FORUM NISSAN ZONE

Wlasnie rozebralem skrzynie (a32 1997 europa 3.0) padly lozyska na dyferecjale ale wymieniam hurtem wszystkie
jak by ktos potrzebowal nr lozysk to moge podeslac.
Czy ktos wie co to : mechanizm jest jakis taki duzy pomiedzy satelitami jest pierscien, a frez prawej polosi jest dwusrednicowy i obydwie czesci obraceaja sie niezaleznie. Czy to szpera?

Nie wiem do końca, ale chyba w europie nie było szpery.

W Maxi po lifcie jest szpera i u Ciebie rabbit79 zapewne też jest. Na szybko możesz to sprawdzić mając jedno koło w górze( zapewne jest u nas jakaś delikatna szpera około 20%) koło to powinno mieć opór przy kręceniu. Jeśli szpery nie będzie to bez oporu obrócisz kołem( wskazane jest oczywiście wrzucić na luz ) Mając oba koła w górze i kręcąc jednym, drugie powinno się kręcić w tą samą stronę.

Kolejny test możesz zrobić na drodze:
1. Stajesz samochodem tak aby jedno koło było na asfalcie, a drugie na piachu( np. pobocze)

2. Dajesz ostro w palnik .......jeśli ślad zostanie tylko na piachu tzn. szpery nie ma ........ jeśli został ślad na asfalcie- szpera jest.

To w takim razie wersja B z 1997 roku nie miała szpery.

(jakby ktoś nie wiedział to wersja B to wersja USA)

Szalony pisze:Kolejny test możesz zrobić na drodze:

Taki test mozna zrobic dla jakiejs konkretnej szpery a nie fabrycznej. Skoro jestes w stanie przkrecic kolem ktore jest w gorze reka oznacza to, ze szpera jest bardzo delikatna i taki test nic nie da. To juz szybciej mozna stanac obydwoma kolami na asfalcie i zobaczyc czy przy ostrym ruszeniu sa dwa w miare rowne slady.

Tak jak pisałem zapewne jest to szpera w granicach 20-25% bo takie z reguły się stosuje do cywilnych samochodów. Tego sposobu na drodze jeszcze nie sprawdzałem (jedynie o nim czytałem) i przez najbliższy miesiąc raczej nie mam możliwości sprawdzić Dla naszej wiedzy dobrze by było jakbyś Ty sprawdził swój i opisany przeze mnie sposób.... zobaczymy co pokaże

Jak zloze to przetestuje i dam znac. Dopiero dzisiaj dostalem lozyska, masakra cenowa, ale co zrobic, zrobic i zapomniec o temacie

Szalony pisze:i przez najbliższy miesiąc raczej nie mam możliwości sprawdzić

A co modzisz, że fura nieaktywna

rabbit79 pisze:Jak zloze to przetestuje i dam znac. Dopiero dzisiaj dostalem lozyska, masakra cenowa, ale co zrobic, zrobic i zapomniec o temacie

Mogę Ci warsztat z Torunia polecić. Tanio i sprawnie. Mi raz pomogli jak byłem w czarnej du... na trasie, także mogę wypowiedzieć się pozytywnie.

rabbit79 pisze:masakra cenowa

Podziel się ile wyszło za komplet - przyda się jak komuś rzucą w warsztacie ceny z kosmosu.

6 lozysk 890zl
uszczelniacze polosi 40+89
uszczelniacz walu 120
uszczelniacz walka sprzeglowego 18
4.5l oleju 145
silikon 27
rownanie kola zamachowego (na magnesowce) 150
karcza sprzegla 250
lozysko oporowe 90
robota 480

rabbit79 pisze:6 lozysk 890zl
uszczelniacze polosi 40+89
uszczelniacz walu 120
uszczelniacz walka sprzeglowego 18
4.5l oleju 145
silikon 27
rownanie kola zamachowego (na magnesowce) 150
karcza sprzegla 250
lozysko oporowe 90
robota 480

No faktycznie, niektóre graty z listy to klubowiczom taniej w aso załatwiam he, he.

do listy musze dopsac wysprzeglik 95zl org
padl dzisiaj rano