FORUM NISSAN ZONE

Nie wiem co jest ale ostatnio na przegladzie powiedzieli ze padl czujnik spalania stukowego jest zapamietany blad w komp i nie mozna go skasowac ale auto chodzi dobrze i na zegarach nic sie nie wyswietla mial ktos cos takiego , wymieniac nie wymieniac? bo drogie w ASO 1200zl

Poszukaj w dziale kupie sprzedam - jest czujnik na sprzedaż.

Jeżeli będziesz chciał to załatwię Ci w aso z rabatem.

Sprzedam nowy oryginalny i dużo taniej niż w ASO.

Akiro pisze:Sprzedam nowy oryginalny i dużo taniej niż w ASO.

Ile kolego proponujesz ?

też jestem ciekaw ile

300 już z wysyłką.

Akiro pisze:300 już z wysyłką.

Taniutko !


Koledzy spieszcie się - takie zniżki tylko u AKIRO !

jak się nie mylę, to taki sam idzie do silnika SR20DE, czyli od primy np wiec łatwo będzie go zdobyć:) ale zapytam czy może ktoś posiada takie cudeńko na sprzedaż??bo błąd się niestety pojawił

Przeznaczenie czujnika:


viewtopic.php?t=3488

Póki co poszukam lokalnie, ale gdy nie znajdę, to napewno się odezwę:)

Koledzy po czym mozna stwierdzic uszkodzenie czujnika spalania stukowego? u mnie jest tak ze auto rowniutko chodzi nastepnie raz sie zatrzesie po czym trzesienie narasta jakby zaplon wypadal na 1 cylindrze po dodaniu lekko gazu auto pracuje normalnie. Swiece ,cewki , czujniki walka rozrzadu oraz walu korbowego wyczyszczony. Auto jezdzi na gazie i ten problem jest mniej odczuwalny na bezynie. Ktos moze mial cos podobnego?

Ewentualnie czy ktos z trojmiasta moze mnie poratowac podmianka tego czujnika aby nieładowac sie w niepotrzebne koszta jezeli okaze sie ze to nie on


Pozdrawiam

piter2323 pisze:Koledzy po czym mozna stwierdzic uszkodzenie czujnika spalania stukowego? u mnie jest tak ze auto rowniutko chodzi nastepnie raz sie zatrzesie po czym trzesienie narasta jakby zaplon wypadal na 1 cylindrze po dodaniu lekko gazu auto pracuje normalnie. Swiece ,cewki , czujniki walka rozrzadu oraz walu korbowego wyczyszczony. Auto jezdzi na gazie i ten problem jest mniej odczuwalny na bezynie. Ktos moze mial cos podobnego?

Ewentualnie czy ktos z trojmiasta moze mnie poratowac podmianka tego czujnika aby nieładowac sie w niepotrzebne koszta jezeli okaze sie ze to nie on


Pozdrawiam

Komputer kolego podłącz i Ci wyjdzie co jest nie tak ...

Albo cewki, albo czujnik detonacyjny czyli spalania stukowego bądź jakaś poduszka mocowania silnika.

no jutro podłacze i zobaczymy . Ale jak ostatnio podłaczałem to własnie wyskoczyl mi bład czujnika spalania stukowego

U mnie jest podobnie. Silnik pracuje nierowno na wolnyczh obrotach (czasami delikatnie nim zatrzesie). Komputer pokazuje usterke czujnika spalania stukowego ,kupilem go od AKIRO ,ale jeszcze nie wymienilem. Sprawdzilem stary czujnik na oscyloskopie i dziala ksiazkowo. Juz nie wiem o co chodzi

Być może kolego są to wtryskiwacze, tam należałoby sprawdzić.

B 52 pisze:Być może kolego są to wtryskiwacze, tam należałoby sprawdzić.

a co może być nie tak z wtryskiwaczami w maximach??

Wtryski jak kazdy elektrozawor moga sie zabrudzic przez co sie nie domykaja i np.: leja wtedy mamy nierowna prace silnika i problemy z odpananiem. Moze byc nieszczelny, stwardniala gumka i lapie powietrze bokiem itd. generalnie temat rzeka... i do opanowania

yhym.. a czy takie same idą do VQ35??

...a co mozna wygrac?
co sie tak uparl na to VQ35?

jak kupować używane, to po prostu młodsze

[ Dodano: 2010-12-23, 18:04 ]
ale raczej problemu z nimi nie mam, no ale tak na zaś pytam:)

mysle, ze sa takie same ale glowy za to nie dam, sprawdze w poniedzialek w pracy i dam znac.
Zdrowych wesolych

w poniedziałek, to może lepiej nie sprawdzać we wtorek, może prędzej
Dziękuję i wzajemnie wesołych i zdrowych

piter2323 pisze:u mnie jest tak ze auto rowniutko chodzi nastepnie raz sie zatrzesie po czym trzesienie narasta jakby zaplon wypadal na 1 cylindrze po dodaniu lekko gazu auto pracuje normalnie. Swiece ,cewki , czujniki walka rozrzadu oraz walu korbowego wyczyszczony. Auto jezdzi na gazie i ten problem jest mniej odczuwalny na bezynie. Ktos moze mial cos podobnego?

No i rozwiązałeś ten problem? Bo u mnie jest bardzo podobnie, ale zadnych bledow nie wywala.

niewiem u mnie problem chyba tkwi w głowicy ze czasami nie do konca zamyka sie zawor i raz jest oki raz nie. Gorzej to wyglada jak jest zimny silnik. jakby sie wsluchac w prace silnika to w glowicy blizej grodzi slychac takie tykanie na wolnych raz na 0.6sek. Moze takie cos kiedys ktos mial?

Regulowales zawory? Moze one stukaja?
Przy niedomykajacych sie zaworach silnik ma duze problemy z rozpedzaniem sie tak zwany "tepy dol" bardzo czesta usterka w oplu astrze 1.4 i 1.6 ecotec jedyne co mozna zrobic to zdjac glowice. Ale w nissanie nie sadze.

rabbit79 pisze:Regulowales zawory?

A to się da ? przecież one są na samo regulatorach chyba ?

Oczywiscie podkladeczki troche roboty jest 24szt

kurcze byłem pewny że na samo regulatorach
No to na pewno jest troszkę zabawy

nie autko sie rozpedza normalnie bardzo ladnie sie wkreca na obroty z jalowego.
hmmmm to wkoncu jak jest z ta regulacja zaworow? jak to sie robi ? rozumiem trzeba sciagac głowice?bo u mnie problem jest tylko jak auto stoi na wolnych obrotach. Pozatym silnik pracuje bardzo dobrze w dalszym zakresie


hmmm wlasnie przegladam manuala od A32 i w dziale EM od strony 49 jest przedstawiona regulacja zaworow
hmmm z niej wynika ze do regulacji nietrzeba sciagac glowicy tylko wystarczy sciagnac pokrywe zaworow. Czy ktos to kiedys robil sam?? i wie czy samemu to mozna zrobic bo oglnie robota niewyglada na skomplikowana.

Jak chodzi Ci nie rowno to ja bym szukal nieszczelosci w ukladzie ssacym. Jak wkreca sie dobrze to od zaplonu raczej bym sie odczepil.
Co do regulacji zaworow to nic szczegolnego tylko duzo rozbierania, kolektor ssacy zdejmujemy, pokrywy zaworow i do dziela ale jak nie stuka na zimno to dal bym sobie spokoj
Zacznij od diagnostyki komp. silnika moze cos wyjdzie