FORUM NISSAN ZONE

co chwile przepalaja mi sie zarowki swiatel mijania,mierzylem napiecie jakie do nich dochodzi i pokazyje mi 14,1V 14,2V czy nie jest ono za mocne i jaki by byl w tym sek jesli by tak bylo


tagujemy tematy - Szymeq

piotr83a pisze:co chwile przepalaja mi sie zarowki swiatel mijania,mierzylem napiecie jakie do nich dochodzi i pokazyje mi 14,1V 14,2V czy nie jest ono za mocne i jaki by byl w tym sek jesli by tak bylo


tagujemy tematy - Szymeq

piotr83a zmień producenta żarówek ,napięcie podczas pracy silnika jakie masz ,jest normalnym napięciem ładowania
Kup sobie za przeproszeniem OSRAM

Masz 14.2 na żarówkach to dość wysokie napiecie takie napiecie powinno wystepować na akumulatorze podczas pracy silnika (13.8-14.5) Nie chce mi się wierzyć że masz tak małe spadki na instalacji. Zmierz napiecie ładowania na akumulatorze i wtedy bedziesz wiedział.
Ja miałem podobny przypadek co prawda w Fiacie Uno ale tam problemem był szczotkotrzymacz razem z regulatorem napiecia przewaznie podczas uruchomienia( raz na kilka dni) dawał za wysokie napiecie i padały mi żarówki do tego stopnia ze padł mi aż komp od wtrysku Po wymianie regulatora napiecie sie ustabilizowało i zarówki nie padały.
Dodatkowo sprawdz mocowanie lamp i żarówek wiadomo że żarówki padają od wstrząsów

kupilem osram,philipsa,i piczowiny chinskie i nic,wszystko jest na sztywno,nic nie lata,ani lampa ani zarowka,a napiecie na ladowaniu akumulatora jest takie same jak na wtyczce od zarowek bo sprawdzalem

piotr83a pisze:kupilem osram,philipsa,i piczowiny chinskie i nic,wszystko jest na sztywno,nic nie lata,ani lampa ani zarowka,a napiecie na ladowaniu akumulatora jest takie same jak na wtyczce od zarowek bo sprawdzalem

No bo żebyś miał niższe napięcie na żarówkach to musiała by być instalacja z drutu oporowego
Te 14,2V jest prawidłowym napięciem,a możliwe jest że masz chwilowe skoki napięcia spowodowane błędem regulatora napięcia,ale nie trafiłeś na nie podczas pomiarów