[A32] Skrzynia biegów manual -wymiana

[szary7846]

Witam , chciałbym wymienić swoją skrzynię biegów, ponieważ kończy swój żywot.
Znalazłem aukcję z częściami używanymi, dostałem zdjęcia skrzyni ,ale mam pewną wątpliwość:
skrzynia na zdjęciu ma oznaczenie 31U31 a moja 31U30,
moje pytanie do Was: Czy ta skrzynia będzie pasowała w miejsce starej ?

[GRZECHu]

Czemu uważasz że kończy żywot? Jakie masz objawy?
Wyskakują biegi? Huczy? co się dzieje dokładnie?

[janusz]

Eeeee a może wystarczy wymienić/uzupełnić olej w skrzyni?

[szary7846]

Czemu uważasz że kończy żywot? Jakie masz objawy?
Wyskakują biegi? Huczy? co się dzieje dokładnie?

Drążek zmiany biegów strasznie drży, im wyższe obroty tym mocniej, biegi wchodzą topornie(szczególnie jedynka), pewnie dużo nabroił olej a dokładnie jego brak przez nieuwagę sam zniszczyłem skrzynie

Mam też problem z odpalaniem ,ale może lepiej założę nowy temat.

[ Dodano: 2018-02-17, 22:50 ]

Eeeee a może wystarczy wymienić/uzupełnić olej w skrzyni?

Obawiam się, że na to już za późno

[mały v8]

To bardziej objawy umierającego sprzęgła a nie skrzyni.

[szary7846]

To bardziej objawy umierającego sprzęgła a nie skrzyni.

Hmm jakby się nad sprzęgłem zastanowić to rzeczywiście słychać łożysko po wciśnięciu pedału (też czas na zmianę) , ale jeśli chodzi o skrzynie to występuje dość obfity wyciek, praktycznie cały bruk pod domem mam w ciemnych plamach a tylko skrzynia "mokra".

Skoro to objawy sprzęgła to już trochę spokojniejszy jestem, dzięki

Najpierw zmienię sprzęgło potem zobaczę skrzynię , gdzie dokładnie cieknie i może obejdzie się bez wymiany.

Pewnie jakaś uszczelka poszła, to drżenie drążka mnie najbardziej niepokoiło.

[Oskr5]

Skrzynia 31u31 jest od silnika 3.0 . Może nie pasować i ma inne przełożenia.

[Lombardo88]

31U31 to numer obudowy, ale po niej rzeczywiście możemy określić jaka to jest skrzynia

a wiec po numerze obudowy 31U31 wnioskuje że jest to skrzynia RS5F50V- czyli z VLSD i przełożeniem głównym 3.823 -65 zębów. Występuje w prawie wszystkich 3.0 QX,Kanadyjkach i w niektórych wersjach se us z lat 98-99.
Druga skrzynia to 31U30, czyli RS5F50A - bez vlsd i przełożenie główne 4,471, 76 zębów. Tutaj nie jest już tak kolorowo, bo teoretycznie jest to skrzynia od maximy 2.0, ale pod takim numerem mamy skrzynie w maximach US bez lsd, ale z przełożeniem głównym 3.823.
W praktyce wygląda to tak,że w 2.0 jest taki sam dekiel skrzyni jak w 3.0 US bez szpery z tym że w 2.0 spotkałem się z tym że nie ma opisu 31U30 lecz #36(lub zbliżone cyfry).
Różnica w półośkach występuje tylko w wersjach ze szperą- bez szpery.

Tak więc trzeba uważać co się kupuję, żeby się nie okazało że po zamontowaniu skrzyni przy 2,5 tys i 5tym biegu mamy 80 km/h jak to jest w 2.0
W "normalnej" 3.0 wcale nie jest lepiej bo przy 2.5 tys obrotów mamy tylko 100 km/h więc też bida.

Ja obecnie w swojej mam hybrydę 2 skrzyń teraz. Na piątym biegu przy 2,5 tys obrotów mam 126 km/h i spalanie w trasie rzędu 8 litrów

Foty z odbudowy mojej skrzyni
https://photos.app.goo.gl/QgVlbhCHiaQYHovK2

[ Dodano: 2018-02-18, 15:25 ]
mały v8, drżący drążek to nie jest objaw niesprawnego sprzęgła. Brak oleju, synchronizatory nie pracują jak należy i pewnie zaczyna łożyska zjadać. Póki nic nie umieliło to na wymianie łożysk się skończy i będzie śmigać.

[mały v8]

31U31 to numer obudowy, ale po niej rzeczywiście możemy określić jaka to jest skrzynia

mały v8, drżący drążek to nie jest objaw niesprawnego sprzęgła. Brak oleju, synchronizatory nie pracują jak należy i pewnie zaczyna łożyska zjadać. Póki nic nie umieliło to na wymianie łożysk się skończy i będzie śmigać.

Uszkodzone synchronizatory objawiają się zgrzytaniem przy zmianie biegów, a łożyska nie "trzęsą lewarkiem" tylko zaczynają wyć niemiłosiernie. Przerabiałem to 20 lat temu w J30 , a zaczęło się o tego że umarł licznik, co było powodem luzu na łożysku i nie zazębiał się wałek czujnika prędkości obrotowej licznika.

Tak czy siak trzeba wywalić skrzynię, zweryfikować sprzęgło, jak siadły jakieś łożyska w skrzyni, to od razu wałek główny pokaże luz.Potem do niej zajrzeć, spuścić olek i zobaczyć jakie "części" z nim wylecą
Moim zdaniem tu trzeba rozbierać i weryfikować usterki a nie gdybać i szukać skrzyni na wszelki wypadek.

[Lombardo88]

mały v8, nie napisałem ,że synchronizatory są uszkodzone, lecz że nie pracują poprawnie.. Po prostu nawet na logikę sprzęgło i dystrybutor biegów bezpośrednio ze sobą nie są połączone.
Co do wycia łożysk, to wszystko zależy które łożysko się rozpada. Stożkowe dają efekt drżenia i w pierwszym etapie nie wyją.
Drżenie lewarka może być też winą uszkodzonych poduszek silnika tak że inspekcja potrzebna, bo im później tym drożej będzie jak coś się rozsypie w skrzyni

[GRZECHu]

Pierwsze jak Lombardo pisze i najtańsze trzeba sprawdzić poduchy a nie pchać się w remont czy samo zrzucanie skrzyni.

Łożyska jak się wyrobią za bardzo to wyskoczy 1ynka, później jej już jedynki też nie będzie, i wcale nie musi nic szarpać drążkiem. Tylko trzeba uważać bo 300km od 1szego razu jak wyskoczy bieg do śmierci skrzyni. Tak miałem u siebie, w Częstochowie mi 1szy raz bieg wyskoczył a pod Warszawą już tylko 1 bieg miałem (od Wawy dałem radę 100km na 3jce dojechać do Siedlec)

Oleju jak nie było to zalać nowym i nie przejmować się, to nie automat, tam olej nie chłodzi tylko smaruje, więc skrzyni nic nie będzie.

[szary7846]

Dzięki wielkie za wsparcie i różne koncepcje, wydaje mi się ,że najlepiej będzie kupić drugą skrzynie (jako dawce, bo poszczególne części skrzyni ciężko będzie znaleźć), rozebrać starą ,zobaczyć co się zużyło i po prostu podmienić, jak części do podmiany będzie za dużo po prostu podmienić skrzynie ( a starą zostawić jako dawcę- na później -o ile będzie później ) .

Dorzucę tylko (zapomniałem napisać a być może warte uwagi),że wraz z obrotami (oprócz drgania drążka) słychać (im wyższe obroty tym szybciej) stukanie/pukanie .

P.S. Do poduszek też zerknę przy okazji wymiany sprzęgła , jeszcze raz dzięki za rady

[GRZECHu]

Dla mnie to nie brzmi jak skrzynia.

[Lombardo88]

chcesz wymieniać sprzęgło podczas gdy masz być może rozsypaną skrzynie? 2x robota. zdiagnozuj u fachowca co się dzieje i dopiero planuj. mogę Ci ewentualnie pomóc z częściami. mam 2 skrzynie od A32 3.0 i jedną 2.0 na części.