FORUM NISSAN ZONE

Możecie mnie koledzy oświecić, co w praktyce oznacza błąd 0114? O ile dobrze go zidentyfikowałem, to brzmi on fuel injection system rich (right bank). Oprócz niego mam 315 i 510 - te dwa chyba dotyczą sondy?

Pozdro
Marcus

rozumiem że to błędy z OBD1? Pod OBD2 jak podłączysz to powinno Ci wyjść P0172.

Błąd 315 to według OBD2 jest P0160, a 510 to P0138. Oba są od sond - jednej. Zbyt wysokie wartości dla tej znajdującej się pod podłogą w katalizatorze. Nie masz czasem usuniętego katalizatora?

0114 to błąd OBD2 P0172 czyli zbyt bogata mieszanka na sondzie kolektora od strony ściany grodziowej (right bank)

No, to są błędy odczytane Consultem.

Pozdro
Marcus

katalizator może być też wypalony, ale to już musi być przebieg 400+ . hmm...może niedopala na któryś gar na prawym banku i to odbija się na obu sondach? pisałeś,że czujesz poszarpywanie w innym temacie, a może to cewka(i) lub wtrysk. skasuj kompa i przejedz się na benzynie parę km. parę razy odpal maszynę i podepnij znów consulta. zweryfikujesz czy czasem lpg nie miesza.

Cewki były sprawdzone u Bodka. Dodatkowo je zaizolował, więc to raczej nie tędy droga. Dla pewności wymieniłem też świece. ALe odłączyłem dzisiaj baterię. Zobaczymy co będzie po resecie...

Pozdro
Marcus

Marcus65 pisze:Możecie mnie koledzy oświecić, co w praktyce oznacza błąd 0114? O ile dobrze go zidentyfikowałem, to brzmi on fuel injection system rich (right bank). Oprócz niego mam 315 i 510 - te dwa chyba dotyczą sondy?

Pozdro
Marcus

Za bogato daje PB, prawa strona ?

masz automat czy manual? przejedź się na gazie, jak masz manual to przy małej prędkości wrzuć 4 bieg i pedał gazu do podłogi, a jak chcesz to samo zrobić na automacie to wciśnij pedał gazu prawie do samego końca, na granicy kick down'a. Jak będzie szarpał przy obciążeniu to obwód zapłonu winny