Czy to aby zdrowe?

GRZECHu · Post autor: **GRZECHu** » 2010-01-10, 00:19

Marcus65 pisze:No ok. Nie zamierzam się awanturować A te 60 na liczniku, to w milach czy km/h?

Pozdro
Marcus

Piotrtal ma QX'a więc w km/h.

Marcus65 · Post autor: **Marcus65** » 2010-01-10, 00:37

Sądząc po awatarze, Wald też...

Pozdro
Marcus

robert12345 · Post autor: **robert12345** » 2010-01-10, 11:37

Marcus65 pisze:No ok. Nie zamierzam się awanturować A te 60 na liczniku, to w milach czy km/h?

Pozdro
Marcus

w km. to moj pierwszy automat. naprawde przylozylem sie do tego zeby wybadac co i jak z automatem. jak reaguje. jak nim jezdzic. to bylo dla mnie nowe doswiadczenie. napewno wolalbym manual ale to glownie dlatego ze jestem zesra*ny tym ze ewentualny koszt naprawy automatu jest duzo wyzszy i przewrazliiony byc moze tym ze naczytlaem sie o na forum o padach automatow. chociaz moj dziala bezproblemu juz od 1.5 roku i nie widze jakisch anomalii w jego dzialaniu.
napewno bardzo szybko czlowiek przyzwyczaja sie do automatu. co by nie mowic jest to swego rodzaju luksus ze nie trzeba wajhowac gałą i nikt mi nie wmowi ze po miescie jezdzi sie duzo lepiej manualem.

aha.. jeszcze jedna rzecz za ktora kocham automat: ŁĄGODNOŚĆ RUSZANIA

!

niech mi którys z manualem ruszy tak lagodnie jak ja swoja maximką z automatem. - wyzywam na pojedynek

Michalllo · Post autor: **Michalllo** » 2010-01-10, 15:35

He he da się ruszyć łagodnie manualem ale powiem szczeże wolałbym mieć Automat. Zwłaszcza jak się dużo jeździ po mieście w korkach itp to po prostu czysta przyjemnośc jazda automatem

B 52 · Post autor: **B 52** » 2010-01-11, 22:45

Czysta przyjemność.

Zgadzam się.

robert12345 · Post autor: **robert12345** » 2010-01-12, 20:23

B 52 pisze:Czysta przyjemność.

Zgadzam się.

ale i tak bym wolal manual.

jedyne (jak mowie) co mnie boli w automacie to jego ewentualny pad.

GRZECHu · Post autor: **GRZECHu** » 2010-01-12, 23:01

piotrtal pisze:jedyne (jak mowie) co mnie boli w automacie to jego ewentualny pad.

Jedyne? A jak płakałeś na pasie lotniska w Ostrowach

Manual jest szybszy, ale fakt mi brakuje w korkach automatu i to delikatne ruszanie... poezja

robert12345 · Post autor: **robert12345** » 2010-01-13, 08:05

GRZECHu pisze:
piotrtal pisze:jedyne (jak mowie) co mnie boli w automacie to jego ewentualny pad.
Jedyne? A jak płakałeś na pasie lotniska w Ostrowach

Manual jest szybszy, ale fakt mi brakuje w korkach automatu i to delikatne ruszanie... poezja

no jak plakalem? jedna dlugosc samochodu za toba 0-170 to chyba nie jest zle jak na automat bez Y-pipe. poza tym to byl drugi tydzien jak mialem maxime.
a pamietasz jak ty plakales na dlugiej prostej na legionow w czestochowie?

ale i tak bym wolal manual. wiem ze delikatne ruszanie, nie trzeba wajchowac, ale kur.... zalozmy ze pierdzielnie ci gdzies w trasie takie gowno jak kabel od rozrusznika, albo sam rozrusznik. i przy automacie juz sie musisz bujac z lawetą. a tak wezmiesz samochod na pych i po sprawie.

Marcus65 · Post autor: **Marcus65** » 2010-01-13, 15:54

No, ja bardziej się właśnie takiego "padu" na trasie obawiam niż że skrzynia wyzionie ducha. Ale, z drugiej strony, nie ma co wpadać w paranoję. Trza wykupić sobie assistance i już człowiek będzie deko spokojniejszy...

Pozdro
Marcus

GRZECHu · Post autor: **GRZECHu** » 2010-01-13, 17:23

Marcus65 pisze:No, ja bardziej się właśnie takiego "padu" na trasie obawiam niż że skrzynia wyzionie ducha. Ale, z drugiej strony, nie ma co wpadać w paranoję. Trza wykupić sobie assistance i już człowiek będzie deko spokojniejszy...

Pozdro
Marcus

A jak manual padnie to co? lepiej? Piotrtal to stara panikara jest

sieje panikę wszem i wobec.

Marcus65 · Post autor: **Marcus65** » 2010-01-13, 17:30

Właśnie, więcej zaufania do swojej bryki, piotral

Pozdro
Marcus

robert12345 · Post autor: **robert12345** » 2010-01-13, 19:10

Marcus65 pisze:No, ja bardziej się właśnie takiego "padu" na trasie obawiam niż że skrzynia wyzionie ducha. Ale, z drugiej strony, nie ma co wpadać w paranoję. Trza wykupić sobie assistance i już człowiek będzie deko spokojniejszy...

Pozdro
Marcus

daj spokoj! wiesz jak dziala assistance za granica? wcale nie dziala. bede mial chwile to wam napisze jakie kumpel z dupnietym rozrusznikiem w renault megane mial przeboje w czechac. skonczylo sie na tym ze go pchneli (diesel) i pojechał do domu). masakra.

ale przynajmniej na pych mu pomoglo. a w automacie

zima

[ Dodano: 2010-01-13, 19:10 ]

GRZECHu pisze: A jak manual padnie to co? lepiej? Piotrtal to stara panikara jest sieje panikę wszem i wobec.

miło mi.

GRZECHu · Post autor: **GRZECHu** » 2010-01-13, 22:29

Oftopa robimy że Dylson już pewnie warny ostrzy ale ... Dylson na zlocie sobie wyjaśnimy

Piotrtal, panikarzu, ile masz maximę, ile zrobiłeś km i powiedz ile razy cieszyłeś michę z objechania jakiegoś dresiarza a ile miałeś doła z awarii ?

Powiem Wam, że mi truł dzień w dzień nim kupił, ale zobaczył moją maxi, i bez wsiadania się zakochał, kupił swoją i dzień w dzień truje o skrzyni itp, a (odpukać) do tej pory chyba sekundy zmartwienia mu nie dała, sama radość... ponad 10 letnie auto w LPG. Wcześniej by napluł za słowo LPG w twarz, a teraz? szczęśliwy nissanmaniak.

Jak to Bobi McFerrin śpiewał: Don't Worry! be Happy!

robert12345 · Post autor: **robert12345** » 2010-01-14, 08:10

GRZECHu pisze:Oftopa robimy że Dylson już pewnie warny ostrzy ale ... Dylson na zlocie sobie wyjaśnimy

Piotrtal, panikarzu, ile masz maximę, ile zrobiłeś km i powiedz ile razy cieszyłeś michę z objechania jakiegoś dresiarza a ile miałeś doła z awarii ?

Powiem Wam, że mi truł dzień w dzień nim kupił, ale zobaczył moją maxi, i bez wsiadania się zakochał, kupił swoją i dzień w dzień truje o skrzyni itp, a (odpukać) do tej pory chyba sekundy zmartwienia mu nie dała, sama radość... ponad 10 letnie auto w LPG. Wcześniej by napluł za słowo LPG w twarz, a teraz? szczęśliwy nissanmaniak.

Jak to Bobi McFerrin śpiewał: Don't Worry! be Happy!

dobrze mowi. na razie mialem 0 awarii i przez rok uzytkowania (ponad, ponad 1.5 roku anwet) mialem tylko czyszczony rozrusznik i robione przednie zawieszenie (smieszne pieniadze). skrzynia dziala tak jak dzialala, przlacze biegi lagodnie, samochod daje mnostwo radosci z jazdy. zakochalem sie tak jak Grzechu mowi i tak jak i on sie zakochal.
oby tak dalej jezdzila bez awarii.

jerry · Post autor: **jerry** » 2010-09-19, 21:32

Witam
Ostatnio spotkałem się z taką dolegliwością. Otóż przy ruszaniu kiedy A/T zmienia bieg z 1 na 2, nie zawsze ale zdarza się, czuć delikatne szarpniecie/stukniecie w skrzyni. Jednak kiedy redukuje w dół z 4,3,2 i na 1 to szarpniecie/stukniecie jest prawie za każdym razem. Nie czuć tego jedynie wtedy gdy Nyske zatrzymuje się trochę szybciej.
Co to może być??

maxima95 · Post autor: **maxima95** » 2010-09-20, 17:59

...opoznienie nie jest takie dlugie... w nowych mercach jest porównywalne

.... a co jezeli jade na D z predkosia ok 90 i chce sobie pomóc przed zakretem i wciskam hamulec i przesuwam w pozycje 2 .... prawdziwa redukcja... tylko czy jest szkodliwa dla skrzyni?

Zell · Post autor: **Zell** » 2010-09-23, 11:03

wchodz w zakret normalnie a na wyjściu depnij to sam zredukuje

próbowałem jakoś na sportowo latać tym wozem ale to lanserski tapczan a nie wyścigówka, słabo się do winkli składa

maxima95 · Post autor: **maxima95** » 2010-09-26, 12:02

Zell pisze:wchodz w zakret normalnie a na wyjściu depnij to sam zredukuje

próbowałem jakoś na sportowo latać tym wozem ale to lanserski tapczan a nie wyścigówka, słabo się do winkli składa

to wiem .... ale jak wchodzę w łuk ok 75 % z dużą prędkością to przydaje sie zahamowanie silnikiem i dlatego sie zastanawiam, czy jak czasem przechodzę sobie z " D" na "2" nie zajeżdżam skrzyni.....

piter2323 · Post autor: **piter2323** » 2010-09-26, 15:16

mi sie wydaje ze niepowinno sie przezucac wajchy jak auto jedzie bo to szkodzi skrzyni ,no chyba ze sie mysl

Wald · Post autor: **Wald** » 2010-09-27, 07:31

Lepiej zmienić technikę jazdy, w zakręt jak wchodzisz to powinieneś mieć odpowiednia prędkość na jego wejściu a potem to juz tylko gaz.
Bedzie to zdrowsze niż machanie wajcha, szczególnie ie ze ona wtedy zrzuca do 2 biegu, a jeżeli już musisz tak robić to zamiast 2 lepiej wyłączyć overdrive wtedy tez hamuje silnikiem.

maxima95 · Post autor: **maxima95** » 2010-09-27, 08:00

sprawdzę z tym overdrive bo o tym nie pomyślałem ..... też mi się wydaje, że nie jest za zdrowe to przesuwanie dźwigni do pozycji "2" ale w takiej sytuacji auto mam już zahamowane do mniej więcej 60-70 km/h i chwile później wracam do "D" wychodząc z zakrętu z wciśniętym już gazem....

B 52 · Post autor: **B 52** » 2010-09-27, 10:10

Wald ma racje - spróbuj z ower drive.

maxima95 · Post autor: **maxima95** » 2010-09-27, 17:39

ok chłopaki ... jestem zadowolony bo overdrive załatwia sprawę .... i nie będę już sprawdzał zmiany z " d" na "2"