FORUM NISSAN ZONE

Na początku chciałbym się przywitać
Choć miałem już wiele różnych aut,pierwszy raz spotykam się z czymś takim.
Gdy kupiłem primerę,przełącznik wycieraczek był od innego(chyba starszego)modelu.Konkretnie nie posiadał przełącznika z boku do zmiany na wyświetlaczu np, na temperaturę.Bezpiecznik od tylnej wycieraczki był wyjęty,gdy go włożyłem chodziła ona bez przerwy.Kupiłem odpowiednią manetkę(tak mi się wydaje),założyłem i niby wszystko gra.Tylna wycieraczka działa,przycisk z boku działa.Jednak po nocy,gdy wsiadłem do auta,aku rozładowany.Okazało się,że wycieraczki włączają się kiedy chcą,pracują i przednie i tylna.Chodzą ok 2 minuty,przerwa kilkanaście sekund i znowu pracują.Nawet przy wyciągniętym kluczyku..
Podpowiedzcie co może być przyczyną.Kupiłem zepsutą manetkę,czy to coś z elektryką w aucie?Dzięki wielkie za wszelkie sugestie,pozdrawiam

zwarcie.a sprzedawca zrobił trick zebys nie zauwazył tego przy zakupie...

tomal pisze:Na początku chciałbym się przywitać
Choć miałem już wiele różnych aut,pierwszy raz spotykam się z czymś takim.
Gdy kupiłem primerę,przełącznik wycieraczek był od innego(chyba starszego)modelu.Konkretnie nie posiadał przełącznika z boku do zmiany na wyświetlaczu np, na temperaturę.Bezpiecznik od tylnej wycieraczki był wyjęty,gdy go włożyłem chodziła ona bez przerwy.Kupiłem odpowiednią manetkę(tak mi się wydaje),założyłem i niby wszystko gra.Tylna wycieraczka działa,przycisk z boku działa.Jednak po nocy,gdy wsiadłem do auta,aku rozładowany.Okazało się,że wycieraczki włączają się kiedy chcą,pracują i przednie i tylna.Chodzą ok 2 minuty,przerwa kilkanaście sekund i znowu pracują.Nawet przy wyciągniętym kluczyku..
Podpowiedzcie co może być przyczyną.Kupiłem zepsutą manetkę,czy to coś z elektryką w aucie?Dzięki wielkie za wszelkie sugestie,pozdrawiam

W silniku wycieraczek masz styki,które sprowadzają ramię do pozycji wyjściowej po wyłączeniu wycieraczki.Jest na tych stykach napięcie pociągnięte na stałe z instalacji.Styk powinien się "rozkleić" w położeniu spoczynku ramienia wycieraczki.Jeśli jest uszkodzony to będzie podawał cały czas napięcie na silnik.Wykręć silniczek ,rozbierz wyczyść,popraw styki i będzie OK




Jest to co prawda widok silniczka wycieraczek forda ,ale zasada jest ta sama

alfabox pisze:

tomal pisze:Na początku chciałbym się przywitać
Choć miałem już wiele różnych aut,pierwszy raz spotykam się z czymś takim.
Gdy kupiłem primerę,przełącznik wycieraczek był od innego(chyba starszego)modelu.Konkretnie nie posiadał przełącznika z boku do zmiany na wyświetlaczu np, na temperaturę.Bezpiecznik od tylnej wycieraczki był wyjęty,gdy go włożyłem chodziła ona bez przerwy.Kupiłem odpowiednią manetkę(tak mi się wydaje),założyłem i niby wszystko gra.Tylna wycieraczka działa,przycisk z boku działa.Jednak po nocy,gdy wsiadłem do auta,aku rozładowany.Okazało się,że wycieraczki włączają się kiedy chcą,pracują i przednie i tylna.Chodzą ok 2 minuty,przerwa kilkanaście sekund i znowu pracują.Nawet przy wyciągniętym kluczyku..
Podpowiedzcie co może być przyczyną.Kupiłem zepsutą manetkę,czy to coś z elektryką w aucie?Dzięki wielkie za wszelkie sugestie,pozdrawiam

W silniku wycieraczek masz styki,które sprowadzają ramię do pozycji wyjściowej po wyłączeniu wycieraczki.Jest na tych stykach napięcie pociągnięte na stałe z instalacji.Styk powinien się "rozkleić" w położeniu spoczynku ramienia wycieraczki.Jeśli jest uszkodzony to będzie podawał cały czas napięcie na silnik.Wykręć silniczek ,rozbierz wyczyść,popraw styki i będzie OK


Obrazek

Jest to co prawda widok silniczka wycieraczek forda ,ale zasada jest ta sama

Zrobiłem jak radziłeś,niestety bez zmian..

sprawdz przekazniki pod maską czy są dobre moze jest wsadzony uszkodzony lub nie taki jak trzeba, wiem ze jak szukałem przekaznika od klimy to ktorys był od tylnej wycieraczki bo sie załączyła.