FORUM NISSAN ZONE

Najpierw witam wszystkich serdecznie!! Własnie kupiliśmy synowi micrę z 95roku silnik 1.0 i miałbym kilka pytań, bo wiadomo samochód już dorosły są rózne problemy... Po pierwsze bardzo wysoko prawie na samej górze bierze sprzęgło, co z tym można zrobić bo cięzko się przyzwyczaić do tego, albo może już koniec sprzęgła? choć wszystkie biegi wchodzą lekko,nie ślizga się...po drugie jakie są żarówki(może lepiej jakieś diody?) do oświetlenia zegarów? ktoś coś tam zamieszał i nic nie świeci jakies ciemno niebieski dwie żarówki ledwo świeca,byłby wdzięczny za podanie jakiś symboli itp,żeby dwa razy tego nie ściągać,jest to wersja bez obrotomierza. Juz dziękuję za pomoc. Jest jeszcze jedna kwestia...może ktos byłby zainteresowany sportowym tłumikiem? mam taki założony,fajnie daje czadu, ale wolałbym wymienić na zwykły..

Witaj , sprzęgło w micrze niestety większości micr jak się kończy takie jest, i nie będzie się może akurat ślizgać a biegi będą wchodziły sam jeżdżę dwa lata tak i moje ciężko chodzi i skrzypi ale jeżdżę aż padnie dopiero wymienię. co do żarówek w każdym elektrycznym dostaniesz taką żarówkę a jej symbol to " T5 " 12V 1.2W , diod raczej bym nie montował z uwagi na to ,że szybciej się przepalają bynajmniej w moim przypadku. oryginalne świecą zawsze a ledy gasną po kolei. Co do sprzęgła możesz regulacją trochę podciągnąć

OK,dzięki..a mozesz cos więcej napisać gdzie i jak to podregulować? chodzi o regulację na lince? może jest jakieś dojście od komory silnika? nie wiesz ile jest wszystkich tych żarówek w całym zestawie zegarów/

Sprzęgło regulujesz na lince, jest dojście spod maski. Od podświetlenia zegarów są bodajże 4 żarówki

sprzęgło już zrobione, jest o niebo lepiej! zamiast podciągać, popuściłem linkę i skróciłem potem skok pedału śrubą regulacyjną, wszystkie biegi wchodzą bez problemu,a pedał bierze w połowie,no i wymieniłem tłumik! Do oświetlenia wezmę się przy okazji...Dzięki za pomoc

Osman71 tu masz wykaz żarówek do podświetlania deski rozdzielczej http://nissan4u.com/parts/micra/el_k11e ... tration_1/
Ta blue to jest z niebieskim kapturkiem pewno - jak to w Nissanach Po zdjęciu kapturków o niebo lepiej świeci. A i jk będziesz kupował żarówki - te większe to obowiązkowo W3W, a nie W5W. W5W potrafią potopić plastik z deski rozdzielczej.

OK,dzięki serdeczne! Przypomniało mi się jeszcze o jednym. Jaki olej silnikowy polecacie,używacie? za 3tys trzeba by wymienić a mnie mam pojęcia co tam i ile nalać. Silnik 1.0 rocznik 95. Dzięki

Osman71 polecam przeczytać ten wątek związany z olejami viewtopic.php?t=13837&start=0 - po olej pisz do Gawła

Wszystko tylko nie lotos czy castrol.

osman71 pisze:OK,dzięki serdeczne! Przypomniało mi się jeszcze o jednym. Jaki olej silnikowy polecacie,używacie? za 3tys trzeba by wymienić a mnie mam pojęcia co tam i ile nalać. Silnik 1.0 rocznik 95. Dzięki

Przy wymianie oliwy pamietaj o filtrze oleju z tzw. "zaworkiem zwrotnym". Wyeliminujesz w ten sposob glosne odpalanie w stylu wysypujacj sie skrzynki z narzedziami

o kurde, a to ciekawostka..możesz coś więcej na temat napisać? myślałem, że wystarczy kupić filtr oleju i tyle.. Będę wdzięczny za jakies info albo jakiś link do problemu. Z tego co wyczytałem to z olejami tez rozbieżne opinie,co wpis to inny olej...myślę ze zdecyduję się na 5W30 (3.5l wystarczy?)tylko jeszcze nie wiem jakiej firmy,obecnie jest jakiś castrol.

Osman71, wylej tego castrola. Link do wątki z olejami podałem wcześniej.

no OK castrol zniknie, a co z tym "zaworkiem zwrotnym" w filtrze oleju? nie kumam o co chodzi, są różne filtry??

Osman71, chodzi o to, że filtr w sobie, w swojej budowie wewnętrznej ma zawór zwrotny. Zapobiega on cofaniu się oleju po tym, jak się wyłączy silnik. Zawór taki posiadają filtry MANNa i KNECHTa.

OK, powoli zbieramy się do wymiany oleju itd, dzisiaj zauważyłem, że autko zawsze na 3-ce jak przyspiesza to dziwnie jakoś idzie tak jakby szarpało,nie idzie całkiem płynnie, o co może chodzić? na jedynce,dwójce ok.,ciekawe...

Osman71, filtr paliwa kiedy był wymieniany?

nie mam zielonego pojęcia,auto przyjechało z Niemiec,kupiłem i tyle. Przy okazji, jaki klucz jest do korka z miski olejowej?

Osman71, prawdopodobnie 14. Wymień profilaktycznie filtr paliwa - dużo nie kosztuje, a warto to zrobić.

Jak możesz podeslij proszę zdjęcie wydeszku. Może się skuszę

wydech już niestety zamieniony, więc nieaktualne.. Dzisiaj micra zrobiła przykrą niespodziankę! po nocy nie chciała niestety odpalić! Nie wiem czy może wilgoć,deszcz itd jej zaszkodziło? wieczorem udało mi się jakoś odpalić i teraz chodzi, ale były problemy, jakby nie chciała zaskoczyć, musiałem jej pomóc pedałem gazu. Miał ktoś taki objaw?

Osman71 na dzień dobry przeczyść masy i sprawdź akumulator.

W poprzedniej K11 miałem tak, że trzeba było dość długo kręcić zanim silnik odpalił. Jakby znów nie chciała odpalić to zacznij od sprawdzenia iskry i koniecznie zobacz czy aby świece nie są mokre

Więc juz piszę jak wygląda problem, bo to chyba nie po linii elektrycznej. Kręci i jakby chciał zaskoczyć,ale nie łapie, dopiero jak mu się podpompuje pedałem gazu to zapali ale jabym go nie trzymał na gazie zaraz zgaśnie,chodzi nierówwno,dopiero po chwili załapie obroty i potem już chodzi normalnie. Coś z paliwem?? może pompa,albo silniczek krokowy? Piszcie jakie macie pomysły,albo ktoś to już przerabiał..

[ Dodano: 2014-05-17, 11:47 ]
No i problem rozwiązany, Micra chodzi jak nowa! Okazało się że to jednak kopułka i palec były do wymiany, totalna śniedź, nie wiem jak to mogło działac...Przy okazji wymiana oleju,filtrów, no i oświetlenie zegarów też zrobione,wystarczyło wymienić,uzupełnić żarówki. Mamy jeszcze dwie zagadki. Po pierwsze wskaźnik poziomu paliwa i kontrolka rezerwy paliwa. Po wyłączeniu zapłonu wskazówka poziomu paliwa nie opada (tak ma być?) i nie wiemy kiedy powinna się świecić kontrolka rezerwy? nie chciałbym czekać aż braknie paliwa, a dobrze by było wiedzieć czy to działa. Po drugie radio. Jest zamiontowane dośc fajne radio, ale niestety prawie nic nie można złapać żadnej stacji, niekiedy uda RMF ale ciężko, czy to może być problem anteny,a może jest tam jakiś wzmacniacz czy coś? albo po prostu radio do dupy!

Wskazówka paliwa w Micrze nie opada, tak ma być. A kontrolka? Nie wiem, u mnie nie świeci, ale się nie wgłębiałem w problem.

tak jak poprzednik pisze wskazówka nie opada
żarówka rezerwy zapala się na "głębokiej" rezerwie, u mnie sprawdzałem i jest to około 1-2mm poniżej czerwonego wskaźnika, proponuję sprawdzić czy sama żarówka świeci jak tak to możesz testować rezerwę
co do radia to jakie masz to fajne radio, np jakiś kenwood czy "psiendsuperpower600w 6x highend sound" bo to też jest ważne
najprawdopodobniej jest to problem z anteną bo do radia wystarczy w gniazdo antenowe wetknąć kawałek kabla i odbiera co ma w zasięgu sprawdz to najpierw na antenie gdy masz radio zdemontowane, bo też może np być to przerwany kabelek w samym radiu na sygnale lub masie

Rezerwę w K11 sprawdza się bardzo szybko: kanapa do góry, odkręcasz 3 śrubki od pokrywy, odpinasz 3 pinową wtyczkę i włączasz zapłon. Wskazówka od paliwa zjedzie na sam dół (poza skalę). Bierzesz kawałek kabelka/drucika i zwierasz ze sobą piny 2 i 3. Powinna zapalić się rezerwa. Jeśli się nie zapala to zewrzyj piny 1 i 2. Jeśli dalej się nie świeci to masz przepaloną żarówkę lub przerwany przewód. Jeśli po zwarciu pinów rezerwa się pali, ale podczas jazdy już nie to do wymiany jest czujnik rezerwy w zbiorniku.