FORUM NISSAN ZONE

Siema Wszystkim,

mam pytanie odnośnie immo w Primera P10. Generalnie chodzi o to, że mam tylko jeden pilot (LUCAS 3TXA) do niej, który już średnio działa, bo naprawdę trzeba się napracować, żeby ten pilot zadziałał. I mam takie pytanie, jak kupię używany pilot od Nissana również LUCAS 3TXA to czy można go jakoś zaprogramować do Mojego, jakie trzeba działania wykonać, by to zadziałało, albo czy znacie kogoś, kto by potrafił to zrobić, lub nawet już całkiem odciąć immo. Jak byście kogoś mieli kto by to zrobił w okolicach Wałbrzycha i ogólnie z dolnegośląska, byłoby super.

Wycięcie immo to koszt 150-200 zl

Jak przyciski Ci ciężko łapią to wymiana mikrostyków powinna załatwić sprawę i jak masz trochę zdolności w lutowaniu to zrobisz to za 5 zł.

Do kodować pilot też powinna być jakaś opcja ale niech ktoś, kto to robił się wypowie

Jest prosty patent- bypass,który parę lat temu ściągnąłem z forum z za oceanu i wykorzystałem w swojej byłej p-10 ,95r. Można to immo obejść [ jak się dokopiesz i znajdziesz centralkę nats] - łączysz piny; 1z2, 5z6, 7z8, 3i4 leave off. Ja u siebie zostawiłem tą centralkę . Mostkowałem na kabelkach które od niej odchodziły, kolorów nie pamiętam, i czy ta dioda świeciła cały czas -robiłem to ok. 12 lat temu.Po tym zabiegu prima odpalała tylko po przekręceniu kluczyka jakby immo nie istniało ,a pilot był zbędny .Ktoś kto ma do czynienia z elektryką bez problemu Ci to ogarnie. Pozdrawiam.