Wykresy maxim z hamowni

dylson · Post autor: **dylson** » 2009-11-30, 21:20

Maxima Szalonego
Model A32
Silnik VQ30DE
Mody y-pipe, wkladka k&n (czekamy na nowy wykres

)

To co wyzej + wydech 61mm

Obrazek

+

-Kolektor ssący górny, dolny wraz z listwą wtrysków( minimalnie wydajniejsze wtryski)
- dolny kolektor ssący wypolerowane kanały
- przepustnica od pathfindera 3.5 średnica listka 70mm
- wywalony EGR
- prosty dolot na stożku Fujita
- ecu master -strojenie by Coobcio

Obrazek

Kolejny wykres "zesralo sie po walkach"

Maxima JacyV6
Model J30
Silnik VG30E
Mody przyspieszony zaplon

Obrazek

Maxima Grzecha
Model A32
Silnik VQ30DE
Mody y-pipe + wyciety trzeci kat, wkladka k&n + zaplon i odcinka

Obrazek

Maxima dylsona
Model A32
Silnik VQ30DE
Mody y-pipe + reszta wydechu 61mm wszystkie katy out, wkladka k&n

Obrazek

Maxima Maksinisa
Model A32
Silnik VQ30DE
Mody wydech 61mm - ciagle seryjny y-pipe

Obrazek

Jesli ktos ma wykres prosze go tutaj wrzucic a ja dodam go do pierwszego posta.

Maxima MacGayvera

Mody kompletny wydech czyli kolektory, y-pipe, b-pipe oraz końcowy tłumik, do tego wszystkiego doszedł dolot pozbawiony tłumików szmerów zakończony filtrem stożkowym Fujita 3'

GRZECHu · Post autor: **GRZECHu** » 2010-05-06, 18:36

Miał coobcio wrzucic, ale chyba trzeba poczekać na właściciela maxi żeby sam się pochwalił a jest czym

DAWAJ TEN WYKRES! Bo się nie doczekam

B 52 · Post autor: **B 52** » 2010-05-06, 20:55

GRZECHu pisze:Miał coobcio wrzucic, ale chyba trzeba poczekać na właściciela maxi żeby sam się pochwalił a jest czym DAWAJ TEN WYKRES! Bo się nie doczekam

A ja wiem ! I nie powiem !

Czekamy w napięciu na właściciela.

urbanxxx · Post autor: **urbanxxx** » 2010-05-06, 21:00

Chodzi o tą po ecu majsterze??

GRZECHu · Post autor: **GRZECHu** » 2010-05-06, 21:04

urbanxxx pisze:Chodzi o tą po ecu majsterze??

Tak

urbanxxx · Post autor: **urbanxxx** » 2010-05-06, 21:10

No ciekawe, czekamy...

Post autor: **bombel** » 2010-05-06, 21:12

JA też wiem

urbanxxx · Post autor: **urbanxxx** » 2010-05-06, 21:14

Było 200km i 255nm, obstawiam maks 210km i 270nm

Post autor: **bombel** » 2010-05-06, 21:19

urbanxxx nie trafiłeś

urbanxxx · Post autor: **urbanxxx** » 2010-05-06, 21:28

Już tez wiem ile, to tylko po strojeniu czy coś więcej jest tam namodzone??Bo jak to z tych 200 co jest na wcześniejszym wykresie to naprawdę gratulacje.

GRZECHu · Post autor: **GRZECHu** » 2010-05-06, 21:32

Dajmy się właścicielowi wypowiedzieć

urbanxxx · Post autor: **urbanxxx** » 2010-05-06, 21:55

No i jakiś filmik by się przydał by porównać to z klubowymi primerami sr20det.

Post autor: **bombel** » 2010-05-07, 05:35

Też jest: http://www.youtube.com/watch?v=Z6mxaX0Byms

B 52 · Post autor: **B 52** » 2010-05-07, 08:14

Co prawda tak na szybko oglądałem Twój wózek Szalony ale jestem pełen podziwu, naprawdę fajna fura !

A do tego jakie osiągi !

Szalony · Post autor: **Szalony** » 2010-05-07, 08:27

Dzisiaj wieczorem postaram się wrzucić opis swojej Maximki do Prezentacji i tam będzie wszystko dokładnie opisane z dołączonymi fotkami dla potomnych.

W skrócie tylko napisze jakie mody poszły.

Ten 200konny wykres, to pierwsze hamowanie Maximy dawno temu, praktycznie tylko na zmienionym y-pipe i dołożonej wkładce k&N

Po zrobieniu całego wydechu fi-61mm na 2 przelotach, hamownia w zeszłym roku na zlocie wypluła 223KM i 283Nm

Obrazek

Wykres który wrzucił Bombel jest z wczorajszych pomiarów, a modyfikacje to:

-Kolektor ssący górny, dolny wraz z listwą wtrysków( minimalnie wydajniejsze wtryski)
- dolny kolektor ssący wypolerowane kanały
- przepustnica od pathfindera 3.5 średnica listka 70mm
- wywalony EGR
- prosty dolot na stożku Fujita
- ecu master -strojenie by Coobcio

WIELKI SZACUN dla Coobcia

! Bezproblemowo ogarnął Maximke....... był to w sumie mój pierwszy kontakt z Kubą i wywarł na mnie naprawdę bardzo pozytywne wrażenie. Wszystko przebiegło w bardzo miłej atmosferze. Szczerze polecam

Żeby nie robić OT w prezentacji podziękuję innym osobą z którymi wczoraj miałem przyjemność

B 52 · Post autor: **B 52** » 2010-05-07, 08:32

Jeszcze raz gratuluje wyniku !

Twoje mody powinny zmotywować innych użytkowników Maxim - a więc do boju Panowie !

Michalllo · Post autor: **Michalllo** » 2010-05-07, 12:28

No no niezle

Gratki wielkie mamy prawie 25 procentowy wzrost mocy w stosunku do seri

Zapodaj jeszcze jaki jest ogólny koszt takich modów

Wald · Post autor: **Wald** » 2010-05-07, 14:37

B 52 pisze:Jeszcze raz gratuluje wyniku !

Twoje mody powinny zmotywować innych użytkowników Maxim - a więc do boju Panowie !

Oj motywują przeogromnie

GRZECHu · Post autor: **GRZECHu** » 2010-05-07, 15:02

Najfajniejsze jest 240 niutków przy 1500 obrotów, takie zdrowo zmodzone SR20VE ma tam 180, a co będzie jak Szalony wsadzi wałki agresywniejsze

to dopiero będzie mieliło asfalt

Wald · Post autor: **Wald** » 2010-05-07, 15:04

Ciekawe tylko dlaczego po 4,5 tys jest spadek niutków, tak ma ten silnik poprostu?

dylson · Post autor: **dylson** » 2010-05-07, 15:23

Wald pisze:Ciekawe tylko dlaczego po 4,5 tys jest spadek niutków, tak ma ten silnik poprostu?

Moze tak ma a moze to wina walkow i zmiana na agresywniejsze to poprawi. Mozliwe ze kiedys sie dowiemy

Szalony · Post autor: **Szalony** » 2010-05-07, 16:23

Jest nadzieja, że agresywniejsze wałki powinny pomóc. Kto chętny sprawdzić ?

Jednak przyznać trzeba, że mimo iż od 4500 moment zaczyna spadać, to do samej odcinki jest do dyspozycji 260Nm

Wieczorem wrzucę wykres na którym będzie widać co się dzieje gdy nie jest załączana zmienna długość. NA podstawie niego łatwo będzie zobaczyć ile Maxima US traci przez brak zmiennej długości kolektora. Dlatego najbardziej zachęcam do przełożenia kolektora, posiadaczy Maxim US

urbanxxx · Post autor: **urbanxxx** » 2010-05-07, 20:32

Bardzo ładnie gratulacje, ciekawe jaki to czas na 1/4 może teraz zrobić, ja bym jeszcze lekkie kolo zamachowe zapodał:D

Szalony · Post autor: **Szalony** » 2010-05-07, 21:11

Hehe...... dokładnie, też o tym myślę, tyle że póki co skrzyni nie chcę ruszać

Generalnie powiem, że z rozeznania jakie robiłem, to z takiej Maximy można ponad 300KM wyciągnąć, oczywiście mowa o N/A. Jednak realna wartość jaką można osiągnąć dorzucając jeszcze kilka bonusów to granice 270KM

Powiem Wam, że do obecnej konfiguracji przesunąć odcinkę w bezpieczną granicę 7200 + agresywniejsze wałki i może okolice 260KM złamane

Michalllo · Post autor: **Michalllo** » 2010-05-07, 21:23

W V-ce to i tak nie najważniejsza moc tylko moment a przy takim momencie przy takim jego przebiegu to naprawde musi fajnie jezdzić (boże spraw abym mógł się tym przejechać

)
No 300 Km to naprawde by było coś ciekawe tylko czy dałoby się tym normalnie jezdzić

Masz szpere w tej swojej Maxi ?
Tak na marginesie dodam że kiedyś miałem chęć kupic Infinity Q45 z mocą nominalną 280 km i widlastą 8 4.5l

jednak akurat wtedy nie było mnie na nią stać (zresztą dziś też nie

)

Limon · Post autor: **Limon** » 2010-05-07, 22:42

No było bardzo przyjemnie wczoraj

Maximka szalonego super wóz na trasę, itp

Pozdrawiam

GRZECHu · Post autor: **GRZECHu** » 2010-06-07, 21:39

Adam wrzuć wykresik swojej maxi! Czas na 1/4 miałeś rewelacja!

Maksinis · Post autor: **Maksinis** » 2010-06-08, 07:42

muszę poszukać skanera, ale wykres jest niemal identyczny jak u Ciebie GRZECHu
/tzn. jak ten który tu widzę wyżej/

GRZECHu · Post autor: **GRZECHu** » 2010-06-08, 07:50

Maksinis pisze:muszę poszukać skanera, ale wykres jest niemal identyczny jak u Ciebie GRZECHu
/tzn. jak ten który tu widzę wyżej/

Wrzucaj nie marudź

(Zrób fote aparatem z opcją makro)

Maksinis · Post autor: **Maksinis** » 2010-06-09, 16:00

no to wrzucam...

Maxima Maksinisa /czyli wóz misiowy/
Model A32
Silnik VQ30DE