakości świecenia są takie same

finger · Post autor: **finger** » 2010-01-18, 08:07

Żarówki może i całkiem niezłe, nie miałem okazji testować.

Lecz jeżeli autor testu określa dwudziestoprocentową różnice na korzyść Philipsa porównując ją z tzw. "zwykłą żarówką z hipermarketu za 4PLN" to biorąc pod uwagę koszt obu żarówek:

"zwykła żarówka z hipermarketu za 4PLN" = 8zł /para
Philips X-TREME POWER +80% = 80zł /para

i fakt wymiany co naście tysięcy kilometrów niestety Philips polega. Cytuję autora:
"Ja już nie kupię więcej tych żarówek - stosunek cena/(jakość i emitowane światło) wypada bardzo niekorzystnie do wcześniejszych wyrobów tej zacnej fabryki."

Po przeczytaniu tego artykułu zgadzam się z autem, żarówka Philipsa powinna kosztować:
"zwykła żarówka z hipermarketu za 4PLN" + "zwykła żarówka z hipermarketu za 4PLN" * 20%

Czy opakowanie / koszty marketingowe Philipsa musi być takie drogie?

Dar1962 · Post autor: **Dar1962** » 2010-01-18, 08:07

Tungsram to zwykła,budżetowa (ale nie hipermarketowa) żarówka produkcji węgierskiej kosztująca kilkanaście zet, podobnie jak niemieckie Osram czy Narva. To ta sama klasa cenowa i jakościowa. Produkty moim zdaniem całkiem zadowalające choć nie z tej półki co Bosch czy Philips. Zresztą Osram też produkuje droższe i bardziej wysilone żarówki (chociażby Osram night breaker). Używałem żarówek (standardowych) każdego z trzech wymienionych na początku producentów i poza przyzwoitym wykonaniem miały jedną ważną zaletę - sporą trwałość

JACKO29 · Post autor: **JACKO29** » 2010-01-18, 12:09

Ehhh,pamiętasz Dar jak spieraliśmy się na starym forum o "ksenony" ?
Tam sprawa była postawiona o test w instytucie badającym i wydającym homologacje,ciekawe jak wypadłby test z Philipsem.Dla mnie miarodajnym czynnikiem jest stwierdzenie mojej żony(nigdy nie siedziała za kółkiem),zmień te świeczki bo nic przy nich nie widać.Fakt faktem ,że Philipsy bardzo,bardzo daleko oświetlają znaki i tu jest duzy plus.
Takie opracowanie jak to co przedstawił El,nadaje się na nasze forum ,możemy sobie na tej samej zasadzie podyskutować z redaktorzyną,który założył żarówki i stwierdził że ich nie kupi bo za drogie.Owszem tanie nie są,ale każdy lubi to co chce

i do czego ma kaprys.

Dar1962 · Post autor: **Dar1962** » 2010-01-18, 18:37

nie ma złotego środka, albo znacznie droższe i nietrwałe żarówki wysilone (+50,80 czy ile tam jeszcze%) albo tanie, długowieczne ale o marnych stosunkowo paramentach standardowe- stąd mój niezbyt legalny pomysł - tanie, standardowe (więc jest szansa że w miarę trwałe) ale o nieco większej mocy i w rezultacie sporo silniejszym snopie światła. Tylko te plastikowe odbłyśniki trochę mnie stresują. Jak zrobi się cieplej pewnie wrócę do słabszych

JACKO29 · Post autor: **JACKO29** » 2010-01-18, 19:10

Przetestujesz na własnej skórze ,...myślę że wiedzą się podzielisz

Dar1962 · Post autor: **Dar1962** » 2010-01-19, 17:40

bez względu na konsekwencje - czuję si jak ktoś w rodzaju Edisona

JACKO29 · Post autor: **JACKO29** » 2010-01-19, 19:44

To tak jak ja z ksenonami,jeszcze żeście mnie besztali

El_Diablo · Post autor: **El_Diablo** » 2010-01-19, 20:26

Wszyscy wielcy odkrywcy byli pomiatani

Więc możesz czuć się jak odkrywca.

Apropo halogenków - świetna sprawa akurat wróciłem z za miasta krótka trasa, ale nie oświetlona - od razu lepiej widać

Już nie mogę się doczekać kolejnego etapu wzmacniania oświetlenia

JACKO29 · Post autor: **JACKO29** » 2010-01-19, 20:35

El_Diablo pisze: Już nie mogę się doczekać kolejnego etapu wzmacniania oświetlenia

?????
Co dalej?

Jakie masz lampki w tych halogenkach?

Dar1962 · Post autor: **Dar1962** » 2010-01-20, 11:28

El_Diablo pisze:Apropo halogenków

a ja nadal z uporem - ponieważ w zaprzeszłych autach rzadko raczej korzystałem z halogenów - myślę o tym, żeby te wyloty działek wulkan wykorzystać do wstawienia okrągłych diodowych świateł do jazdy dziennej a te tak zainstalować, żeby włączały się po przekręceniu kluczyka (żadnych dodatkowych przełączników) Widziałem gdzieś ofertę helli - bardzo solidne i okrągłe - problem polega na tym ,czy uda się je dopasować estetycznie do fabrycznych otworów po halogenach? Wtedy zgodnie z aktualnymi przepisami pozostałego oświetlenia (w tym między innymi tylnych pozycji)można by używać dopiero po zmroku