FORUM NISSAN ZONE

Witam posiadaczy Maximy A34 oraz wszystkich mających rzetelna wiedzę na temat tego modelu. Noszę się z zamiarem zmiany Almery na Maxime A34 właśnie. Czytając różne opinie na temat tego modelu zauważyłem że często dzieje się coś z automatyczna skrzynia biegów. 60% tych aut na rynku wtórnym na jakieś dolegliwości z trybem awaryjnym automatu lub zrzuceniem biegów. Moje pytanie brzmi co przeważnie jest powodem tych awarii? Wiadomo że jak się odda do speca to nas slono skasuje a problem a czytałem że często ta naprawa to banał. Jakie macie doświadczenia z tą skrzynia biegów?

90% awarii dzieje się po wymianie oleju. Przeważnie mechanicy zalewają "coś tam" zamiennego , bo olej fabrycznie zalecany trochę drogo wychodzi. Wymieniać na byle co lepiej wcale nie ruszać. Druga sprawa tej skrzyni nie można na pusto gazować na P, trzeba zdjąć na N dopiero tam sobie można gazować i słuchać wydechów . No i jeszcze częsta przypadłość walnięcie z 1 na 2 . To też wina użytkowników, bo najpierw trzeba wrzucić bieg, zaczekać sekundę aż zacznie ciągnąć i dopiero wciskać gaz, a niektórzy robią to w tym samym momencie, i stąd się biorą te luzy. W ogłoszeniach jest dużo aut z uszkodzoną skrzynią z prostej przyczyny. Auta są już nic nie warte, więc dobrego nikt nie sprzedaje (ja już ponad 10 lat się turlam) a jak skrzynia , czy silnik puści to nikomu nie chce się dokładać 5 tysi na remont ,i podwajać wartości auta, tylko woli się pozbyć zjeżdżonego samochodu.

Dzięki bardzo z wyczerpującą odpowiedź. Czyli po zrobieniu skrzyni wystarczy dbać o nią i będzie się kulac. Auto jest fajne, nietypowe i można niezły projekt zrobić. Jedynie ta skrzynia mnie martwi

Istnieje jakas alternatywa w postaci manuala do przedniego napedu 3.5l w maximie? Jakies espace np ?

majchrzok pisze: ↑

2018-10-11, 18:01

Istnieje jakas alternatywa w postaci manuala do przedniego napedu 3.5l w maximie? Jakies espace np ?

Ale po co, jak są tez fabrycznie w w manualu. Kiedyś mało takiej nie kupiłem, tylko miała za mocno powypadkową przeszłość. Zresztą nawet na allegro widziałem całą przekładkę z miesiąc temu. Z tą mocą automat daje sobie radę w zupełności, no chyba że ktoś chce upalać na 1/4 mili to może i manual potrzebny, ale i tak do 50km/h nie ma trakcji

Teoretycznie automat jest bardziej żywotny tylko trzeba umieć go używać i dbać o niego

Rabbitec pisze: ↑

2018-10-12, 06:47

Teoretycznie automat jest bardziej żywotny tylko trzeba umieć go używać i dbać o niego

Nie no tu się nie zgodzę. Samo to że ma w sobie elementy cierne , do tego zaawansowana elektrohydraulika , to się musi zużywać. Ja wyznaję zasadę do auta powyżej 200KM automat , poniżej raczej manual, do terenówki tylko manual.