FORUM NISSAN ZONE

Przy ewentualnej wymianie elementow ukladu hamulcowego (klocki, tarcze) trzeba pamietac, ze w wersji europejskiej sa inne hamulce niz w us. Qx (euro) posaiada z przodu zaciski dwutloczkowe natomiast us jedno. Tarcze i klocki tez sa inne. Jesli chodzi o tarcze to w qx maja 280mm srednicy i 26 grubosci (mozna zastosowac tarcze z modelu a33 28mm), us ma taka sama srednice jak qx ale grubosc tarczy to 22mm. Z tylu rowniez zaciski i klocki sa inne (nie wiem jak z tarczami). Mowa o autach z silnikami o pojemnosci 3.0. Qx w wersji 2.0 (us nie bylo z tym silnikiem) ma najprawdopodobniej hamulce takie jak w us.

można zastosować tarcze z modelu a33 28mm

potwierdzam,
dzięki dylson za pomoc

Maksinis pisze:

można zastosować tarcze z modelu a33 28mm

potwierdzam,
dzięki dylson za pomoc

Podziekowania bardziej naleza sie Szalonemu ktory to odkryl, przypadkowo zreszta

A czy zestaw od 200sx podejdzie do Maxi USA ? Są to chyba skuteczniejsze hamulce od Maxi A32 QX.

Mowa tu o felach 16'.

Powiedzmy jak zakupie zaciski + tarcze + klocki to co muszę poczynić dalej ?

Podejdzie, ale bolt on to nie jest

Zell pisze:Podejdzie, ale bolt on to nie jest

Obrazek

Czy to Twoja fura ? To jest Infiniti.

Skąd masz pewność, ze podejdą ?

Zell, w i30 byl zacisk jedno czy dwutloczkowy? Duza jest roznica w hamowaniu?

Na zdjęciu jest dwu tłoczkowy

Chłopaki. Czy 200 SX ma 2 czy 4 tłoczkowe hamulce, chciałem takie wsadzić do mojej Maxi.


Nie wiem czy inwestować w heble od A32 QX'a czy od 200 SX'a.

Które lepiej się sprawdzą ?

Chciałbym mieć pewność.

Na zdjęciu jest 4 tłoczkowy. 200SX s14, s14a mają 4 tłoczki.

To hebel 4 tłoczkowy z S14. Moja fura. Jeszcze nie jeździłem bo mam inne awarie, jutro odpowietrzę heble i zdam relacje.
W I30 seryjnie jest 1 tłoczkowy, jak sprawdziliśmy dziś z Qwasarem to praktycznie takie same jak w Primerze GT. Tarcza 280x22. Teraz jest 280x30.

Ile taki zestaw jeśli możesz zdradzić?


btw, Usuń rudą z nadkola (możesz w fotoszopie) bo przez tą fotę oglądałem 10 razy każdo nadkole u siebie

Panie, tam jest dziura na wylot, muszę ten błotnik wymienić

Komplet hebli na przód 400 zł, przewody w oplocie 200 zł, przetaczanie tarcz 50 zł. Płyn hamulcowy parę złotych i heja banana

http://www.moto.allegro.pl/item10605733 ... d_l_p.html

Czy te zaciski są inne od wersji europejskiej, mają chyba po 1 tłoczku ?

240SX to ameryka i tam nie było 4 tłoczków nawet w modelu S14.

Europejski/japoński 200SX S14 lub S14a. Jak chcecie to mogę załatwić kilka setów w tej samej cenie co u mnie. Mogę powybierać takie z co lepszymi klockami, żeby odrazu nie wymieniać.

Zell pisze:240SX to ameryka i tam nie było 4 tłoczków nawet w modelu S14.

Europejski/japoński 200SX S14 lub S14a. Jak chcecie to mogę załatwić kilka setów w tej samej cenie co u mnie. Mogę powybierać takie z co lepszymi klockami, żeby odrazu nie wymieniać.

Miło słyszeć, gdzie masz magazyn ?

W Lublinie

Kto byłby chętny na taki big brake jak u mnie ? Zróbmy mała listę to i mnie będzie łatwiej ogarnąć to naraz dla paru osób. Cena na pewno nie będzie większa niż 650 zł + wysyłka. Może dojść konieczność kupienia klocków ale to już indywidualnie każdy sobie może ogarnąć.

Lista
1.
2.
3.

Lista
1. B 52

- przy odbiorze osobistym lub odzwierciedlających zdjęciach

Szukałem a nie znalazłem wiec pytam. Ile wchodzi płynu do układu hamulcowego i jaki byłby najlepszy? Chodzi o A32 QX.

Bushman pisze:Ile wchodzi płynu do układu hamulcowego i jaki byłby najlepszy?

Jedna butelka dot 4 i styka

Ja mam ok 0,5 l dot 4 więc chciałem wiedzieć czy mi starczy dlatego pytam
P.S. Przydał się post o grubości tarcz bo o mały włos bym kupił 22 mm
Dzięki Dylson

pojeździłem trochę i natrafiłem na problem, tarcza chyba za bardzo do środka wchodzi i ociera przy skręcie o wahacz
do momentu rozwiązania problemu zawieszam sprzedaż zestawu

Moze troszeczkę na ogranicznikach przestaw

Witam Panowie,
aby nie zaczynać kolejnego tematu, zapytam tutaj.
W A33 mam luzy na siodłach przednich zacisków. Swożnie są możliwe do dostania, same siodła już nie. Trzeba cały zacisk. Cena w Aso powala na glebe. Czy jest jakieś sensowne i w miare bezpieczne rozwiązanie powyższego problemu?

j3 pisze:Witam Panowie,
aby nie zaczynać kolejnego tematu, zapytam tutaj.
W A33 mam luzy na siodłach przednich zacisków. Swożnie są możliwe do dostania, same siodła już nie. Trzeba cały zacisk. Cena w Aso powala na glebe. Czy jest jakieś sensowne i w miare bezpieczne rozwiązanie powyższego problemu?

Wersja qx czy usa ?

Qx, 2004 rocznik.

Pogadaj z nimi: http://moto.allegro.pl/nissan-maxima-04 ... 37028.html


i z nimi: http://moto.allegro.pl/nissan-maxima-qx ... 21484.html

Nie mogę znaleźć w necie jarzma na tył, gdzie pytać o takie coś?


ps (w dobrym stanie zaciski też bym kupił żeby nie bawić się regenerację swoich)

Panowie, poproszę viny na P.W. i zobaczymy o jakie rabaty mogę w aso powalczyć.

Takich rabatów nawet w erze nie dają. 2200zł w ASO. Ale prawdopodobnie zaciski do maximy A32 na tył są identyczne jak w A33, muszę dokładnie sprawdzić i jak się potwierdzi to będę miał sztukę