FORUM NISSAN ZONE

Witam,

za każdym razem po jeździe albo odstaniu auta jak wlacze silnik , to niezależnie czy wcześniej była klima AUTO czy nawiew ECO - pierwsze pare sekund zawsze pojawia się nieprzyjemny zapach. Dopiero musze odczekać chwile i wtedy już wieje normalnie.

Gdzie można szukac przyczyny, to kwestia tych wezy i ich zapachu czy jakies rozszczelnienie ?

Filtr kabinowy do wymiany? (obstawiam, że w Maximie coś takiego występuje)
Ewentualnie wyczyszczenie całego układu klimatyzacji, odgrzybienie go i ozonowanie wnętrza (ozon nieweluje inne zapachy).

Pozdrawiam

Trzeba odgrzybic klime. Ozonowanie jest najlepsze

A że kolega z Wrocławia, to podrzucę jeszcze link:
http://grupeo.pl/wroclaw/motoryzacja/klimatyzacja

Witam,

no wlasnie rok temu niby nabijałem klime z odgrzybianiem, ale widać chyba zaoszczędzili w takim razie na składnikach albo robocie...

Dzięki za link , nie ma jak lokalne wsparcie
Czy w ramach ozonowania to mówimy o skorzystaniu z takiej oferty :
http://gruper.pl/x.php/1,39837/Wroclaw- ... n=godealla

?

Przykładowo oczywiście.

Wstawiają Ci urządzenie do samochodu, odpalają wszystkie nawiewy na obiegu zamkniętym i powinny zapachy "strychu" zniknąć. Gdzieś ktoś pisał, że trzeba patrzeć na wydajność ozonatora, ale ja bym się tym nie przejmował - jeżeli zapach nie zniknie to mówisz, że zrobili coś niehalo

To że rok temu robiłeś klimatyzację nie znaczy, że zrobili to źle - w teorii co roku należałoby ją sprawdzać i czyścić.

Pozdrawiam

Pojawia się to też w momencie kiedy masz niedrożny odpływ wody. Przed filtrem jest taka rurka ( w primerze jej koniec widać w komorze silnika) i z niej powinna wylatywać woda przy włączonej klimie. Jak ona jest zatkana to ta woda zostaje pod wymiennikiem w kabinie i paruje. Po właczeniu klimy czuć taką wilgoć i strych aż do czasu jak znów nie zmrozi się wymiennik Czasami potrafi się tam zebrac niezłe błoto i zatkac właśnie ten odpływ

Witam, rozumiem, ozonowania na pewno nie robilem to i tak sie przyda.

Ale z ta rurka, hmm no to wlasnie cos podobnego jakby z opisu. Jakbys mial okazje cyknac zdjecie , gdzie dokladnie to sie zbiera ? i rozumiem , ze jak jest jakas niedroznosc itp. to mozna to jakos wyczyscic ?

Zostaw na klimie na full w słońcu auto na 5 minut i zobacz czy woda kapie.
Ozonowanie nic nie da jak filtr zapleśniały po zimie. A filtr taniej wymienić i szybciej niz ozonować.

On ma QXa po lifcie (przed liftem filtra nie ma)

GRZECHu pisze:On ma QXa po lifcie (przed liftem filtra nie ma)

Nie ma w QX'ie przed FL, ale mnie zaskoczyłeś.

Witajcie, no wlasnie moja 1998r grudzien nie ma filtra zadnego p.pylkowego - to od klimy juz tez nie ma nic wiecej chyba ?

czyli jedyna nadzieja ta rurka... zobacze dzisiaj czy cos kapie z auta...

saloman pisze:Witajcie, no wlasnie moja 1998r grudzien nie ma filtra zadnego p.pylkowego - to od klimy juz tez nie ma nic wiecej chyba ?

czyli jedyna nadzieja ta rurka... zobacze dzisiaj czy cos kapie z auta...

To po lifcie już.

saloman pisze:moja 1998r grudzien nie ma filtra zadnego p.pylkowego

Ktoś pisał na forum, że wersja US była bez filtra, ale QXa po lifcie bez filtra jeszcze nie było. Jesteś pewien że nie ma, sprawdzałeś za schowkiem jak to wyglada?

Szczerze przyznam, ze powtarzam co w warsztacie mowili - ale jesli byloby watpliwe, a ja jestem jak najbardziej zeby BYL... to moze sprawdze sam.

Jesli jest - to dostac mialbym sie do niego od srodka wlasnie ? musze demontowac schowek ? Nie jest to tak dostepne 'spod maski' ?

moja wersja usa już taki filtr ma dwa tyg temu zamontowałem pięknie teraz w aucie jest

saloman pisze:musze demontowac schowek ?

Tak

Ok w takim razie musze się zabrać i sprawdzić...

A co tam się zabierać jak to 4 śrubki i 2 minuty roboty z przerwą na papierosa

http://www.youtube.com/watch?v=mofef71FeLY

A ja przez wieczor przekopałem dokumentacje, pdfy , zrzuty ekranu robie z pytaniami - no a nie pomyslalem, ze może to być już na youtube.. ROTFL

Dzieki - faktycznie dramatyzuje za bardzo - ale to jest ten moment, jak się chce w końcu odciąć od warsztatow, gdzie zawsze wszystko tip top a człowiek sam nie chce zepsuc i wierzy, ze 'tamci' zrobia lepiej bo się znaja... a w efekcie końcowym szukanie na forum pomocy - która jest najbardziej trafna.

Dzis już nie będę się wyglupial pod latarnia, ale jutro za punkt honoru biore to sprawdzić, bo zapach mnie zaczyna dobijac

[ Dodano: 2013-05-07, 08:59 ]
Witam, udalo sie wyjac - no niemila niespodzianka, bo widac poprzednim razem nie wymienili tego zakladajac , ze filtra nie ma...

Ogolnie zapach byl juz jak jechalem bez klimy na nawiewie albo i bez....


Czyli teraz kupuje filtry nowe i co-> ozonowanie czy odgrzybianie czy to i to radzicie ?

PS chcialem fotke dorzucic , ale nie udaje sie. Tam jest widoczny pod schowkiem po prawej wentylator ? To jest to co na niskich obrotach moze 'swiszczec' troche tez ze wzgledu na lekkie zabrudzenie ? W osobnym watku czytalem,ze mozna to wyjac i wyczyscic, tylko widze ze dostep do srub jest mocno ograniczony - cos jeszcze demontowac wypadaloby ?

[ Dodano: 2013-05-07, 21:50 ]
Witam,
ozonowanie nic nie dalo. Gosc twierdzi, ze dobrze tez wyczyscic i wyjac parownik... obok filtrow co jest. Pytanie czy ktoś z was to robil ? Bo na razie mam zdjęty schowek i niby latwy dostep , ale niezbyt daje się to wykrecic paroma srubkami...

Gdzie jest rurka, z której powinna kapac woda z klimy? Szukal dzisiaj i tez nie dopatrzyl się.

A zapach coraz lepszy, najgorzej przy nawiewie, to jak z wc

Lombardo88 pisze:moja wersja usa już taki filtr ma dwa tyg temu zamontowałem pięknie teraz w aucie jest

Nowsze USy już mają czy sam coś wykombinowałeś?

Wyjmij filtry i zobacz jaki zapach jest, jak wali nadal moze cos w wentylatorze byc w szczegolnosci ze mowisz o dziwnych dzwiękach. Jak wali to rob ozonowanie, najsktueczniejsze. Odgrzybanie zapachu nie zmieni.

Jak odpalisz klime to po 5 minutach musi coś kapać, daj na full 16 stopni, najlepiej w sloncu, nawiew na full i zostaw w 1 miejscu auto na chwile.

erwin0917 pisze:

Lombardo88 pisze:moja wersja usa już taki filtr ma dwa tyg temu zamontowałem pięknie teraz w aucie jest

Nowsze USy już mają czy sam coś wykombinowałeś?

usy poliftowe nie miały w ogóle, ale mają miejsce na kasety. jest po prostu zaślepione i można by to wyciąć np dremelkiem. ja kupiłem od qxa poliftowego i zrobiłem swap. podmieniłem parownik klimy bo mój był strasznie zasyfiony. w ogóle amerkańce maja straszne te parowniki po 15 latach....qxowe dzieki filtrom trzymają się dużo lepiej. ten który zakupiłem byłw perfekcyjnym stanie:) nie brac od angoli czasem!bo odwrotnie zestawiony jest.

płyn trzeba wystrzelic w powietrze. jesli mechanik nie bedzie kumaty moze miec problem z wyjęciem

saloman i jak zwalczyłeś klimatyzację? Jak nikt Ci tego nie chce wyjąć, to mogę to zrobić . Tylko musisz podjechać gdzieś, gdzie nabijają klimatyzację i poprosić o odciągnięcie całości. Mówisz, że musisz wymienić nagrzewnicę. Oni Ci ściągają całą zawartość klimy i wypisują karteczkę ile czego było. Potem jest taniej przy nabijaniu - oczywiście w tym samym warsztacie.

Przy okazji zapraszam tu -> viewtopic.php?t=12227

Dzieki, super PROFI pomoc i temat parownika zamknięty !

jako, że sam szukałem na forum i chyba nie ma, wrzucam filmik z demontażu parownika klimy, może komuś też się przyda

https://www.youtube.com/watch?v=VuJASXZU1kQ

przy okazji. czy ktoś ma doświadczenie czym czyścić/dezynfekować parownik jeśli by się okazało, że jest zasyfiony?
tu http://www.wigmors.pl/index.php?action=i1&article_id=64
piszą, że Coil Disinfectant
http://allegro.pl/coil-disinfectant-1-0 ... 66547.html
będzie git, czy znacie coś lepszego?