FORUM NISSAN ZONE

Siema, mam problem od dluzszego czasu z odpalaniem... auto czesto zalewa... jakis czas temu przez ok 2 tyg nie bylo problemu palil od strzala po czym znowu problemy powrocily... ostatnio zostaly wymieniony czujnik spalania stukowego oraz czujnik temp. czynnika chlodzacego... kilka tyg wczesniej przeplywomierz... zostaly sprawdzone cewki i niby wszystko jest ok... wyskakuja mi dwa bledy:
P0130 - "Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 1) - usterka" - tutaj chodzi o sonde lambda?
P1105 - MAP / BARO Pressure Switch Zawór elektromagnetyczny...
wydaje mi sie ze te objawy moga wynikac z nieprawidlowej pracy sondy, ale sa to tylko moje domysly wiec prosze o jakies cenne wskazowki jak ostatecznie wyeliminowac usterke i cieszyc sie bezusterkowa jzda:) pozdro

Dlaczego uwazasz ze ja zalewa?

smierdzi benzyna po pierwsze... jak juz zapali to czasami przykopci na poczatku i pozniej juz jest ok... czasami zapala bez problemu...
jest sens z tym jechac do elektromechanika i podpinac pod kompa dodatkowo czy te bledy ktore udalo mi sie odczytac wystarcza do diagnozy?

To wcale nie musi oznaczac, ze go zalewa. Przy kreceniu dostaje dawke paliwa ktora moze byc nieprzepalana bo nie ma albo jest za slaba iskra. Spawdz czujnik polozenia walu, moze byc np brudny w oleju.

a gdzie dokladnie znajduje sie ten czujnik?...

Sonda może być całkiem walnięta i pokazywać wartość z końca swojej skali i nie będzie takich objawów jak Ty masz.

Tak jak dylson Ci napisał, zobacz czujnik. Jak masz brak iskry to paliwem będzie bardzo śmierdziało bo nie przepala mieszanki.

http://nissan4u.com/parts/maxima/el_a32 ... stributor/
sa dwa takie czujniki??? oznaczone numerem 7 i 5?

a nie 4?

chyba rzeczywiscie 4... moj blad

No i wiadomo już w czym problem ?

niestety jeszcze nie... powiedzcie mi jeszcze w jaki sposob moge sprawdzic ten czujnik? po prostu go wykrecic i przeczyscic?
i pytanie odnosnie tego bledu: P1105 - MAP / BARO Pressure Switch Zawór elektromagnetyczny? czy moze sie to objawiac?