FORUM NISSAN ZONE

Witam forumowiczów
Zajmuję się ostatnio drobnymi naprawami w mojej mikrze k11 rocznik 2001.
Niestety moje autko kupiłem z usterką - mianowicie w kierownicy brak jest poduszki powietrznej przez co jej maskownica lata co jest irytujace bo nic pod nia nie ma, plus trzeba sie niezle nawygibac aby uzyc klaksonu z tego tez wzgledu.

W dodatku owa kierownica jest kolokwialnie mowiac zajechana.

Przeszukawszy allegro zorientowalem sie, ze niektore roczniki almery N16 oraz primery p11 maja jednakowo wygladajaca kierownice jak w mojej mikrze, na przyklad na owej aukcji :

http://allegro.pl/almera-n16-kierownica ... l#imglayer

lub na tej :

http://allegro.pl/kierownica-przebieg-9 ... l#imglayer

Jak wyzej napisalem, kierownica jest identyczna z wygladu zewnetrznego, zastanawiam sie czy moge ja kupic, czy przy podlaczaniu jej moze byc jakis inny gwint albo inne dziwactwo, przez ktore nie bedzie pasowac, czy moze nie bedzie tez problemu.
Pozdrawiam

Co prawda do micry nie przekladlem. Ale z P11.144 do almery n15 . To różnica taka że kostki od taśmy mają inny kształt do podłączenia klaksonu i sterowania radiem. Ale kostka od poduchy tak sama. Więc moim zdaniem jeśli wygląda tak samo to nie ma się co martwić.

Takie kombinowanie jest niedopuszczalne. Micra to małe auto, do gabarytów wnętrza parametru napinacza jest obliczony ładunek i objętość poduszki. Założysz z primery może będzie większy ładunek i w razie wypadku może złamać Ci kark , a nawet zabić. Nowsze auta mają na tą okoliczność po dwa ładunki w poduszkach, wtedy słabszy lub mocniejszy wybucha w zależności od siły uderzenia. Kierownica z poduszką i taśmą do takiej babci to koszt 40-70 pln, więc po co tu kombinować?

W większości Nissanów z tamtych lat, poduszki były identyczne: http://nissan4u.com/parts/micra/el_k11e ... tration_1/