FORUM NISSAN ZONE

Witam. Primera P 12 2006r. silnik benzyna 1,8. Diagnoza serwisu autoryzowanego padł komputer sterujący silnika, próby naprawy komputera nie powiodły się wymiana na nowy kosztowna i jako część ponoć niezwykle mało awaryjna długi czas oczekiwania na sprowadzenie. Jak mogę rozwiązać problem alternatywnie. Pozdrawiam Wiesław

bonzo pisze:http://www.allegro.pl/listing/search.ph ... category=0

Dziękuję za sugestie spróbuję pójść tym tropem zastanawiam się dlaczego nie zasugerowano mi tego w serwisie rozkładając ręcę nad niemożliwością naprawy. Pytanie drugie czy przekładkę komputera wymaga specjalistycznego osprzętu czy możliwym trochę bardziej wprawny elektronik mechanik ja jestem laikiem. I pytanie następne czy te sterowniki różniły się w zależnośći od roku zastosowania bo większość z nich dotyczy rocznika 2002 po prostu czy będą pasowały do 2006 r.

nie będą pasowały od silnika z czarną (plastikową) pokrywą zaworów (QG18DE S1) - tu były zmienne fazy z punktem przełączania (VTC) - w Almerach produkowanych do 07.2002 bodajże, w Primerach pewnie podobnie.
musi być od silnika ze srebrną pokrywą (QG18DE S2) - ciągłe zmienne fazy (CVTC)
Najlepiej sprawdź jakie masz oznaczenie kompa i szukaj takiego samego.

----Najlepiej sprawdź jakie masz oznaczenie kompa i szukaj takiego samego.
To poproszę o podpowiedź gdzie jest ten sterownik zamontowany abym mógł zczytać oznaczenie nie mogę liczyć że powiedzą mi to w serwisie. I czy po zamontowaniu zastepczego musi byc np. programowany pod współpracę z tym samochodem.

wieslaw27 pisze:To poproszę o podpowiedź gdzie jest ten sterownik zamontowany abym mógł zczytać oznaczenie nie mogę liczyć że powiedzą mi to w serwisie

W konsoli centralnej między nogami kierowcy a pasażera

---trwaja poszukiwania w magistrali can.
Z awaria uruchomienia silnika uporał się pan Grabowski z Piaseczna natomiast pozostaje zabezpieczone radio i panel sterujacy. Jak się to odbezpiecza?