FORUM NISSAN ZONE

Witam. Mam słabe światła przednie w mojej maxi.Czy jest możliwe podwyższenie widoczności poprzez wybór jakiejś nietypowej żarówki? oczywiście w granicach zdrowego rozsądku, by nie oślepiać innych na drodze. http://www.allegro.pl/item862604628_jap ... white.html
Taki wynalazek znalazłem...ma może ktoś coś takiego?

Nie kupuj "setek". Moga wypalic odblysniki i do tego jakis xenon efekt Kup jakas markowa zarowke i powinno byc ok.
http://www.allegro.pl/item873565058_zar ... a_ece.html
To taka?

65/45 to troszkę słaba
Ja mam u siebie 100/90 i jakos mi odbłysnika nie wypaliło miałem takie w Uno przez 10 lat i też się niec nie działo.
Jedyne co moze być to to że nie mają one homologacji w polsce i mogą byc kłopoty przy przeglądzie. Znając jednak nasze realia to mało prawdopodobne.
Jednak tych co wskazałeś nie polecałbym wybierz tak jak kolega radzi markowe zarówki np philipsa.
Dobrym pomysłem było by wymycie lamp bo na pewno przez te wszystkie lata nazbierało się tam kurzu.

dylson pisze:To taka?

Tak HB1

[ Dodano: 2010-01-18, 13:26 ]

Michalllo pisze:Dobrym pomysłem było by wymycie lamp bo na pewno przez te wszystkie lata nazbierało się tam kurzu.

to też może być powód,że słabo świecą.kiedyś próbowałem się do tego dobrać, ale mi się nie udało. dziś jeszcze spróbuje.

Ja to robiłem przy demontażu lamp. (wymiana pękniętego zderzaka)
Wyjąłem nalałem wody z płynem do naczyń odrobina piasku jako środek szorujący wytrząsnąć wszystko wypłukać parę razy czystą wodą i lampy błyszczące jak nowe

Michalllo pisze:65/45 to troszkę słaba

Tzn? Wyczytales z tego z jaka jasnoscia swieci zarowka? Jesli chodzi o czyszczenie lamp to mozesz tez kupic najtansza opalarke z marketu i rozkleic lampy. Wiecej roboty ale efekt powinien byc lepszy.

Hmmmm z tym piaskiem to chyba trochę mało rozsądnie, trzeba pamiętać ze nie sam klosz odpowiada za dobre oświetlenie.
Bardzo ważny jest stan lustra, a nie przypuszczam, żeby piasek działał na lustro czyszcząco.
Jak już zrobić to tak jak pisał Dylson ......... rozkleić przeczyścić klosze, ewentualnie delikatny poler lustra.... jeśli okaże się, że już odpada sreberko, bądź jest złuszczone, to wtedy niestety trochę większy problem.

Taka żarówka (o większej mocy) nie znaczy że lepiej oświetli drogę, prawie każdy test w gazetach to udowadnia, światło jest efektywne jak jest odpowiednio kierowane i nie powoduje poświaty ani odblasków, a niestety większość takich żarówek jest kiepska.

Kolejny powód przeciw takim rozwiązaniom to jak już ktoś pisał na forum, jeśli będziesz miał stłuczkę i ktoś zauważy, że coś nie tak świecą Ci lampy i powie policji, że został oślepiony a żarówka nie będzie miała homologacji to wina będzie Twoja (ten przypadek ktoś dokładnie z HIDami opisywał)

Regeneracja lamp kosztuje 80-150zl od lampy, dobre żarówki 30zł sztuka, wolałbym iść grubo w temat i zrobić dobre bixeony, lub zregenerować lampy i kupić dobre żarówki.

Osobiście chwalę sobie OSRAM Night Breakery +90%, świecą ładnie, mi wytrzymały dość długo a cena jest przystępna (tańsze od philipsa)

GRZECHu pisze:jeśli będziesz miał stłuczkę i ktoś zauważy, że coś nie tak świecą Ci lampy i powie policji, że został oślepiony a żarówka nie będzie miała homologacji to wina będzie Twoja

GRZECHu pisze:wolałbym iść grubo w temat i zrobić dobre bixeony

Problem ze stluczka i legalnoscia zarowek tyczy sie tez lamp. Jesli lampa nie bedzie miala homologacji na xenon to wina pewnie tez bedzie twoja. Bo te z ebay ktore maja gladkie klosze raczej nie maja takiej homologacji??
http://www.honda.gda.pl/smf/index.php?topic=29044.0

dylson pisze:

Michalllo pisze:65/45 to troszkę słaba

Tzn? Wyczytales z tego z jaka jasnoscia swieci zarowka? Jesli chodzi o czyszczenie lamp to mozesz tez kupic najtansza opalarke z marketu i rozkleic lampy. Wiecej roboty ale efekt powinien byc lepszy.

65/45 to jest moc w watach i nie da się uzyskać dużej jasności z małej mocy (to nie żarówki energooszczędne, świetlówki tylko żarówki z żarnikiem) wiadomo ze dobre materiały mogą podnieść widmo światła ale cudów nie ma się co spodziewać.
A co do tego piasku to na pewno lepszym pomysłem jest rozklejenie lamp (warunek że się je potem dobrze sklei ) ale odrobina drobniutkiego piasku na pewno nie porysuje odbłyśnika (robiłem to w 3 autach nigdzie nic się nie porysowało)
Nadal jednak twierdze że najlepiej kupić markowe żarówki z homologacją i podniesioną jasnością, a już czy to będzie Philips czy OSRAM to już rzecz gustu i zasobności portfela.

Rozumiem, że te Night Breakery mają homologację?

Pozdro
Marcus

Marcus65 pisze:Rozumiem, że te Night Breakery mają homologację?

Pozdro
Marcus

Tak to zwykłe żarówki, tylko lepiej świecą kosztem żywota.

Michalllo pisze:65/45 to jest moc w watach i nie da się uzyskać dużej jasności z małej mocy

I tu sie mylisz obecne zarowki (markowe) o podniesionej jasnosci swieca bardzo dobrze nie gorzej jak setki. Kolega ma zarowki 100w w golfie i nie jest to zadna rewelacja. Powiem, ze swiatlo zamiast bialego bardziej podchodzi pod zolte. Ja u siebie mam tungsram +50% i swieca o niebo lepiej niz te 100w. Druga sprawa to wieksze cieplo emitowane prze setki i wypalanie odblysnika tym bardziej teraz gdy jezdzimy na swiatlach caly rok. Moj inny kolega ktory byl zwolennikiem jazdy na setkach zmienial lampy bo stare cos slabo swiecily i wiesz co powiedzial, ze odblysniki byly troche wypalone. Nie wiem jak bardzo bo nie widzialem tej lampy.

Regeneracja lamp kosztuje 80-150zl od lampy

Panowie, regeneracje to Pan Hubert zrobi.
Ja zapłaciłem 160 zł z przesyłką za 2 sztuki.
Wysłałem w piątek wieczór, odebrał w sobotę pod fajrant.
W poniedziałek wziął się do pracy i na wtorek miałem lampy w aucie.


Zainteresowanych serdecznie zapraszam:

Hubert Cugier,
64-000 Kościan
ul.Szkolna 46 Turew
tel: 695-642-141
(065)513-40-20

Ponadto załatwiłem zniżki na klub, także należy powołać się na niego.

A tak na marginesie to gdzie można pisać posty o wyżej wymienionej treści - RABATY ?

Bardzo proszę w załącznikach znajduje się galeria fotografii reflektorów po regeneracji.
Pozdrawiam

[ Dodano: 2010-01-19, 21:22 ]
Lampy były wcześniej przeze mnie czyszczone ale jak przyjechały to byłem zachwycony ich czystością !
Polecam

[ Dodano: 2010-01-19, 21:25 ]
Nie robiłem tylko polerki szkiełek bo mogło wyjść nierówno ze względu na wystające "sutki" z klosza.

lustra mam ok i w ogóle wszystko sprawne, ale gdy się ze służbowego mondeo przesiądę maxi to nic nie widzę przez pierwsze 5 km. http://www.allegro.pl/item883850150_zar ... n_usa.html może ta będzie ok?

Zamówiłem żarówki, wstawię 1 i zobaczę czy jest różnica.
Jakieś sylwiania czy coś takiego.

Sprawdzę jak dostane, włożę 1 i porównam z tą co mam w lampie.

Na forum NKP user VQPower dał foty maxy(nie pamiętam, czy swojej) w której miał ksenony od jakiejś Acury, ale nie mogę znaleźć wątku...ktoś pamięta?z tego co pamiętam pięknie to świeciło:)

Z acury to moze mial tylko soczewke. Moj brat tez ma w maximie bi-xenon na soczewkach z bmw albo merca, lampe trzeba kupic na ebay z gladkim szklem.

http://forum.nissanklub.pl/index.php/to ... ki__st__60



Niestety fotki nieaktywne

szkoda wielka ze nie aktywne...aj piękne oczka ma ta maximka

Lombardo88 pisze:szkoda wielka ze nie aktywne...aj piękne oczka ma ta maximka

Może chociaż w części Cię usatysfakcjonują oczka mojej Project bixenon w A32

łaaaaa... super tez są:)))

W maximie mojego brata.

możesz wrzucić foty zrobione w nocy??

Dylson

Napisz jakie części zastosowano oraz jaki efekt dają.

No moja Maxi ma podobne oczy, jak Dylsona Oczywiście nie oczy Dylsona tylko jego Maxi

Pozdro
Marcus

Marcus65 pisze:No moja Maxi ma podobne oczy, jak Dylsona Oczywiście nie oczy Dylsona tylko jego Maxi
Marcus

też masz ksenony??

Nie, nie mam ksenonów, ale soczewki są... Czy z montażem ksenonów dużo jest bibżdżenia? Jakieś wielkie manewry w elektryce?

Pozdro
Marcus

http://instrukcja.pl/i/samodzielny_mont ... atpliwosci

[ Dodano: 2010-01-24, 23:31 ]

Marcus65 pisze:Nie, nie mam ksenonów, ale soczewki są...

no to już nie mam wątpliwości,że Ciebie i Twoją maxi widziałem parę miesięcy temu w okolicach ciechanowa i parę razy w stolicy

A możliwe, możliwe... Teraz moja Maxi jest jeszcze bardziej rozpoznawalna. Pod bocznymi kierunkami, tymi obok drzwi, ma japoński napis Iaido, a na klapie bagażnika naklejkę sylwetki samuraja

Pozdro
Marcus