Moderator: mimier
No to zdaje się ,że już masz przyczynę wzmożonego apetytu na Pbiksik pisze:Jaka powinna być temperatura a konkretnie na jakiej wysokości powinna być wskazówka temperatury ? Moje auto utrzymuje w tą pogodę temperaturę na wysokości 1/3 a chyba z tego co szukałem powinno być około połowy ?
No to ja mam troszeczkę wyżej na rozgrzanym silniku . Iza jechała w korku 1h to doszło do 45% - dmuchawa się jeszcze nie włączyła. i to było max temp co widziałem. Czyli to też nie termostat raczej.alfabox pisze:U mnie wskaźnik temperatury jest w takiej pozycji:
[url=http://i301.photobucket.com/albums/nn53 ... C00312.jpg]Obrazek[/URL]
Mam tak od czasu zmiany zegarów.
<- Aktualnie szukam rozwiązania tego problemu 
No wiem ale to spalanie jest znacznie za duże. Oto mój wskaźnik temperatury po przejechaniu 20KMalfabox pisze:Przy jeździe w korkach to spalanie może nieźle wychodzić.Czas leci,wacha się spala a kilometry nie odchodząiksik pisze:Iza jechała w korku 1h to doszło do 45%
mam dość tego czołgu niedługo dojdzie do spalania 100 na 100 
Za co odpowiadają te tarczki ? Ja mam takie objawy że rano jak jest zimno to ja mu w gaz a on albo nie jedzie albo czyć jakby się sprzęgło ślizgało - po chwili problem ustaje. Ślizganie się sprzegła też może powodować zwiększone spalanie.say33 pisze:witam posiadam też micre 1,2 automat 93 rok (K10) i tak skrzynia miałem te same objawy co ty u mnie poszły tarczki w skrzyni (kupiłem nowa skrzynie za 300zł, tarczki 400zł) w te mrozy wskaźnik dochodzi do połowy, a twoje wysokie spalanie jest wynikiem nie dogrzania silnika bo jak ja jeżdżę tylko jakieś kilometr dwa to mi spalanie wychodzi nawet 20 litrów (ale ja mam też z deka rozregulowany gaźnik) więc jak micra twoja uzyska temperaturę roboczą to spalanie powinno wrócić do normy (jakieś 6 litrów na trasie)
<- Aktualnie szukam rozwiązania tego problemu Odkręcasz trzy śrubki, zdejmujesz osłone, zdejmujesz termostat, zakładasz nowy z uszczelką, skręcasz, zakładasz rure, dolewasz wody czy tam płynu, odpowietrzasz i heja 
Słuchaj sprawa wygląda tak :say33 pisze:hmm mi temperatura dochodzi do połowy a moje pytanie jak odpalasz i dajesz sporo gazu do jak już załapie do szarpie mocno do przodu? i czy wsteczny od razu łapię czy jest to samo, ten nissan w automacie ma tak że jak się wrzuci D to do puki nie dasz gazu to raczej nie rusza albo lekko się toczy ale wystarczy wcisnąć hamulec i stoi (i nie gaśnie), tak się teraz wczytałem jak się rozgrzeje to ustępuję, ale nadal się coś niby ślizga, a ile masz już kilometrów?
<- Aktualnie szukam rozwiązania tego problemu Nie wymieniałem oleju w skrzyni, ale chyba będę musiał to zrobić. Jakie są koszty oleju do skrzyni i jaki najlepiej kupić ?say33 pisze:a a olej wymieniałeś? bo tak jakby coś "sprzęgło" nie puszczało przy ruszaniu
<- Aktualnie szukam rozwiązania tego problemu 
