FORUM NISSAN ZONE

Witam
Jakie przewody zapłonowe polecacie do micry?

Witam, ja u siebie w k-11 mam BOSCH'a przewody (takie jak były od nowości), wydatek duzy ok 160zł, ale warto mogłem kupic jakąś taniochę za ok 120zł, ale nie polecam

krzychu205 pisze:Witam, ja u siebie w k-11 mam BOSCH'a przewody (takie jak były od nowości), wydatek duzy ok 160zł, ale warto mogłem kupic jakąś taniochę za ok 120zł, ale nie polecam

jeśli różnica między taniochą a Boschem to 40 zł to wybór jest chyba oczywisty

W K12 brak chyba przewodów ?

Ano brak

B 52 pisze:W K12 brak chyba przewodów ?

I w K11 po 2000' też ni ma

Więc po co taka nazwa tematu ? - [K10] [K11] [K12] Przewody zapłonowe

B 52 pisze:Więc po co taka nazwa tematu ? - [K10] [K11] [K12] Przewody zapłonowe

poprawione

makos, powiem tak niektórzy nawet za te 40zł zrobią oszczedność, ale uważam iż z taką oszczędnościa to tylko chytry 2 razy traci, w koncu to zakup na dłuższy czas

krzychu205 pisze:makos, powiem tak niektórzy nawet za te 40zł zrobią oszczedność, ale uważam iż z taką oszczędnościa to tylko chytry 2 razy traci, w koncu to zakup na dłuższy czas

Dokładnie,nie ma co oszczędzać na kablach HV.Pewny zapłon to podstawa,jeśli tego niema to zaczynają się później dziać różne rzeczy:wypadanie zapłonów,co w konsekwencji daje nam większe zużycie paliwa,błędne odczyty lambdy,niedopalona mieszanka trafia do katalizatora,spadek mocy,kiepska kultura pracy silnika ,problemy z odpalaniem podczas wilgotnej pogody itd.
Zmieniłem kiedyś kable na janmory,a po jakimś czasie (2 m-ce) chodziły gorzej niż moje stare oryginały.

Ja niedawno kupowałem NGK .. tylko dlatego, że były niebieskie

alfabox pisze:

B 52 pisze:W K12 brak chyba przewodów ?

I w K11 po 2000' też ni ma

może ktoś mi to wyjaśnić?? ja mam micre z 2001 K11 i mam przewody:??:

makos pisze:

alfabox pisze:

B 52 pisze:W K12 brak chyba przewodów ?

I w K11 po 2000' też ni ma

może ktoś mi to wyjaśnić?? ja mam micre z 2001 K11 i mam przewody:??:

A znasz historię swojego samochodu?,bo ogólnie wiadomo że po 2000' K11 miały zapłon na 4 cewkach.

makos pisze:

alfabox pisze:

B 52 pisze:W K12 brak chyba przewodów ?

I w K11 po 2000' też ni ma

może ktoś mi to wyjaśnić?? ja mam micre z 2001 K11 i mam przewody:??:

Być może masz Micre z początków 2001 i końcówkę końcówkową końcówki produkcji

No dobra, już wiem jakie a teraz poproszę o informację kiedy należy wymienić przewody? Jak to jest?Jakieś niepokojące objawy, czy po prostu co jakiś czas nie czekając na "objawy"?

Gonia pisze:No dobra, już wiem jakie a teraz poproszę o informację kiedy należy wymienić przewody? Jak to jest?Jakieś niepokojące objawy, czy po prostu co jakiś czas nie czekając na "objawy"?

Wszelkiego rodzaju objawy przebicia wysokiego napięcia,jeśli przy wilgotnej pogodzie w ciemności otworzysz maskę i widać jakiekolwiek iskierki w okolicy kabli,to znak że zaczynają pachnieć świerkiem,czyli zbliża się ich nieuchronny koniec żywota
Oczywiście przy odpalonym silniku
Co jakiś czas to powinno się wymienić,ale ten jakiś czas jest różny dla różnych kabli,niektóre latami nie wykazują defektów,a niektóre po kilku miesiącach można wyrzucić na śmieci, kwestia jakości.

Teraz pytanie: ile już żywota mają Twoje kable ?

B 52 pisze:Teraz pytanie: ile już żywota mają Twoje kable ?

To jest dobre pytanie...ze mną są już prawie 3 lata, nie wiem ile wcześniej tam były...ale kiedyś przy ulewnym deszczu przy odpalaniu miałam wrażenie jakby wariowały mi kontrolki, czyli zapalały się tak "migocząco-trzeszcząco" tak jakby było jakieś przebicie...czy to mogło być od kabli?

Gonia, wymieniaj kable i nie patrz na to czy to od tego. To już 3 lata i może więcej.

Gonia pisze: To jest dobre pytanie...ze mną są już prawie 3 lata, nie wiem ile wcześniej tam były...ale kiedyś przy ulewnym deszczu przy odpalaniu miałam wrażenie jakby wariowały mi kontrolki, czyli zapalały się tak "migocząco-trzeszcząco" tak jakby było jakieś przebicie...czy to mogło być od kabli?

Nie ma szans, żeby kontroli migały od przebicia na kablach HV

wronek pisze:

Gonia pisze: To jest dobre pytanie...ze mną są już prawie 3 lata, nie wiem ile wcześniej tam były...ale kiedyś przy ulewnym deszczu przy odpalaniu miałam wrażenie jakby wariowały mi kontrolki, czyli zapalały się tak "migocząco-trzeszcząco" tak jakby było jakieś przebicie...czy to mogło być od kabli?

Nie ma szans, żeby kontroli migały od przebicia na kablach HV

Wilgoć w elektronice lub przekaźnikach

alfabox pisze:

wronek pisze:

Gonia pisze: To jest dobre pytanie...ze mną są już prawie 3 lata, nie wiem ile wcześniej tam były...ale kiedyś przy ulewnym deszczu przy odpalaniu miałam wrażenie jakby wariowały mi kontrolki, czyli zapalały się tak "migocząco-trzeszcząco" tak jakby było jakieś przebicie...czy to mogło być od kabli?

Nie ma szans, żeby kontroli migały od przebicia na kablach HV

Wilgoć w elektronice lub przekaźnikach

Wronek miałam cichą nadzieję że to kable
Alfabox dzięki za podpowiedź, jak się cieplej zrobi muszę pojechać na generalny przegląd włącznie z elektryką

Ja jak kupowałem przewody do k10 to miałem do wyboru gorsze za 40 zł i lepsze za 80 zł. Kupiłem te lepsze i jeden (po paru km) w połowie się przepalił i guma jakaś taka średnia, zwłaszcza koło świec, ta osłonna. Może mam jakiś problem bo zastępczy spada.

ja kupowałem do swojej też NGK ( niebieskie ) cena 240zł i do tego świece v-line 33 NGK cena 55zl za 4szt a w planach są Denso irydowe za 4szt 260zl . I jeśli już piszę na temat kabli to chciałbym przestrzec osoby które będą chciały kupić kable ngk na allegro do micry ORYGINALNE SĄ NIEBIESKIE a niektórzy proponują ngk czarne za 160zl które są podróbami

Humvee pisze:NGK ( niebieskie ) cena 240zł

tez takie kupowałem ale jakoś taniej kolega mi załatwił