FORUM NISSAN ZONE

Do podświetlania zegarów i liczników jest:
4szt. - 1,2W 12V (dwie u góry i dwie u dołu)
3 szt. W3W 12V (z lewej, prawej i po środku poniżej), są w kolorowych oprawkach

Napewno wróci problem niebieskich kapturków. Kilka miesięcy testowałem to. Otóż udało mi się kupić niebieskie kapturki małe i duże, ale niestety są za ciemne i podświetlenie ma odcień bladoniebieski prawie biały - tarcze, natomiast licznik km-ów świeci na niebiesko. To nie koniec problemów. Wskazówka, która jest czerwona po założeniu tych kapturków jest praktycznie niewidoczna! Wymieniłem tylko te spalone, zakładając nowe kapturki i efekt był taki, że miałem białe i bladoniebieskie oświetlenie tarcz. Wyglądało to fatalnie, więc zdjąłem te kapturki i teraz mam bladopomarańczowe podświetlenie zegarów, natomiast liczniki elektroniczne zostawiłem z podświetleniem niebieskim. Nawet mi się to podoba
Oryginalne kapturki można zdjąć bez ich zniszczenia, jednak trzeba to robić z wyczuciem. Nowe kapturki zakłada się lewą stroną na żarówkę, tak jak .... gumę na instrument
____________________________________________________________________________________________

Ja mam diodowe w P11

wszystko na diodach łącznie z popielniczką, podświetleniem schowka, popielniczki, regulacji wys. świateł i przycisku od sterowania szybami.

Z tego co pamiętam to wymienie:
- w zegarach są diody r5 na wcisk czerwone i niebieskie i chyba jedna dioda niebieska w5w
- w przyciskach są diody 3mm 12V czerwone i niebieskie
- podświetleniu schowka jest niebieska dioda w5w (zapomniałem zdjęcia zrobić)
- podświetlenie przełącznika podnoszenia szyb - tam jest dioda niebieska 3mm 4V
- w przełączniku regulacji wysokości świateł są 4 diody niebieskie 3mm 4V
- w podświetlaniu nawiewów o ile mnie pamięć nie myli są też 2 szt diód r5 na wcisk
- podświetlenie popielniczki i schowka środkowego to diody 3mm 12V
Ważna jest biegunowość bo inaczej dioda nie będzie świecić.
____________________________________________________________________________________________

takie 3 niebieskie duże oprawki to T10/r10 - od podświetlenia zegarów. wybierz sobie kolor
jedna duza czarna oprawka to t10/r10 czerwona od AKUmulatora
na samym dole masz (jedna na zdjeciu wyjeta) 2* t5/r5 czerwone od podświetlenia zegarka i licznika
patrzac na lewą cześc licznika od tyłu masz 2*t5/r5 żólte od abs i check i jedną czerwona od oleju
teraz góra
oprawki niebieski to ledy podswietlenia r5/t5 (kolor jak przedtem 3 te t10 - jak wyżej ) - masz dwie
2 zielone t5 kierunkowskazy i jedna niebieska to swiatła drogowe
no i prawa strona to dwie żólte led r5/t5 (PB (jak xle wsadzisz diode to nigdy nie zadziała - zostaw zarówkę) i przeciwmgielne), czerwona t5 ręczny.
ABS ma swoja diode podwójną montowana fabrycznie


Zdjecie zegarów - góra 5 min.

1.odkrecasz osłony kolumny kierownicy, pólka pod kiera to kwestia 3 wkretów
2.odrecasz 2 srubki w "daszku" zegarów
3.odkręcasz u dołu 2 wkrety osłony konsoli środkowej (tu gdzie i radio jest) i wywalasz pokretła i przyciski z góry (ogrzewania i awaryjnych) podwadzasz od dołu i ciągniesz do siebie cała to osłonke konsoli srodkowej i dokładnie na wysokości pomiedzy dołem kratki nawiewu i włacznikiem ogrezewania tylnej szyby jest pod spodem wkret - trzeba sie tam krzyzakowym wcisnąc i wykrecic go.
4.potem koło lewej kratki nawiewu (przy drzwiach już te wloty) sie wciskasz delikatnie i wyskakuje ten czarny plastik z nawiewem

nie wiem czy sie jasno wyraziłem ale dzieki temu wyciagasz w kierunku drzwi osłony zegarów a same zegary to kwestia odpiecia kostek licznika, zespolonego i opuszczenia kolumny kiery
____________________________________________________________________________________________

A w konsoli srodkowej 2x T5, w zapalniczce też T5 i ciekawostka: do podświetlania półeczki w konsoli środkowej też T5, ale jest w lutowana w oprawkę.
____________________________________________________________________________________________

Ostatnio wymieniałem żarówki od podświetlenia prędkościomierza i obrotomierza, licznika przebiegu i zegara. Do prędk. i obrot. jest w sumie 5 żarówek - 3 duże (W3W - 3 Watt) oraz u góry 2 małe (1.2 W). Do przebiegu i zegarka 2 małe (1.2W). Z tym, że akurat z tych ostatnich nie udało się ściągnąć gumek i zastosowałem diody niebieskie.
____________________________________________________________________________________________


źródło: NKP

diody led
4szt r5/t5 12v w oprawce(małe)-(liczniki zegarka i prędkość. 2szt),góra podświetl (zegarów. prędkość.i obroty)- 2szt
3szt r10/t10 12 wciskane dół zegarów prędkość i obrotom.
pozostałe takie jak check ,hamulce itd. r5/t5 jak wyżej
cena; ok 2-3 zł za szt.

mam prkość i obrotom na niebiesko
licznik km i zegarek czerwone
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/59f ... 071c5.html

Cmielo wygląda to super - powiedz czy diody nabyłeś w necie czy w motoryz.?

zakupu dokonałem w sklepie z elektroniką i elektryką-do wyboru , do koloru(od razu sprzedawca wiedział o co chodzi)były takie jak w necie sprzedają .
Pytałem w motoryzacyjnym to za 1 szt .
po 10zł chcieli bo niby jakieś orginały do samochodów

Wielkie dzięki za pomoc Teraz wiem jak sie za to zabrać.
Szczęśliwego Nowego Roku!

chmielo pisze: Pytałem w motoryzacyjnym to za 1 szt .
po 10zł chcieli bo niby jakieś orginały do samochodów

No ja ostatnio kupowałem t10 do tablicy oczywiście białe walcowe w motoryzacyjnym zapłaciłem aż 8zł za komplet a na allegro identyczne 1zł i 99 gr zdzierają mendy w sklepach jak nie wiem

a w P10 jak się to przedstawia?

Sznurek, wielkie dzięki

a wiesz moze jak jest w p11 przed liftem???

przemek19911601 do przedliftówki to W3W 3szt i te standardowe 1,2W 2szt tylko nie wiem jakie idą do podświetlania licznika km i zegarka, ale chyba takie same

do licznika i zegarka: T5.

to to wiem dzieki
głownie to chodzi mi o popielniczkie czy tam jest sama zarówka czy razem z oprawka bo szukam i nie moge znalezsc. wczesniej mialem podlaczone na sztue a chcem to zrobic jak nalezy i zalatwilem sobie te oprawki ale nie swieca bo zarowki sa przepalone(spreawdzalem) i one sa przylutowane do tej oprawkii niewiem jak wystepuja kto mi pomoze stawiam piwo

przemek19911601 aż jutro sprawdzę u siebie, ale u mnie nie była lutowana tylko taka standardowa 1,2W wciskana.

To co, piwo moje?
http://forum.nissanklub.pl/index.php/to ... ielniczki/
(sam o to kiedyś pytałem)
Pozdrawiam

w popielniczce w p10 jest żarówka t5

Zielkq dzięki Ci, że nie musiałem rozbierać tego u siebie, żeby sprawdzić. Czyli dobrze pamiętałem, że jest wciskana standardowa T5 1,2W

Zielkq piwo twoje
Dzieki szukalem tego ale nie moglem znalesc teraz bede kombinowal z dioda.
A tak swoja droga to te aso to pedaly sa ze sobie tyle krzycza za to

przemek19911601 idziesz do sklepu z częściami samochodowymi i prosisz o żarówkę 12V 1,2W. Inaczej jest w przypadku włączników od awaryjnych, ogrzewania szyby, obiegu wewnętrznego i włącznika klimy - tam są żarówki lutowane
Takie: http://www.bajansklep.com.pl/sklep/378 (cena jest za 10szt, żeby ktoś nie pomyślał, że za 1szt)

A i uważaj z diodami, bo one wymagają odpowiedniej polaryzacji. Przy złej polaryzacji może zrobić boom

dzieki wielkie

Panowie właczniki awaryjne szyba panel sterowania takie coś http://allegro.pl/t5-r5-zarowka-power-l ... 03957.html

vixo to to samo co ja podałem tylko w wersji diodowej , ale w P11 to nie podejdzie, bo są gumki

Gdzie kupujecie żarówki do podświetlania zegarów? W sklepie motoryzacyjnym i z elektroniką nie mogę dostać żarówek w oprawce, na allegro również brak.
Chodzi mi o 1.2W w oprawce do podświetlenia zegarka/komputera pokładowego (P11).

tumba, wymienia się samą żarówkę - wyciąga z oprawki.......

O widzisz trochę mi się pomieszało z tymi żarówkami, ale fakt faktem takich żarówek w kapturkach nie widzę.

Kapturki są gumowe i nakładane hmmm jak .... na ........ Można się ich pozbyć. Nie są potrzebne

Mogę się pozbyć kapturków - tylko pytanie - nie rażą zegarki w nocy?

tumba, przymierz i zobacz. Ja się pozbyłem wszystkich i po nocy jeżdżę z dechą skręconą na max

Kapturki można sobie dokupić